Land Rover Prikbord

Mijn 109 uit "81 komt niet door de roetmeting.

Net een nieuwe gereviseerde motor. Meting geeft 12 aan mag iets in de 2 zijn. Flesje anti smoke spul gekocht en een uur gereden. Nu is de waarde 6. Nog steeds drie maal te hoog.

Zijn er nog tips. Volgens de Rijksdienst voor wegverkeer ligt dat aan de nieuwe motor. Ik kan hem daar laten keuren en moet de rekening van de nieuwe motor mee nemen. Ik krijg dan vrijstelling op roet test. Ik ben dan alleen wel weer een dagje zoet.

Zijn er nog andere tips?

Er zit ook wat spelling op het stuur. Draaien aan dat vierkantje aan de zijkant van dat kastje helpt niet genoeg.

Ik ben benieuwd,

Gegroet

Ticco

Bij een tdi kun je de pomp een stukje armer schroeven, ik weet niet hoe dat met historische motoren gaat Maar een gereviseerde motor hoort toch niet te roken? Inspuitpomp en verstuivers ook vernieuwd? Alles goed op tijd?

Gr, Bart

Hoihoi,

Stuurspeling kan bij de Series op ongeveer 20 plaatsen in het systeem zitten. Vooras van de grond krikken en iemand het stuur heen en weer laten bewegen. En dan vanaf het stuurhuis richting de wielen alle verbindingen controleren. Versleten stuurkogels, speling in het hulpstuurhuis, losgeraakte dorp-arm, fuseelagers... alles kan. Stel het stuurhuis alleen af in de middenstand en nooit het stuur losmaken om recht te zetten

Groet Harro
dieniksvanseriesdieselsweet...

Het beste kun je speling voelen door je hand op de verbindingen te legen, en het "vast te pakken", een ander vervolgens te laten sturen.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Ik weet wel een adresje waar ze niet aan roet meting doen!