Land Rover Prikbord

We hebben een compressie test gedaan bij een warme 300 tdi, 22 bar op alle cylinders. Is dit in orde of moet ik me zorgen gaan maken? Auto heeft nog altijd vermogenstekort.

gr, Bart

Hoi Bart,

Ik vond dit linkje voor je.
Lijkt me wel wat lager.
[landrover.startpagina.nl]

Veel te weinig compressie Bart, moet minimaal boven de 30 bar zijn.

Groet, Erik

DEFENDER WORKSHOP MANUAL
Publication Number LRL0097ENG

Compression ratio ............................................................ 19.5:1 ± 0.5:1


Succes

Compression ratio is heel wat anders dan de compressiedruk. Heb wat gegoogled en volgens Land Rover moet dit minimaal 24 bar zijn. 30 bar lijkt me erg hoog!

gr, Bart

De compressieverhouding is inderdaad iets anders dan de druk.

Die 1:19.5 is de verhouding, de werkelijke druk moet hoeger zijn, als ik dit verhaal lees: [en.wikipedia.org] (Onder kopje "Fault finding and diagnosis&quot

Er is echter GEEN vaste verhouding tussen de twee. Kennelijk. Echter.... Als ik lees dat in dieselmotoren de brandstof NIET gecomprimeerd word en alleen de lucht, er staat dat lucht een druk-verwarmings factor kent ("specific heat ratio" which is about 1.4 for air) DENK ik dus dat het betekent dat je die 19.5 (rond ik af naar 20) dus met 1.4 dient te vermenigvuldigen om een waarde in de buurt van de werkelijke druk te krijgen.

Dat concludeer ik althans zo uit dat wikipedia artikel, ook met wat gegevens uit een sstukje over de dieselmotor in die zelfde bron.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Het is ook niet de compressie druk,
maar wel handig voor het bepalen ervan...

En dacht ook nog dat de compressiedruk bij een NA wat hoger ligt dan bij een geblazen versie van de motor. De lagere compressiedruk wordt dan gecompenseerd door extra druk die door de turbo erbij komt.
En een compressietest doe je altijd zonder dat de turbo draait. Dus meet je iets lager.

Bij de 2.25 NA moet volgens de boeken de compressie liggen tussen de 31 en 33 Bar.

Arnold.

Goede morgen bart

je schrijft dat je je verstuivers ook getest zijn
maar zijn ze goed getest.
de 300 tdi verstuivers zijn 2 traps verstuivers waarvan 1 trap wel eens niet goed wil werken.
de motor loopt dan wel goed en mooi maar trekt voor geen meter dit komt omdat er gewoon niet voldoende
brandstof wordt ingespoten ook als je brandstofpomp rijker is gezet.
ik zou dit eerst eens controleren.
trouwens 22 bar compressie is wel aan de lage kant plm 28 bar is ok

groeten noortd5

Met die verstuivers heb ik zelf ook over nagedacht, een revisieman heeft ze getest maar de 2e trap kon ie niet meten of testen omdat hij daar niet de apparatuur voor had. Ik ga een compressietester voor diesel voor mezelf kopen zodat ik een paar 300 tdi kan testen, is de mijne echt minder dan de rest dan gaat het blok open.

gr, Bart

Oh ja Noortd5, bedankt voor je tips!

Gr, Bart

Groetjes, Bart
lhttp://diensten-vakmensen.marktplaats.nl/a/diensten-en-vakmensen/auto-en-motor-monteurs-en-garages/266774-bart-s-autoservice.html?previousPage=lr
Foto-QSRTQRQC.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4f1eb6af8971286e355d5e1f5b04f90e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QSRTQRQC.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-QSRTQRQC.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QSRTQRQC.jpg', '', 11985228, 600, 600, 'Loading image ...', false);