Land Rover Prikbord

Omdat ik nogal eens door de rivierbedding rijdt hier, is het handig als de hubs gelocked staan. Wel is het dan zo dat de voorwielen iets meer weerstand hebben en een klein beetje 'ratelen' (iemand hier ervaring mee?).

Daarom de vraag: hubs uit of kun je ze ook voor het normale werk (ik rijd er alleen mee in de bush) gelocked laten staan?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

Groetjes,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Ligt volledig aan de ondergrond waarop je rijdt. De voorwielen moeten kunnen slippen.
Dus op modder, sneeuw, mul zand, losse grond.. Geen probleem.

Op keien, rots, rivierbedding zou ik er mee oppassen. Kost je kruisjes en steekassen. Of erger een diff..

Erik

Hoi Corne,

Ik zou ze toch zoveel mogelijk unlocked laten. Het is wel een karweitje iedere keer, maar wel beter voor de hele aandrijflijn zo'n beetje.

Dat het wat meer ratelt is volgens mij niet zo gek. Moet natuurlijk niet te gek worden. Maar er gaat wel opeens heel veel meer meebewegen en draaien. In mijn series II die ik eerder had kon ik goed verschil horen of de hubs waren gelocked of niet. Vooral de aandrijfas kon ik goed horen.

Ik heb ook je website eens goed bekeken...geweldig zeg! Leontien en ik zijn ook fervente Afrika-gangers. Dit jaar zit het er door omstandigheden niet in en daar balen we vreselijk van. We missen Afrika!

Op onze website kan je een beetje zien wat we zoal hebben gedaan en gezien....Heb er ook mooie (al zeg ik zelf) films van, die ben ik nu op Vimeo aan het zetten.

Veel succes met de Landy! Als ik iets kan doen laat het weten!

Groeten,

Eric

110 V8 ('83) "Lucky"

Als je tussenbak in tweewiel drive staat kan je je hubs gewoon gelocked laten.
Voordeel is dan dat je niet uit hoeft te stappen als je vierwiel drive nodig hebt.
Als het wat rammelt in tweewiel drive met ingeschakelde vrijloopnaven komt dat waarschijnlijk door te veel kilometers met uitgeschakelde vrijloppnaven waardoor de broodnodige spatsmering ontbreekt.

Het is zaak om ook op de straat regelmatig een dagje te rijden met de vrijloopnaven op lock zodat alle olieen en vetten in beweging komen en de noodzakelijke plekken zoals fuseelagers en de kruistukken in je fusee's gesmeerd worden.
"Stilstand is achteruitgang" en als je vrijloopnaven niet gelocked zijn staat alles in je vooras stil.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('57298fc7574fc2b4bb27f635c31df540', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 12004013, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('ba42eafc850ac115bfd9f15a0b579938', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 12004013, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Tuurlijk, zat ik ook net te bedenken. Als het een Series is en dus met inschakelbare 4wd, gewoon gelocked staan of verwijderen. Ik heb ze zelf ook al lang niet meer, voegt niets toe.
Maar constant met 4wd rijden is dus niet verstandig.

En dat de voorwielen 'ratelen' met gelockte hubs klopt niet. Er is dan wel wat mis. Gele pook wellicht ingedrukt?

Erik

Hoi Erik,

Bedankt voor je reactie! Ik kwam vast te zitten in een rivierbedding (los zand) en met de hubs aan reed ik zo weg. Op een harde ondergrond is het dus beter om de hubs unlocked the hebben?

Greetz,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Hoi Eric,

In principe rijd ik ook zonder gelockte hubs, maar afgelopen woensdag (zie ook weblog op [amukela.hyves.nl]) toen mijn Landy ter reparatie bij de HI-Q in Hoedspruit stond (grr.....), waren er leeuwen op ons land.
Een kennis van me kwam met zijn landcruiser en reed door de rivierbedding. Hijkwam vast te zitten terwijl de leeuwen om ons heen liepen (dat was wel weer gaaf ), en toen ze wat verder waren hebben we vlug de hubs gelocked. Toen reden we zo weg.

Wij hebben de africa-bug al sedert onze eerste reis in Afrika naar Tanzania. Het is alleen maar erger geworden: inmiddels wonen wen ruim 6 jaar in de bush hier. Waar kan ik jullie website vinden?

Bedankt voor je tips en de groetjes uit de bush,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Hoi Eric,

Dus als ik 2-wheel drive rijd dan kunnen de hubs gewoon gelocked blijven staan? Dan zal ik dat eens gaan doen, want idd dan raakt alles weer eens goed doorgesmeerd.
Welke olie wordt er gebruikt bij gelockte hubs en moet je ergens nog vet inspuiten?

Thanks! Mooie Landrovers, vooral die rechts op het plaatje. Die zie je hier nog wel rijden.

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Hoi Erik,

Vrijdag heb ik zelf een stuk door de rivierbedding gereden met hubs gelocked en in 4wd. Ging prima hij 'danst' door het losse zand heen. Toen op het harde pad de 4wd uitgeschakelt (en dus gele knop naar beneden) en toen ratelde er iets (maar een klein beetje hoor).

Hier hebben de hubs dus een grote toegevoegde waarde, en idd als ze ingeschakeld zijn dan hoef je er niet uit, dan kunje gewoon 4wd in en uit-schakelen. Maar met uitgeschakelde 4wd (gele knop naar benede) hoorde ik dat geluid dus. Ik denk nu omdat het een en ander nog niet zo goed doorgesmeerd is. En dus wil ik er een stuk mee gaan rijden met de hubs gelocked.

Graag julli ideëen over dit ideetje van mij

Thnx!

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Het is goed om af en toe met gelockte hubs te rijden. De assen erin draaien dan mee en worden dus gesmeerd. In de vooras zit gewoon EP 90 olie, net als in de swivelbollen.
De hubs zullen misschien gemonteerd zijn met wat vet, maar af en toe inschakelen zorgt voor voldoende smering.

Met de 4wd uitgeschakeld kun je dus gewoon met ingeschakelde hubs rijden (standaard zitten ze er ook niet op).
Er hoort dan overigens niets te ratelen...

Erik

Volgens mij is met de gele knop naar beneden de 4wd juist ingeschakeld en schakel je dit weer uit door even met de rode hendel naal low gear en dan weer naar high te schakelen, de gele springt dan weer omhoog.

Geert

Klopt inderdaad. Geel naar beneden is 4wd. Rode naar achter en weer terug zou de gele weer omhoog moeten doen gaan... Dan is 4wd uitgeschakeld.

Erik

Probleem bij mijn landrover is dat ik geen veer heb die blijkbaar om die gele knop moet. Als ik hem omhoog haal en in Low gear zet dan heb ik 4wd. Weten jullie waar die veer precies moet zitten? Dan kan ik dat ook eens in orde gaan maken. Nu staat hij gewoon omlaag maar 4wd is niet ingeschakeld.

Reuze bedankt, wordt met het uur wijzer hier

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

In lage gearing heb je altijd de voorwielen ingeschakeld. De stand van de gele pook maakt dan niet uit volgens mij, hij blijft toch niet beneden zitten.
Die gebruik je alleen in hoge gearing. Door hem in te drukken (ik hoor dan een klik geluid) zijn de voorwielen ingeschakeld.

Die veer zit onder de gele knop (die kun je eraf draaien) en steunt dan af op het huis van de bak., of het dekseltje wat erop zit.
Als bij mij de gele pook omhoog zit (dus in hoge gearing en voorwielen niet ingeschakeld) dan is de veer helemaal ontspannen en kan ik hem naar boven en onder een halve centimeter op en neer bewegen. Wat dat betreft heeft de veer bij mij misschien niet zoveel zin, maar zoals het nu zit functioneert het goed.

Inderdaad. Het is zelfs zo dat een landrover standaard geen vrijloopnaven heeft. Dat was een optioneel ding dat je erbij kon kopen. Ik ken zelfs mensen die geen vrijloopnaven meer willen omdat je stuk zou kunnen door geberek aan smering als je zo nooit gebruikt. Als jij je voorste as kunt horen rammelen is er ergens iets versleten. Je mag wel wat horen natuurlijk maar rammelen nee.

Ik lees net ook over die veer. Zorg dat je die te pakken krijgt. Als je 2 wd rijdt dus geel omhoog en rood naar voren en de gele knop valt per ongeluk omlaag doordat de veer hem niet ophoud dan krijgt je v-bak een opdonder. Dat wil je niet. Dat gebeurt zeker als vrijloopnaven gelocked zijn. Bind er anders een postelastiek o.i.d aan om de gele knop omhoog te houden.

Dus resume:

Achterwiel aandrijving in hoog is geel omhoog en rood naar voren.
4x4 in hoog is geel omlaag en rood naar voren.
4x4 in laag geel omhoog en rood naar achter.
Achterwiel aandrijving in laag kan niet.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/04/2010 18:12 door Exfietser.

Die naar beneden gezakte gele knop kan volgen mij best de oorzaak zijn van dat vreemde geluid, als je hem goed doorduwt naar beneden moet de 4wd ingeschakeld zijn, zo niet dan is er al e.e.a. kapot. Weet niet hoe lan de wagen al zo rond rijdt.
Zo'n veer kan je mischien nog wel op een andere manier regelen, hoeft niet perse Landrover te zijn (Afrikaanse oplossing?)

Als ik het goed beredeneer , is die veer om te voorkomen , dat als je eens over de weg stuiterd(drempel?) , dat je 4wd (gele pook) niet onder de invloed van de aantrekkingskracht vd bol waarop we gassen in de 4 wd schiet(omlaag).
Ik heb het zonder die veer wel eens meegemaakt.

Hoi Corne,

Wat een avontuur!! Geweldig!

Zeker als je een vrij kort stuk met de hubs locked hebt gereden lijkt me dat geen probleem.
Zoals de anderen al schrijven zit 't m er vooral in of je ook in 4WD rijdt. Da's als de wielen niet wat kunnen slippen met name in de bochten ernstiger.

Onze website is: www.bushbox.nl

Veel succes en misschien een keer tot ziens in de bush (dat zou leuk zijn!)

Groetjes,

Eric

110 V8 ('83) "Lucky"

qyemig.jpg --> mod_embed_images_loadimage('19c4a2d85cf8b6e0f921bad0e7211957', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2Fqyemig.jpg', 'http://i43.tinypic.com/qyemig.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2Fqyemig.jpg', '', 12012775, 600, 600, 'Loading image ...', false);


De gele knop 'werkt niet'. Rode knop, ehh....? Zit er niet (meer) op. De pook het dichste bij de bank lijkt mij de Low-High gear en die pook die het meest rechtsvoor zit voor de 2wd en 4wd. Klopt dit jongens?

Thnx,
Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Nee klopt niet. Jij hebt een pook te veel. Waarschijnlijk van de overdrive of een of ander pto ding zoals een lier, hydraulische pomp of generator. En dat is de pook het dichtst bij de bank.
De pook rechtsvoor hoort een rode knop te hebben. De gele heeft de goede kleur en is zo te zien ingedrukt maar moet bij normaal gebruik op de weg altijd omhoog staan. Maak eens een foto van de onderzijde. Dan kunnen we zien wat voor pto-ding jij er extra op hebt zitten.

Waarschijnlijk zit er aan de vbak een extra ding geschroeft. Dat kan aan de achterzijde naast de handremtrommel zijn. Maar ook aan de onderzijde van de tussenbak. Alleen is die laasts erg zeldzaam. Tenminste hier. In africa mischien niet.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/04/2010 16:09 door Exfietser.

Kijk eens op dit filmpje, leerzaam voor beginnende laro rijders.
Is ook nog een deel 2 van.



Geert

Klopt!! Ik weet het weer, die ene (dichtbij) is een overdrive. Overigens rijd ik er nooit mee op de asfalt-weg. Als ik de pook rechtsvoor inschakel dan gaat de 4wd in (als ik ook de gele knop uittrek en weer induw).

Rode knop....? Pa, help me eens?

Groetjes,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Ik ga meteen even kijken en de knop wat dieper indrukken! Thnx,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Overdrive mag je alleen in de derde hoog en de vierde hoog gebruiken. En dat is dus meestal op de grote weg als heel erg hard wilt rijden. In de andere versnellingen doet hij het ook hoor maar de belasting op de tandwielen is dan groter waardoor meer slijtage. Vandaar dat fairy adviseert de overdrive alleen in drie en vier te gebruiken.

Ik ga er hier vanuit dat je een fairy hebt. Let bij deze overdrive heel goed op het oliepeil. Dat wil wel eens ongemerkt te laag staan met als gevolg schade.
Door de rivier bedding zou ik denk lage gearing kiezen en daardoor ook gelijk 4x4 en overdrive uit. Als versnelling wordt meestal de tweede gekozen maar hangt af van het terrein.

Dus gele knop omhoog. Rode knop (bij jouw bruin rechtsvooraan) naar achter. Hoe jouw overdriveknop (bij jouw bruin bij de zitbank) moet staan, dat weet ik even ook niet. Wel geinig artistiek die houten knoppen. Zo te zien vallen die er niet meer vanaf. Een soort mcgiver africaan geweest die dat heeft verzonnen.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/04/2010 17:59 door Exfietser.

Geachte prikkers,

Met heel veel belangstelling heb ik het onderwerp over "Hubs gelocked of uit" gelezen.

Onderstaand eerst een foto van de overdrive-bak.
Volgens mij zit er (met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid) in onze Landy geen z.g. "rode knop".
De overdrive word volgens mij bediend door de linkse handle die er korst bij de bank zit.

Exfietser 26 april 2010 17:51 De overdrive mag alleen in de hogere versnellingen, dus drie en vier, gebruikt worden.
Ik kan mij helemaal vinden in jouw posting. Inderdaad die extra pook is voor de overdrive vandaar ook bijgevoegde foto.

Pepé le Pew posting van 24 april 19:47: daar ben ik het mee eens. De Free Wheel Hubs zijn, in ieder geval de laatste jaren, niet of nauwelijks gebruikt. Stonden meestal in "Free" en dat komt de smering niet ten goede.

Jooste88: Ik heb mij onze Land Rover geen veer kunnen vinden aan de "Gele knop". Kan iemand misschien exact aangeven waar en hoe die veer zit (een foto misschien).

GeertLW79: Een heel nuttig filmpje. Ik hoop wel dat Corné er wat kalmer met omspringt.


2100saf.jpg --> mod_embed_images_loadimage('643759beb18da1b942fba038865f3f21', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi41.tinypic.com%2F2100saf.jpg', 'http://i41.tinypic.com/2100saf.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi41.tinypic.com%2F2100saf.jpg', '', 12017069, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Jullie allemaal bedankt; zo komen we er uiteindelijk toch nog achter hoe het allemaal zit.

Greetz,

Jan

Thnx Dad, ja ik rijd heel voorzichtig hier omdat ik meestal ook andere in de Landy heb zitten.

Als ik het goed begrijp dan rijd je in de low-gear al met 4wd?

Groetjes uit de bush - zonnig en fris (23) -

Corné.

Bedankt voor je info! Dus als ik de gele knop omhoog trek en de lowgear inschakel (bruine knop naar achter, diegene die rechtsvoor zit) dan rijdt ik 4wd met lowgear? En dan mogen de hubs dus gewoon gelocked staan?

De houten knoppen (heb ik laatst nog in de teak-olie gezet) met koperen messing eronder was een idee van mijn Dad-Mc Gyver

Groetjes,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Low gear is altijd 4wd.

Zet je hem in Low, dan moet hendel voor 4x4 omhoog springen door de veer.
De veer zit gewoon rond het pookje. Knop eraf, contramoer eraf,veer erop en knop weer terug.
Veer zit dus tussen knop en tunnel en 'duwt' het hendel naar boven.

Het ratelen zou weleens hier door kunnen komen, de 4wd knop gaat vrij licht naar beneden en zou door z'n eigen gewicht al weleens er tegenaan kunnen zitten.

Erik

QuoteCornéBedankt voor je info! Dus als ik de gele knop omhoog trek en de lowgear inschakel (bruine knop naar achter, diegene die rechtsvoor zit) dan rijdt ik 4wd met lowgear? En dan mogen de hubs dus gewoon gelocked staan?

Ja dat is correct. Maar je mag dan niet op de weg of een andere stenige ondergrond rijden. Dit mag alleen in het zand sneeuw ijs(Kom jij natuurlijk dagelijks tegen daar.), rivierbeddingen etc. Low gear kun je dus nooit op de weg gebruiken. Want bij low gear gaat automatisch de de 4x4 ook aan. De vrijloopnaven zijn een extra die er niet op hoeft te zitten. Landrover gaat er van uit dat je op de weg nooit low gear nodig hebt.

Heb je nu en keer op de weg een hele zware aanhanger te trekken dan kun je hem in low gear 4x4 zetten en de vrijloopnaven uit. Je zorgt dan dat je alleen achterwielaandrijving hebt doordat de vrijloopnaven uit staan. Ik denk alleen dat je aandrijflijn het dan te zwaar krijgt en er dingen stuk kunnen gaan. De aandrijflijn is niet voor dit soort acties ontwikkeld.

Dus op de weg gele knop omhoog en rode(bij jou bruine teak knop rechtsvoor) naar voren. Alle andere combinaties mogen alleen in het zand enzo.

Arnold.

Goede tip! Thnx again, ga eens kijken of ik nog een veer heb liggen.

Heb vandaag een proefritje gemaakt: 4wd met hubs gelocked. En nu hoorde ik geen vreemd geluid meer misschien omdat ik ze al een poos niet meer gebruik had?

Greetz,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Allemaal reuze bedankt voor de prima tips (heb ze uitgeprint!). Erg handig en behulpzaam. Ook namens mijn 2 bush-boys

axjm6c.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e47b7d0d8cd967cf46d2f9530145cbec', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2Faxjm6c.jpg', 'http://i42.tinypic.com/axjm6c.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2Faxjm6c.jpg', '', 12027417, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groetjes uit de bush,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Hi Corne,

ff heel erg OT, maar heb je het nieuws gehoord van Tshukudu?

Groeten,

Martin 88, 90 en 110"(sold) van der Velde met Boefje

jacarandatot.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2cd33a0d713cecd62bb349b5d187b8a6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/jacaranda/jacarandatot.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', '', 12029044, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Mischien kun je hier iets mee. Het nummer van de veer is: 561221
Foto-PJMWI47M.jpg --> mod_embed_images_loadimage('30ef86fde846b7ded3e1cc4664808768', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PJMWI47M.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PJMWI47M.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PJMWI47M.jpg', '', 12029112, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Arnold.

Jazeker heb ik daar iets aan! Thnx, deze foto gaat in de manual die ik hier heb. Volgens mij heb ik zelfs nog zo'n veer hier ergens liggen.

Groetjes,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Ja, heb ik. Toen het ongeluk gebeurde (08:00) reden wij 2,5 uur later er langs. Toen waren ze nog bezig Ala en Chris er uit aan het snijden... Erg treurig en een grote schok voor de gemeenschap hier.
Een aantal maanden geleden heb ik nog een poosje zitten praten met Ala, een hele bijzondere lady.

Groetjes,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

Wij zijn er 4 maanden geleden getrouwd... Zijn drie dagen echt van slag af geweest door het bericht..

Martin 88, 90 en 110"(sold) van der Velde met Boefje

jacarandatot.jpg --> mod_embed_images_loadimage('27be006475946e839f556c135320ebdb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/jacaranda/jacarandatot.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', '', 12030544, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ja kan met voorstellen. Wij komen er al (met gasten-vrienden-familie) sedert 2004. Ken de eigenaren redelijk goed, een vriend van ons werkt er freelance (Dave) en zijn nederlandse vrouw Linda (Miriam's vriendin) kent de mensen ook erg goed daar.

Vreselijk klap voor de familie, met name de oude Sussens die zijn vrouw en zoon in een klap kwijt is. Maar het leven gaat door.....

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

zorg er wel voor dat de veer op het tunneltje steunt.
anders doet hij nog niks.

paul