Land Rover Prikbord

Mijn temperatuurmeter van mijn 109 serie III 6-cilinder loopt soms op tot net onder het rood. Dit doet hij niet altijd tijdens het rijden maar soms wel soms niet. Hij loopt soms ook weer iets terug maar loopt dan weer op. Wat kan hier aan de hand zijn? Verstopping/ defecte waterpomp...?? Niveau koelvloeistof blijft prima in orde
bedankt
Johan

orginele temp.sensor?
draad ok? ( corrosie, aansluiting?)
slangen ok? ( hard/zacht?)
rook uit oliepeilstok/uitlaat bij lopende motor?
druk vloeistofreservoir ok?
sludge in oliedop/peilstok?
roep maar wat, maar dat zou ik zelf het eerste controleren...

( denk aan de koppakking...???)

of nog erger 1 vd cilinders naar de haaien, compressie test gedaan ?

de meters van een 109 zijn nou niet de meest betrouwbare. Heb je ook een olietempmeter? Zo ja, verwissel de draadjes eens. (tip die ik eens van Arnold ex-fietser heb gekregen)
Davy

precies, test eerst eens of de temperatuur die aangegeven wordt werkelijk is.

Daarna kun je altid nog denken aan mechanische malheur.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

ok bedankt voor jullie tips. Ik ga het een en ander controleren.
Johan

Hallo Johan,

Hebben wij met onze Landy, ook een 6-cilinder trouwens, ook gehad.
De draad van de temp.sensor naar de meter vertoonde diverse beschadigingen zodanig dat die contact konden maken met massa.
Oplossing die wij hebben toegepast: wat isolatiemateriaal om de beschadigde draad gedraaid en later de draad helemaal vernieuwd.

Succes er mee,

Jan