Land Rover Prikbord

Ik heb een V8 EFI blok wat lang stil heeft gestaan, met start pilot sputtert hij even, dus dat lijkt OK.
Ook bouwt hij benzine druk op, das ook mooi, maar lopen ho maar.
Ik verdenk dus de injectoren.

Volgens de informatie die ik kan vinden worden de V8 EFI injectoren met 3Volt aangestuurd.
Dit is ook de spanning die ik meet op de koude start injector.
Alleen bij 3Volt gebeurt er niks.

Met een losse voeding heb ik gemerkt dat de injector pas werkt bij 4,5 Volt.
Is mijn injector nu kapot, of werken ze toch op een hogere spanning?

Iemand raad?

Bedankt en groet
Paul B

ORange Rover & Load Rover

tmp2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('63a9e6fe29eb5790cc3f86b8295e6671', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffotoalbum.dds.nl%2Fpbodifee%2Fraro%2Flarge%2Ftmp2.jpg', 'http://fotoalbum.dds.nl/pbodifee/raro/large/tmp2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffotoalbum.dds.nl%2Fpbodifee%2Fraro%2Flarge%2Ftmp2.jpg', '', 11908528, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoi Paul,

volgens deze PDF: [www.vintagemodelairplane.com] moet het inderdaad 3 volt zijn. Je kan de weerstand even meten. 2.4 ohm volgens dezelfde pdf.

Ian.

als het gaat om een 3.5 efi kijk dan even naar de" Power resistor" deze behandeld de injector pulsen dit kastje is zo'n 10 bij 5 bij 2 cm en zit aan de beugel waar je LMM en luchtfilter huis zit als deze kapot is loopt de motor niet op benzine.

Groetjes Andrew

Bedankt,

Het is inderdaad een 3.5
Weerstand van de injectoren is 4,2 Ohm, dus dat is wel wat te hoog...

Maar op zoek naar een andere injector denk ik.

Paul