Land Rover Prikbord

Hallo,
Ik rij een 109d ex def, radiowagen uit 1980.
Neem aan dat meerdere prikkers een laro hebben uit de bestelling van 1978.
Dat staat bij mij aangegeven op het plaatje aan de bestuurderskant op de zitbak.
De mijne kwam met domein 51 document en ben dus zelf naar de rdw geweest.
Destijds helemaal body-off gerestaureerd en ik keek niet naar de poen , alles nieuw , ook al had ie maar 22000 gelopen.
Standaard zaten er geen gordels in , heb ik voor de zekerheid gebeld naar de rdw en die zeiden toen , "brengen zoals je hem hebt gekregen , dat is goed".
Niet goed dus , met keuring miste ze mijn gordels.
Erg lullig , voor 8000 euro nieuwe spullen er op en dat waren geen accecoires , keuren ze hem af.
Goed , was mijn wagen 3,5 maand jonger geweest , geen probleem(voor 80 geen gordelplicht)
Enfin , waar het om draait is dat ik alleen voor de keuring die rotzooi er in zet en voor de pliesie bouw ik de zooi uit.
1 keer aangehouden (toen ze staakten) , geen gordel om , helaas had ik de zooi er nog in zitten.
Mocht ik op reageren , mijn stelling is , dat heupgordels vaak de oorzaak zijn van een dwarslesie en dat ik daarom niet die dingen om doe.
De agent in kwestie vond dat erg plausibel en snapte mijn keuze , al was ik voor de wet in overtreding.
Nu zou ik wel eens de discussie willen aangaan omtrend de heupgordel.
Ik neem aan dat vele er nog mee rijden.
Ik ben er niet voor , mijn gedachte is als je een gordel wilt dan een 3 puntsgordel en geen ruggebreker.
Persoonlijk liever zonder gordel , in mijn 109 , daar pas je onbewust toch je rijgedrag op aan (als je al een paar zware motorongelukken hebt gehad).
No hurry, no worry.

Als je door de heupgordel een dwarslesie op loopt, dan denk ik dat in die situatie zónder gordel je dwars door de voorruit zou zijn gegaan. Mijn stelling: beter iets dan niets. met heupgordels blijf je in elk geval redelijk op je plek, maar dat je voorover klapt bij een frontaaltje voorkom je er inderdaad niet mee.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('710f0e784e3524d5301c1af421529272', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 11995053, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1976788e16ce027bb3b5965540a58369', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 11995053, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Even een aanvulling:

Gordelplicht Geel kenteken vanaf 1971
Grijskenteken vanaf 1997.

Dus niet vanaf 1980 of zo iets.

fb

Dag Joost,

Nadat ik ongevraagd op mijn dak kwam te liggen, na een aanrijdinkje van niks, met een mijnerzijds bescheiden snelheid, kan ik alleen maar zeggen:
Gordels, Ik zou het doen !! (Ik doe het ook altijd, onder gordel voel ik mij onaangekleed -- verder ben ik kledinggewijs weinig precies.)
3-punts gordels zijn natuurlijk een stuk beter, maar ook een heupgordel doet al heel veel. In mijn ervaringsgevalletje had ik al ongeveer evenveel gehad aan een heupgordel als aan de 3-puntsgordel. Zo'n gordel voorkomt dat je ongecontroleerd rondslingert (als was het een wasmachine), ik kon dus gordel losgespen en ongedeerd door een raampje naar buiten kruipen.
En ...je kan nog zo zorgvuldig / voorzichtig rijden, het zijn niet zelden de anderen die de fouten maken, en daar hebt niks aan (anders dan een gordel).

Groeten Marc

PS Een bevriende wijnboer kwam inmiddels al weer jaren terug tussen 6 planken thuis, zijn dochter heeft de begrafenis niet meegemaakt want lag langdurig in coma, en dat alleen maar wegens een onoplettende express-besteller die "en-roue" zijn papieren nakeek. En zeg niet ... och klein eindje, dicht bij huis: die was nog geen 5 km van huis

Bij een frontaaltje ga je zonder gordels niet alleen óók met je kop tegen de voorruit, stuur etc, voor de rest eindig je ergens erg slordig opgevouwen onder het dashbord.
En je loopt het niet geringe risico dat je zonder dwarsleasie wel opzoek moet naar nieuwe knieën als er dan tenminste nog iets zinvols over is om die knieën aan vast te zetten.
Verder: hoe groot is dat dwarsleasie risico in verhouding tot alle andere risico's ?? En als je werkelijk doodsbang bent voor een dwarsleasie: laat dan "Niet reanimeren bij een dwarsleasie rondom tatoeëren, da's wel zo aardig voor de hulpdiensten.

Marc

Frans, mijn LW uit 1978 vermeldt dat er geen gordelplicht op rust

Joost, ik heb er wel degelijk driepunts gordels in gemonteerd om alle goede redenen


Succes,


John



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/04/2010 05:17 door John Straatman (johnstraatman@hotmail.com).

Joost, als je toch al defensie(f) rijdt ... maar die anderen vaak niet, doe dan ook maar die gordel om.

(wij, deze rauwe winter, terugkomend van de LRCH-vrijwilligersavond, stonden al 1 minuut voor het rode stoplicht stil ... kletst der een bevroren meisje achter op onze 109exdef1979 ... je hebt al voorbeelden genoeg zo) grt Martijn en Caroline

En bij lage snelheden binnen de bebouwde kom is het dragen van een gordel vaak het verschil tussen helemaal niets en toch een hoop narigheid. Ga maar eens op de sloop kijken naar wagens met een gebarsten vooruit. Soms zitten de haren er zelfs nog op. En die moderne vooruiten krijg je echt niet zomaar stuk. Zoals ze op tv een vooruit stuktrappen is dus echt niet mogelijk. Daar zijn echt hele harde klappen voor nodig. In het echt heb ik toch wel een paar keer wat nare voorbeelden gezien van de gevolgen van het rijden zonder gordel.

Maar wat is het probleem van het niet plaatsen van een driepuntsgordel? Ik heb ook een series drie 109 ex defensie met dripuntsgordels.

Arnold.

Dat kan, maar dat staat dan expliciet op het kentekenbewijs vermeld.
Dat houdt dus in dat ze er normaal wel in zouden horen te zitten volgens de wet, anders hoeft er geen melding van gemaakt te worden.

En de ontheffing van een gordelplicht komt volgens mij alleen voor bij softtop / cabrio's.
Maar dan staat dat dus op het kenteken.

fb

En hier nog een 109 ex-def grijs kenteken met vermelding dat t niet hoeft, MET 3-punst gordels..
T gaat maar om je eigen veiligheid hoor, degene waar je tegenaan rijdt voelt er niks van.

Joost, t valt me wel op dat je veel van die "kant-t-wel-of-kan-t-niet"-topics plaatst... Als je zoveel geld in je auto hebt gestoken, dan maakt die 100 euro voor 2 complete setjes 3-puntsgordels ook écht niet meer uit hoor...
Als de politie je aanhoudt en je hebt je gordels eruit gehaald, willen ze graag je papieren zien of je er wel ontheffing voor hebt... dus mijn advies: bespaar liever op je energierekening en niet op je leven...

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b481f754fbe28d616c470e5ac8efe021', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 11998021, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Marijn & Simba Schreef:
-------------------------------------------------------
>
> Joost, t valt me wel op dat je veel van die
> "kant-t-wel-of-kan-t-niet"-topics plaatst...
>

En wat daarbij dan ook opvalt: het "kant-t-wel-of-kan-t-niet" heeft een ondertoon van "zeg nu niet dat het niet kan".
Ofwel in dit geval: "Geef me even gelijk dat ik gewoon dom zonder gordel blijf rijden".

Als het dan niet om je eigen gezondheid doet, denk dan aan de reddingswerkers, en doe die gordel om.

Marc

Frans, dat klopt, mijn lightweight staat als cabrio in de papieren, vond ik wel grappig overigens, kan ook claimen dat ik een cabrio rijd.


Groet,


John

Marc, je hebt me helemaal door , "kant-t-wel-of-kan-t-niet" , daar gaat het mij nu juist om.
"Geef me even gelijk dat ik gewoon dom zonder gordel blijf rijden" , daar kan ik niet mee overeenkomen.
Ik ben niet dom , alleen zelfbewust , rij veel met oldtimers anders dan laro , daar zitten ook geen gordels in.
Het is mijn keuze.
Idd , in een luxewagen voel ik me naakt zonder gordel , maar in een oldtimer is het voor mij anders.

Het is alleen zo jammer dat de overige weggebruikers niet weten dat jij geen gordel draagt, en dus ook niet extra voorzichtig zijn als ze je aan zien komen.
Bij een ongeluk zijn er meestal toch wel 2 auto's betrokken, en ook gebeuren ongelukken door fouten van een ander, en niet alleen door eigen fouten.

Je zult maar eens een keer geraakt worden door een andere, niet oplettende bestuurder.
Maar je moet het wel zelf weten, het is jouw keus en leven.

fb