Land Rover Prikbord

Een paar weken geleden stond een Nissan FD35t blok te koop op paginamarkt, er waaren veel vragen gesteld. Is er iemand hier die toevallig is wezen kijken? Het staat nog steeds te koop en ben benieuwd waarom het nog niet verkocht is, ben benieuwd naar positieve en negatieve meningen. Inbouwen is een hoop werk en het moet wel de moeite waard zijn.

groetjes, Bart

Bart,
dat blok is van Eric, en de auto rijd als een raket. de enige reden dat het blok eruit gaat is hyet feit dat hij toevallig nog een 300 tdi heeft liggen met een automaatbak. omdat zijn 90 ook een 300 tdi heeft en zijn vrouw een 110 met automaat (en stuurbekrachtiging) zal ambieeren. gaat het nissan blok eruit.
Eric zit deze weken in Croatie en zal rond de 9de weer terug zijn.
ik adviseer je dan is contact met hem op te nemen.
moet zeggen dat dat blok ons enorm verbaasd heeft, vooral de kracht onderin is mega.

groeten Anton

Hoi Anton, dank voor je bericht, het gaat me inderdaad om die trekkracht onderin, dat vind ik bij een 300 tdi echt tegenvallen, ik stond pas op een lichte helling met een aanhanger achter me van totaal 3000 kg en kwam gewoon niet weg. Ik zoek een sterke motor in m'n werkauto om probleemloos een zware kar te trekken, zonder aanhanger lopen ze allemaal goed. Ik heb wel begrepen dat inbouw in een links gestuurde problemen kan opleveren ivm de brandstofpomp op het blok. Waar zit het blok nu in? Kan er nog mee proefgereden worden? Ben benieuwd,

groetjes, Bart

Bart,

Een FD35T blok is super! Ik heb er al een paar gehad hier in 110´s, en het is de soepelste motor die ik ken in een 110. Alleen de Isuzi 3.9D en de Mazda 3.5D zijn vergelijkbaar.

Hoi Paul,

ik had al begrepen dat dit een fijn blok was, ik zit alleen met het punt dat ie in een lhd ingebouwd moet worden, de injectiepomp schijnt in de weg te zitten voor het stuurhuis. Heeft iemand zo'n blok ooit in een lhd gezien??

Gr, Bart

Bart, ik kom vandaag nog in Nunspeet! ik maak wel een paar foto's van het blok en de plaats waar het stuur zou zitten (LHD)

Hoi Anton, dat zou super zijn! Ben heel benieuwd, kun je 's kijken wat er in de buurt van het stuurhuis zit?

Gr, Bart

Rumble Schreef:
-------------------------------------------------------
> Bart, ik kom vandaag nog in Nunspeet! ik maak wel
> een paar foto's van het blok en de plaats waar het
> stuur zou zitten (LHD)

Hoi Anton, dat zou super zijn! Ben heel benieuwd, kun je 's kijken wat er in de buurt van het stuurhuis zit?

Gr, Bart

ik zit in de UK en kan dus even niet kijken, maar zo uit mijn hoofd wordt LHD wel een probleem

Hoi Bart,

helaas kwam ik er gisteravond pas aan toe om het nissan blok in de landrover van Eric te bekijken. Ik heb helaas geen goede foto's genomen, maar het lijkt me dat je stuurinrichting links gewoon naast het blok gaat passen. of andersom je blok past naast een linksgestuurd stuur as. wel zit oliepijlstok rechtachter in het blok en de komt angstig in de buurt van je stuuras te zitten, je kan hem denk ik wel ombuigen, het is een vrij diepe oliepijl stok, dus dat word dan wel wurmen om olie te peilen. verder zit er meer naar voren een verhoogd buisje met een dop, om ergens olie in te doen, maar ik snap niet hemaal wat je en waarvoor daarin zou gaan doen. mogelijk iets met stuurbekrachtiging of smeren van brandstofpomp ? (zeg maar iets) een defenderstuuras heeft een rare swabber erin met van die rubber nokken. mogelijk moet je die vervangen voor een disco of RR as, of zoals bij 200tdi confersie omdraaien. discovery kent dit probleem natuurlijk niet.
Ik lees in een andere posting dat je je huidiger motor gaat reviseren, het inbouwen van een nissan is dan ook niet strait foreward, tenminste zo zie ik het niet in deze landrover, de bak van de nissan is doormidden gezaagd en vakundig aan een lt77 gelast. niet iets wat zomaar iedereen kan. de pri-as zou van een RR zijn (hand/automaat?) de motorsteunen zullen ook wel aangepast moeten worden naar nissen en zeker verplaatst. nog iets de hoogte in om voor je radiator tunnel uit te komen, die is hier trouwens ook nissan.
bij beter weer ga ik zeker nog is fot's voor je nemen Bart!

aldus verslag. Anton

Hoi Bart,

LHD lijkt me geen probleem hoor. Ik heb een paar weken geleden al wat foto's geschoten voor Bart Kuil. Als ik weer thuis ben zend ik ze ook wel naar jou toe.

gr Eric (op de pc van Lennard)

Hoi, ben benieuwd naar de foto's, en Anton, het is (of was) voor een Discovery (inderdaad, die waar we de motor van reviseren) maar heb een RRC van '86 gekocht zonder motor en dat zou misschien wat kunnen zijn. Het moet geen knutselauto worden met de nodige problemen, het moet vlot gaan anders begin ik er niet aan, heb simpelweg gewoon de tijd niet. Heb wel van diverse te horen gekregen dat lhd wel een probleem kan worden maar dat wil ik zelf graag zien.
Je schreef dat de bak van de Nissan doormidden is gezaagd en aan een LT77 gelast? Dan zit er dus helaas geen coversieset op. Als die bak kapot gaat dan heb je een probleem. Met die Discovery rij ik 20.000 km per jaar dus moet zeer betrouwbaar zijn. Maar goed, ik zie de foto's wel.

gr, Bart

hi, ik heb ook zo een motor in mijn laro 110 met kapotte turbo waar kan ik onderdelen vinden ? graag hulp

Misschien heb ik nog wel een complete motor voor je.. Moet alleen kijken of het wel de versie met turbo is..