Land Rover Prikbord

Ik heb al een tijd een probleem met mijn Disco II V8 handbak:

Als ik afrem op de motor krijg ik regelmatig clunk geluid te horen tussen de 1800 en 2000 rpm, er gaat dan ook een schok door de auto, de ene keer erger dan de nadere keer.

De volgende dingen zijn al vervangen:

voorste aandrijfas
Motor steunen
Rubber achterste aandrijfas
achterzijde polybushen, nieuwe antirolbar links, watts linkage vernieuwd

Wie weet wat dit kan zijn?

Groet,

Gerhard

Heb al enige tijd hetzelfde probleem. Bij afremmen op de motor als je nog maar weinig snelheid hebt soms flinke schokken door de wagen, koppeling in en het is weg.
Hierdoor is ook de keerring gaan lekken.
Mijn LR specialist heeft er naar gekeken en zegt versleten/kapot achteras lager (bearing pinion?). Onderdelen zijn besteld en wordt binnenkort gerepareerd.

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

Het rare is dat het bij mij toerental gerelateerd is: de clunk komt bij 1900rpm 3,4 en 5de versnelling. 1 en 2 heb ik nog niet geprobeerd. Gebeurd zowel op gas als benzine.

GRG

Moet ik nou echt naar de dealert of heeft er iemand hier nog een idee?


GRG

Kijken of de handremtrommel niet aansleept,..

als dit wel het geval is geeft dat ook een schokkerige tik als je van het gas af gaat.
Door vuil en roest willen de schoenen weleens tegen de trommel blijven hangen.

grtn

RoLandRover

Zijn recent nog vernieuwd. De krux lijkt hem toch te liggen bij het toerental, altijd 1900rpm en is reproduceerbaar!

GRG

Om het nog even duidelijker te maken:
Ik rij een willekeurige snelheid ( 3,4 of 5e versnelling) ruim boven de 2000 rpm en ga dan van het gas af. Bij 1900rpm hoor ik een clunk en een voel een schok, in een lagere versnelling is die schok erger.

Rara?

GRG

ik zou de polybushen aan de voorkant nakijken ik heb met name bij het optrekken/gas geven ook een dergelijke klunk gehad dit bleken de polybushen aan de voorkant te zijn

Theo

Hallo Theo,

Voorzijde hebben de radiusarmen nog geen polybushen ( tijdgebrek).

Groet Gerhard