Land Rover Prikbord

Dag Allemaal op deze mooie zondag.....

Zo mooi weertje ..dus ik hoop vol eindelijk mijn CAV pomp gemonteerd....tot zover geen probleem....maar nu.....
ik heb alles ontlucht maar hij slaat niet aan...het lijkt wel alsof er geen diesel in de cylinders wordt gespoten.
als je start en je heb 1 van de leidingen naar de verstuivers los dan moet er toch diesel uitspuiten????? hmmmmm hoe dan ook ..ik hoop dat jullie nog tips hebben waarna ik moet kijken..

alvast bedankt!!

Groeten oet Almeloooo ...James

Heb je de pomp zelf ook ontlucht? Er zitten twee ontluchtingsschroevjes op de zijkant van het pomphuis.

Groet'n Lute

En staat het stophendeltje wel helemaal netjes naar beneden? Neem aan dat je het over een 2.25 hebt?

Erik

Ja zeker de pomp onlucht en het stophandeltje staat in de laagste stand...dusss...iemand nog meer ideeen??? alles is welkom!!

James met een leger 109 2,25 diesel uit 83

Geeft je opvoerpompje diesel?

Arnold.

hallo Arnold,

Ja hij geeft diesel..het onluchten ging prima toen al het lucht uit de pomp was spoot het met stralen er uit.....het lijkt net of hij gen diesel doorgeeft naar de verstuivers...die heb ik er ook afgehad....hmmmm moet je die dan ook op een of andere manier onluchten???????

Ik start hem altijd even door met de wartels van de verstuivers los. Als je daar dan diesel hebt, vastzetten en starten.

Erik

Hoi Erik,

Da's ook een goede tip!!! ga ik proberen...!! ik ben benieuwd..

Groeten James

Hallo James,

pompen die al een tijdje gelegen hebben daarvan willen de plunjertjes vast gaan zitten. dit betekend dat hij de diesel niet naar de verstuivers verplaatst.
dit staat los van het onluchten.
als ze niet vanzelf los gaan wat nog wel eens wil gebeuren als je hem start
( het plunjerhuis gaat dan draaien en die kracht maakt ze dan los) is de enige optie reviseren.



groet Robert Ketelaar

Hallo robert,

Bedankt vvoor jou reaktie.....eigenlijk niet wat ik wou horen hahahahaha mijn ouwe pomp is zo lek als het maar kan...dus terug plaatsen is ook geen optie ...maar ja wel rijden dan...hopelijk bedenkt mijn pomp zich nog een gaan mijn plunjertjes los!!!!!!! en zo niet ....flink sip voelen en een fles wijn leeg drinken...pffffff het leven van een LaRo rijder gaat niet over rozen....

Groeten James

Nu ben ik eigenwijs en wil toch graag weten waardoor die plunjertjes vastgeplakt raken.
Kun je ze met benzine eventueel wel losweken? Ga ervan uit dat bij revisie alle residu van oude diesel wordt weggewassen, waarmee doe je dat en kun je een pomp hiermee "doorspoelen"?

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('27097b4303859748a8aa20a09d5bf58c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12010435, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hallo,

Door de wartels van de hogedruk-brandstofleidingen op de brandstofpomp even los te draaien en vervolgens de leidingen even los te trekken kun je de hogedruk brandstofpomp ontluchten. Dit kan alleen door de motor te tornen/starten. Wellicht zit er op jouw brandstofpomp ook nog een apart ontluchtings-schroefje; maar dat weet ik niet.

Ontlucht voor alle zekerheid eerst nog een keer je CAV-pompje. Weet je zeker dat de brandstof tot aan de brandstofpomp aanwezig is. Probeer dit ook eens door middel van tornen i.p.v. met het lifhendeltje.

Het lijkt me stug dat alle vier de plunjertjes vastzitten; dus ik vermoed dat je tijdens het starten vast wel op minimaal één van de vier plunjers een beetje gasolie zult zien. Temeer omdat de plunjers in ruste in de laagste positie zitten gedrukt door middel van een veertje. Na overhaal (4 stuks) of na het laatste gebruik (3 van de 4) zullen er altijd minimaal 3 van de 4 niet in de toppositie staan. Bij de eerste keer tornen zullen er dus minimaal 3 van de 4 omhoog bewegen. Deze 3 zouden dan allemaal in de hoogste stand vast moeten gaan zitten. Niet echt aannemelijk dus. Als het nu nog niet lukt dan horen we dat wellicht wel.

Succes,

Tsjip

05092010189.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b852631a0f44e97013d911425bb7f598', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-NouK9NhrWRM%2FTIdWI0uqUoI%2FAAAAAAAAAI8%2F5jN2Ca2kb54%2Fs800%2F05092010189.jpg', 'https://lh5.googleusercontent.com/-NouK9NhrWRM/TIdWI0uqUoI/AAAAAAAAAI8/5jN2Ca2kb54/s800/05092010189.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-NouK9NhrWRM%2FTIdWI0uqUoI%2FAAAAAAAAAI8%2F5jN2Ca2kb54%2Fs800%2F05092010189.jpg', '', 12010890, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hallo Marijn en Simba,

oude diesel wordt zeer plakkerig, en ja je kan het er weer afwassen maar daar moet hij helemaal voor uit elkaar. ik reinig alles met een ultrasoon reiniger en zet hem met schone diesel weer in elkaar. ik zie regelmatig pompen die over de hele binnenkant een plaklaag hebben.

en tsjip,

ik denk dat jij een andere pomp voor ogen hebt, deze heeft maar twee plunjers die op vloeistofdruk werken en niet op veerdruk.

en James,

je kan altijd even bellen om te kijken wat we aan de oude pomp kunnen doen.


groet

Robert Ketelaar 06-21585460

beste mensen,

Bedankt voor de tips en info..ik heb al weer heel wat geleerd ! ik ga jullie tips proberen en ik laat wel weten hoe het is gelopen.

Thanks!!!!!!

James

En uit elkaar halen is niet moeilijk, maar weer correct in elkaar lijkt me wel een lastig klusje inderdaad...

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8411a4a52fce68dd1fc861ce608d9cdc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12011671, 600, 600, 'Loading image ...', false);

als je een pomp hebt die voor een 2,25d van een vroege 110 bedoeld was zit er niet alleen het mechanische stophendeltje op maar ook een electrische brandstofafsluiter, koste mij ook even tijd om daar achter te komen. deze zit dan bovenop de pomp met een lipje, als je daar +12 volt op zet moet je tijdens starten diesel uit de wartels zien komen.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ed19fb89b9b0b54e0f4ff7c4edce56b1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 12011891, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Goedemorgen ,

Nou ik heb het geprobeertmaar helaas niks ...de wartels losgemaakt bij het blok(voor het monteren alle leidingen doorgeblazen..bus ik weet zeker dat ze niet verstopt zijn..) en starten maar.....geen diesel die er doorloopt ..op alle 4 leidingen niet!!!! dus Robert als het ff kan bel ik je wel vanavond..

Greetzz oet Almelo
James

James, controleer even wat Rickske zegt. Ik heb dat zelf ook een keer aan de hand gehad en het is echt zo'n klein lullig iets

Hoi Sander,

Ik heb net nog ff gekeken..er zit geen lipje op...volgens mij is hij echt het zefde als de pomp die ik had....
denk dat ik weer alles ga ontluchten zodat ik zeker weet dat dat goed is....tja dubbel genaaid is beter.....mooi spul die hobby van ons maar OZO FRUSTEREND.....en het is ook mijn dagelijks vervoer!...

Greetz James