Land Rover Prikbord

Mijn salisbury achteras maakt een geweldig kabaal.

Rechtdoor is geen enkel probleem.

Er zit geen diffsoep in de pan.

ik heb de pan eraf en de pootjes omhoog

Het linker wiel kan absoluut niet vrij t.o.v. het diff draaien, rechts wel.

Als ik het rechterwiel draai en het linker stil houdt ratelt het diff best hard. de andere kant op draaien gaat eerst gepaard met een hele harde kloink en in beide richtingen draait het kroonwiel mee met het wiel.

Andersom (dus links draaien en rechts stilhouden) draait het kroonwiel niet maar draait de binnenkant van het diff wel.

Als ik de ingaande as manipuleer draait alles. Links kan je stilhouden, rechts niet.

Ik heb de steekassen er nog niet uit.

zou dit een steekas zijn of is het diff kadukowiz??

Ik hoor het graag.

hoi

JW



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/03/2010 22:45 door Jan Willem.

Diff kapot of beschadigd.

nieuwe inshuiven??

of repareren (kan dat?)

JW

Andere as eronder is 3 uurtjes werk en waarschijnlijk te vinden voor 150,-

Ding repareren is een erg lastige klus die niet veel mensen goed kunnen uitvoeren.

Als het mijn auto was zou ik wisselen....

Gr Bowy

Er ligt een asje naast.

Wordt dus even alles overzetten want reserve as heeft trommels en ik heb schijven.

Maar duik toch ook even in het repareren ervan.

Cheers

JW

Zal eens kijken of ik een filmpje kan schieten van het geratel en gekreun

Aha,

Da's dan wel weer balen...... Succes met fixen!

Mocht het niet lukken dan heb ik nog een Sals met schijven voor niet teveel in de aanbieding. Ligt op dit moment toch maar te liggen.


Gr Bowy

Bowy,

Wat is niet teveel??

Is het omzetten van trommel naar schijf do-able voor een home made monteurtje zoals ik ben?

Niet gehinderd door enige ervaring of kennis ben ik enthousiast om er weer een kek karretje van te maken

JW

Heb je dan alleen achter schijven? En voor niet. Ik denk dat je dan alles moet ombouwen om weer normaal en veilig te kunnen remmen. Ik denk dat je ook de hoofdremciliber moet aanpassen.

Mischien heb ik ongelijk maar ik zou het wel even uitzoeken.

Arnold.

Hoi Arnold,

Voor ook schijven hoor.

Ik ben wel gecharmeerd van rondom schijfjes.

Vooral met het start gewicht van de wagen (+2300 kilo) is het wel fijn te weten dat je ho-ijzers capabel zijn.

Maar kun jij me verklappen of het makkelijker is om een diff uit te wisselen of om schijven om te zetten?

Hoi

JW



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/03/2010 10:29 door Jan Willem.

Bij een salesbury zou ik de schijven omzetten. Doe maar eens een zoekopdracht. Een salesbury is een pain in the ass om het simpel te zeggen. En wat bowy zegt, dat er maar weinig mensen zijn die het goed kunnen is waar. Zelfs profs gaan met dit diff de mist in.

Arnold.

Jep schijven overbouwen is te doen, maar hangt van het bouwjaar van je as af. Met het juiste bouwjaar zelfs bolt on!

Foto van de bevestiging van je remklauw kan ik aan zien of het wel of niet kan.

Gr Bowy

Ik ben wat verwijderd van het asje dus een foto lukt niet 123.

De wagen is officieel van 1984. De leeftijd van de as me niet bekend (zowel van degene eronder als de reserve)

Maar ik meen dit te hebben gezien

19.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c003e96dd9d884d150d9a9e0801763a4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.eastcoastrover.com%2F210%2F19.jpg', 'http://www.eastcoastrover.com/210/19.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.eastcoastrover.com%2F210%2F19.jpg', '', 11017946, 600, 600, 'Loading image ...', false);

En dan heb ik zo'n flauw vermoeden dat dat lukken wil.
Als de reserve as eender is!! Toch?


Gr

JW

Drum Disc conversion

[www.innovate4x4.com]

Als jou as exact hetzelfde is, is ombouw goed te doen.

Gaat met er met name om dat de vroeg een demontabele bracket hebben voor de remklauw (op jou foto zwarte ding waar de klauw aan vast zit) en de latere hebben dit geintegreerd met de as.

Groet,

Bowy

Is het niet zo, dat je alles van je ashuis schroeft en het andere erop? 6 boutjes 12 kant per zijde.
Werkte bij mij in ieder geval. Origineel 96-er as, vervanger vermoedelijk 84-er
Had alleen dikkere meenemers nodig in dit geval.
Jaap



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/03/2010 19:19 door Cadarn.

Morgen bij mooi weer leg ik ze even naast melander en schiet er wat foto's van.

Leuk leer moment voor ons nageslacht en toekomstige sleutelaars/

JW

Hierbij de (eerste) foto;s van de assen.

Assen

Rest volgt tzt

Hoi

JW