Land Rover Prikbord

Beste prikkers,

Het zal vast wel een keer hier ter spraken zijn gekomen maar ik kan het niet zo snel vinden.
De voorgeschreven olie voor de versnellingsbak en tussenbak zijn niet meer beschikbaar.
Wat voor een olie is het beste voor:
Versnellingsbak
Tussenbak
Cardan/differentieel

Alvast bedankt voor jullie reactie.
Groet, Mark..

80W90 gl4 van Kroon. vergeet ook je swiffels niet

Foto-HE7XGDFF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7d3abc89fd72b76903e717775533eb3a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HE7XGDFF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-HE7XGDFF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HE7XGDFF.jpg', '', 11083167, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Alle 80W90 olie die je bij de automaterialenzaak koopt is goed genoeg.
Let er wel op dat ALS je een salisbury differentieel hebt (hoekig model ipv rond), dat je 80W90 olie hebt die geschikt is voor Hypoïd overbrengingen. Bij een Rover differentieel is een ander tandwielsoort toegepast waardoor deze specificatie niet nodig is.

Voor de rest zijn er geen restricties, en luister vooral niet naar figuren die beginnen over GL4 en GL5, die doen hun huiswerk niet maar nemen klakkeloos een fabel over.

Groeten,

Gert

Dus met andere woorden, vertellen ze bij Kroon olie fabels. die geven mij toch echt het advies om gl4 te gebruiken!

Ik krijg net advies om geen GL5 te nemen daar deze olie de pakkingen zou aantasten. Ik heb GL4 besteld. deze was nog goedkoper ook.
Puur uit belangstelling Gert, wat is het verschil?

groet,
Mark..

Nee hoor geen fabels, alleen geven ze gewoon een erg eenzijdig advies.
Bovendien staan series landrovers er niet in, dus ik denk dat jouw advies ergens anders op is gebaseerd.
Bovendien is het natuurlijk wel erg makkelijk om naar één leverancier te kijken, terwijl ieder merk dit type olie wel in zijn assoritment heeft staan.
Voor het diff van een later model staat inderdaad de GL-4 voorgeschreven, maar het grote fabeltje is ooit gebaseerd op verhalen omtrend de versnellingsbak.

Kortom Landstalker, laat je niet gek maken, en kijk even naar mijn vorige reactie.

Groeten,

Gert

Ja niks, en dat iemand je heeft gemaild is echt klinkklare onzin.
De fabel begon over zogenaamde laaggelegeerde metalen, en nu heeft iemand (een ambtenaar ofzo?) bedacht dat een pakking ook mooi in dat fabeltje past. Dat laatste is nieuw voor mij, maar wat mij betreft overtreft dit het onzin-gehalte van de laaggelegeerde metalen.

Iedereen laat zich gek maken, en ik kan daar soms best droevig van worden.

Lees DIT maar even door, en lees dan meteen de onzin die er elders in dat draadje wordt vermeld.

Ik stop vanaf heden met het bestrijden van deze fabels, want blijkbaar vindt iedereen het erg kicken om onzin te verkondigen die ze viaviaviaviaviaviavia hebben gehoord.

PS: het verschil is er wel. GL4/GL5 is gewoon een kwaliteitsaanduiding. Dat je GL4 olie goedkoper vindt kan dus goed kloppen, de kwaliteit is ook minder. Daarom zijn keerringetjes van britpart ook goedkoper dan origineel, maar dat ter zijde.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/03/2010 15:55 door Gert.

als je op de website van kroon olie een reactie plaatst dat jou wagen er niet tussen staat krijg je vrij snel een emailtje met de olien die ze Aanraden voor jou type auto. Wat je er dan in gooit mag je zelf weten. Ik heb toedertijd het advies van kroon olie ter harte genomen.

De olie die ze voorschrijven voor het differentieel van een vroege 90 2.25 is een GL5 olie.
Leuker wordt het nog bij de LT95 van de vroege 110 V8, want daar schrijven ze voor de hoofdbak motorolie voor (dat klopt) en voor de tussenbak een GL5 versnellingsbak olie.
Dat laatste kan wel bij een LT95, hoewel Land Rover daar zelf ook motorolie voorschrijft zonder overdrive.
Het is ondertussen bij de meesten wel bekend dat de tussenbak van een LT95 de neiging heeft om de hoofdbak te vullen (vandaar de soms voorkomende problemen met de naaldlagers van de tussenas in de tussenbak). Dit geeft ook al aan dat de hoofdbak geen problemen heeft met een GL5 versnellingsbak olie.
Geen wonder, want ook de LT95 zal de 120 gradenC niet halen zolang hij niet defect is.
Andere conclusie die je zou kunnen trekken is dat Kroon in elk geval niet de fabrieksvoorschriften volgt.

Dennis B

dus voor mijn SIII benzine LW mil. kan ik gewoon de GL5 olie nemen?

Absoluut.

Mits je even oplet dat er in je salisbury diff dus Hypoïd-geschikte olie gaat.

ik heb eigenlijk geen flauw idee wat er onder zit. Mijn LW komt uit het Engelse Rijnleger.