Land Rover Prikbord

[www.autoweek.nl]

880982fc21f223d337e3f753f1968238.jpg --> mod_embed_images_loadimage('24356a194dad66fe52aa906553a821f5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclubholland.nl%2Fimages%2Ffbfiles%2Fimages%2F880982fc21f223d337e3f753f1968238.jpg', 'http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/880982fc21f223d337e3f753f1968238.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclubholland.nl%2Fimages%2Ffbfiles%2Fimages%2F880982fc21f223d337e3f753f1968238.jpg', '', 10960510, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Alleen de grille vind ik niet echt een succes, verder niet gek!

Zou het de laatste special zijn voor de Defender het toneel verlaat?

Groet,

Willem
[www.landrover-defender.eu]

mooi ding , inderdaad de grill is wat minder .
mocht van mij wel wat minder bling bling persoonlijk houdt ik daar niet zo van

groet Nimrod

Fraai! Even met een slijptol het onderste stuk grille eraf, en/of een lier ervoor en dan smoelt 'ie prima.


Jurriaan, soft-top fan



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/03/2010 18:19 door Jurriaan.

Als de grille echt metaal is zodat je er op kan bbq'en vind ik t prima.. anders ff kijken of er een van n lightwight ofzo opgezet kan worden!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6a5a5b3c7240929dbf2fd5e20ebcef7b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 10963308, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Ja die gril lijkt wel een uitgevouwen wastrommel.

Verder een kek karretje hoor

JW
(nog nooit een swb gehad...........)

Als ik mocht kiezen, dan werd het toch Hue166.

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('07d1fef1906d71597bd63f8f20b38874', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 10964059, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Mwa, waren de platen bij de lampen ook in hetzelfde groen was het nog wel mooi ja. En een S1 gril had het helemaaaaaal afgemaakt... deze klopt helemaal niet met het model...

Wel mooie uitvoering... zou em wel willen, jammer dat ie bij voorbaat al zeldzaam is.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b976cbc1a0a44c6754e9a780b0ac2856', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 10964100, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Inderdaad deze vind ik toch mooier. Vooral die richtingslampjes zijn gaaf.

84e36694f401e4f7c010be5bcaab9705.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ce263ef795cb10abfff6113c71cb2db3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fimages%2F800%2F5%2F84e36694f401e4f7c010be5bcaab9705.jpg', 'http://www.autoweek.nl/images/800/5/84e36694f401e4f7c010be5bcaab9705.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fimages%2F800%2F5%2F84e36694f401e4f7c010be5bcaab9705.jpg', '', 10964261, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Arnold.

Superleuk ding, vooral zo met die softtop en stalen velgen! Alleen die grille kan écht niet!!!

Carrie.

Hier nog even het persbericht van Land Rover Nederland:

DEFENDER 90 SOFT TOP CLASSIC – BACK TO BASICS

In 1948 presenteerde Land Rover de eerste auto op de AutoRAI in Amsterdam. Het allereerste productiemodel (productiedatum 11 maart 1948 en chassis-nummer LR1) met de bijnaam ‘Huey’ bestaat nog steeds en vormt nu, precies 62 jaar later, de inspiratie voor de limited edition Defender 90 Soft Top Classic. Géén luxe, géén extra technologie, maar puur ‘klassiek’ Land Rover rijden. Met rijplezier voor elk seizoen: van open toeren in de zomer tot gegarandeerde mobiliteit in de winter dankzij de permanente vierwielaandrijving.

Met de Classic heeft Land Rover voor het eerst een limited edition van de 'moderne' Defender gecreëerd die het meeste de originele Land Rover uit 1948 benadert. Dat eerste model was een tweezits soft top, uitgevoerd in een olijfgroene kleur. Een model waarin van de nood een deugd was gemaakt door de intelligente materiaal-combinatie van staal voor het chassis en aluminium voor de carrosserie. Aluminium was er na de Tweede Wereldoorlog immers genoeg, nu er geen gevechtsvliegtuigen meer hoefden te worden gebouwd. Naar verluidt was ook de gebruikte lak voor de carrosserie een overblijfsel van vliegtuigproductie. Een auto die werd geïntroduceerd als de ‘Farmers Friend’; ontworpen om doordeweeks het veld te ploegen en om zondags mee naar de kerk te gaan.

Anno 2010 is er veel veranderd in de wereld. Maar in essentie is een Land Rover Defender nog steeds een doorontwikkeling van het originele model uit ’48. Vooral in de 90 Soft Top is dat het beste zichtbaar: korte wielbasis, stoffen kap, twee stoelen. Zet 'Huey' en de 90 Soft Top Classic naast elkaar en het is niet alleen de unieke groene kleur die de overeenkomst duidelijk maakt.

Rijden in de Defender 90 Soft Top Classic is Land Rover rijden op zijn puurst. Géén elektrische raambediening, maar zwengels; géén centrale vergrendeling met afstandsbediening, maar een sleutel. Uiteraard is er in meer dan 60 jaar wel het een en ander veranderd. Zo is de wielbasis iets langer geworden, heeft hij comfortabelere vering en is een (uitstekend) verwarmings- en ventilatiesysteem nu standaard – een luxe waar men in 1948 alleen maar van kon dromen. En ook hoeft de bestuurder niet langer zijn stoel op te tillen om bij de tankdop te komen. Er is zelfs nog een onderdeel dat identiek is voor oer Land Rover en Defender 90 Soft Top Classic: de haken om de soft top-kap vast te zetten.

Naast de vergelijkbare groene lakkleur Keswick Green slaan ook andere exterieurdetails een brug naar de originele Land Rover: een metaalkleurige grille in klassieke stijl en originele ‘Series 1’ Land Rover badge vóór. Om die originaliteit verder te benadrukken staat de Classic niet op lichtmetalen, maar op stalen velgen. Net als vroeger. Ook heeft hij een beigekleurige soft top-kap, die nu van vinyl is in plaats van canvas. Praktische details ronden het exterieur af: beschermstang voor de stuurinrichting, trekhaak en opklapbare opstapjes bij de portieren.

Van binnen is er het bekende Defender interieur, dat zich ten opzichte van de standaarduitrusting onderscheidt door stoffen stoelbekleding in plaats van skai, een radio/CD-speler en een opbergvak tussen de voorstoelen (‘cubby box’) in plaats van

een opbergplateau. De perfecte ambiance om van puur Land Rover rijden te genieten.

De Land Rover Defender 90 Soft Top Classic wordt geleverd op bedrijfsauto-kenteken en heeft een prijs inclusief BTW en BPM van € 39.900. Voor ondernemers die zowel BTW als BPM kunnen terugvorderen bedraagt de netto prijs € 25.288. De Defender 90 Soft Top Classic wordt gebouwd in een gelimiteerde editie van tien stuks en is leverbaar vanaf april.


--- EINDE BERICHT ---

Ik denk dat als ze die dingen die rond de koplampen zitten dezelfde kleur als de wings hadden gegeven, of ze gewoon waren weggelaten dat de voorkant er dan al een stuk beter uitziet. De grille in het midden is bijna het zelfde als die van series 1. Alleen wat grover. Ik denk dat het er dan mooier uitziet. De series 1 grille er opzetten lijkt me weer niets omdat de motorkap niet inspringt.

Ik vindt het een betere retro lookalike dan de beatle kever replica of minicooper replica.

Arnold.

En niet te vergeten de Fiat 500 look-a-like. Want die lijkt echt helemaal nergens op. Kan er niets van maken, van dat rare karretje.

Carrie.

die zijn inderdaad mooi die richtingaanwijzers.
ik kan ze ook direct plaatsen want de gaten zitten er al

groet Nimrod

Dat zijn volgens mij niet de richtingslampjes.
Hij is uitgerust met die uitklapdingen, trafficators genoemd. Dat zijn kleine armpjes die uitspringen aan de kant die je aangeeft. Het zijn die zwarte kastjes op de hoeken van het raam.

Groeten,

Gert

Dat zijn geen richtingaanwijzers.
Zoals Gert ook al schrijft zijn de richtingaanwijzers die zwarte dingen op de raamstijl.
De lampjes in het schutbord zijn de "stadslichten".

fb

je hebt gelijk, je moet alleen wel lange armen hebben wil je rechts afslaan

en ruiten wisser ook met de hand natuurlijk, hoe moet je dan nog sturen??? als het regent en je wilt rechtsaf???

groet Nimrod

Jullie hebben helemaal gelijk. Mijn gedachten was eerst ook stadslichten omdat ze beide wit leken te branden. Maar omdat ik verder geen richtingslampen zag dacht dat het mischien door de reflectie van de flitser kwam. Die pikkies opzij waren mij helemaal niet opgevallen. Maar Hermen; zijn die pikkies electrisch? Of worden die mechanische met een trektouwtje in en uitgeklapt?

Mijn schoonvader had ooit een wolsley uit 1928 o.i.d. en daar werkte het electrisch in elk geval.

Arnold. (Die zich afvraagt of die dingen niet op zijn s3 passen omdat ie ze toch wel cool vindt. )

Ze zijn electrisch.
En waarom zouden ze niet op je series 3 passen?
Zoveel is er bij LR nu ook weer niet veranderd.

Maar tegenwoordig kun je ze niet meer veilig gebruiken, niemand meer die op die dingen let als je de bocht om wilt.

fb

Ze zijn electrisch inderdaad, maar hoe het precies zit week ik niet, want ik heb ze niet op mijn S1.
Hieronder een brochure van Lucas, alleen al de opmaak vind ik al mooi om naar te kijken.

M1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b824abf936e83aaf04daa5bf02599bf2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi120.photobucket.com%2Falbums%2Fo180%2Fukdave2002%2FTrafficators%2FM1.jpg', 'http://i120.photobucket.com/albums/o180/ukdave2002/Trafficators/M1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi120.photobucket.com%2Falbums%2Fo180%2Fukdave2002%2FTrafficators%2FM1.jpg', '', 10969809, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Een mattere afwerking, zeker op de spatbord verbreders, dan dat geglim zou inderdaad beter hebben gestaan, nog afgezien van de grille die al genoemd was.

Groet,


John

Ach die gril, ik zou em m'n garage niet uitschoppen hoor.

banner93klein.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5895e3add9f117601a808300fa2928e1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-MmNVzFV-jOE%2FTutrrZlM_BI%2FAAAAAAAAAAg%2F3zkvVh8GgYg%2Fs1152%2Fbanner93klein.jpg', 'https://lh5.googleusercontent.com/-MmNVzFV-jOE/TutrrZlM_BI/AAAAAAAAAAg/3zkvVh8GgYg/s1152/banner93klein.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-MmNVzFV-jOE%2FTutrrZlM_BI%2FAAAAAAAAAAg%2F3zkvVh8GgYg%2Fs1152%2Fbanner93klein.jpg', '', 10969944, 600, 600, 'Loading image ...', false);