Land Rover Prikbord

Hallo Prikkers,

Bij het demonteren van een kop van een v8 blok, bleef bij bout 14 wat aluminium aan het laatste stukje draad hangen.
Het is geen kritische bout, maar bij de demontage van de waterpomp gebeurde het weer.

Is hier een truc voor? Eerste de bout vaster draaien en dan pas los?
Even de bout laten schrikken met tik van een hamer?
Nog meer kruipolie?

Bedankt, groet VincentM.

Niemand?

VincentM

Tik met een hamer wil nog wel eens helpen,
en anders, na verwijderen, een draadbus of zgn. helicoil plaatsen.



Succes

Blijft een kritische zaak, stalen bouten in aluminium. Ik heb bij de revisie van mijn V8 ook een aantal probleemgevallen gehad. Daarom bij montage heel netjes werken. Draadgaten goed schoon en gangbaar, bouten goed schoon en gangbaar en veel kopervet.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[wim-janssen.fotopic.net]

Hallo 110,

Bedankt voor je reactie. Ik heb gegoogled op helicoil, het ziet er wel goed uit.
Ik heb een kop bij een revisie bedrijf liggen voor een prijsopgave. Als ik ze spreek zal ik eens vragen wat zij gebruiken.

Groet VincentM

Hallo Wim,

Bedankt voor je reactie. De koppen heb ik eraf. Nu nog de waterpomp. Daarvan wilde een paar bouten niet goed los. Ik ben gestopt met het eruit draaien. Het klinkt alsof er niet veel meer op zit dan de boel toch maar met 'gepast geweld' kapot te draaien.
Jammer genoeg.

Mooi schoon blok heb jij! Is de plaats van de lpg verdamper de beste plaats?

Groet Vincent.

Je kan ook nog eerst de bouten/draadstuds warm stoken en dan proberen los te draaien.
Een klein hobby-brandertje doet bij zo'n aluminium kop wonderen.


Succes

Of dat de beste plaats is weet ik niet, maar omdat ik K&N filters heb had ik daar de meeste plaats.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[wim-janssen.fotopic.net]

Bedankt, dat ga proberen.
Schuimblussertje er naast, er zit nogal wat olie daar ....


Groet VincentM.

Aha. Mooie oplossing!

Je hebt ook een andere vraag van mij opgelost.
Ik zag op je fotopic pagina dat je de hoge bus carberateurs hebt. Ik vroeg al af of die onder de motorkap pasten. Wel dus!

Mooie compacte LPG vergassers trouwens.

Bedankt groet VincentM.