Land Rover Prikbord

Zojuist is door een behoorlijk stomme en lompe actie mijn peilstok buis gescheurd bij de bevestiging. Moet dus een nieuwe op/in.
Dus mijn eerste vraag is;
Klopt het dat er verschil zit tussen een S3 peilstok buis voor een 2.25 D en 2.25 B?

tweede vraag
Ik heb een 3x gelagerd blok, dat voorzien is van een dubbellaags carter. Dan zit er als het ware een vulplaat van zo'n 5 cm onder het blok, en dan komt het carter.
Dit type carter heeft aan de linker zijde 2 extra (afgedopte) ingangen, waar direct leidingen/fittingen (voor een oliekoeler?) op kunnen.
Is hier ook 1 speciaal type peilstok buis voor, gezien de aanwezigheid van zo'n vulplaat.

Derde vraag
Om van de gelegenheid gebruik te maken; heeft er iemand nog zo'n buis, die dan op mijn blok zou moeten passen ( ja weet het paginamarkt)

Kan je hem niet hardsolderen?

Een diesel en benzine hebben het zelfde partnummer voor de peilstokbuis, er is wel verschil tussen een 3x en een 5x gelagerdblok.

Hier het motornummer Klik

Tot motor nummer 36619420B waren ze gelijk. Daarna was de 5brg anders

De pijlstokbuis voor de benzine en diesel zijn hetzelfde, je zal er bij een 5x gelagerd blok alleen wel rekening mee moeten houden dat de buis voor de metrische blokken afwijkt van de oudere motoren met Engelse en Amerikaanse schroefdraad.

Dennis B

kijk dit zijn duidelijke berichten! Mijn dank is groot dames en heren!