Land Rover Prikbord

Net voor het eten even naar de landrover toe gelopen omdat de radio die ik erin geprutst had niet meer op beide luidsprekertjes te horen was (gewoon de balans helemaal naar 1 kant gedraaid). Toen ik zoals ik meestal wel doe nog even om de auto heen loop om zeker te weten dat alles goed dicht zit en er niemand met z'n tengels aan heeft gezeten kwam ik aan de achter kant tot mijn schrik een _bijna_ open achterdeur tegen, hij hing nog dicht op een kleine inkeping die in de vang van de deur zit, maar was voor het grootste gedeelte open... Nu kan ik me niet voorstellen dat ik de achterdeur de vorige keer wel op slot gedaan heb, maar hem niet goed dicht zou hebben gedaan -> conclusie: er moet iemand geprobeerd hebben hem open te maken

Nu is op dit moment de auto alleen maar WA verzekerd (oldtimer verzekering), maar als die gejat wordt zou ik op dit moment niet het geld hebben om een nieuwe te kopen... Dus dan toch maar een uitgebreidere verzekering denk ik zo... Waar hebben jullie de verzekering lopen? En hebben jullie hem laten taxeren van tevoren? Waar hebben jullie dat eventueel laten doen en wat kost dat ? Ben nog druk aan het klussen aan de LARO (wie niet ) maakt dat nog uit qua taxeren?

Het gaat overigens om een 109 Series 2A uit 1966.

Ik weet in ieder geval dat ik de komende tijd weer wat minder zal slapen en bij elk geluidje uit het raam zal kijken of ze niet eraan aan het kl*ten zijn



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/03/2010 19:20 door Apen-nootjes.

Ik heb mijn 110 laten keuren en betaal nu voor 12500 euro verzekerde waarde iets va 350 euro per jaar meer dan de oldtimer verzekering. De taxatie koste me 100 euro

Wiggers is m'n auto nu verzekerd. Als de restauratie klaar is wordt'ie getaxeerd en all-risk verzekerd op dagwaarde.

Voor die paar honderd euro extra neem ik geen risico.

Misschien kan je huidige verzekeraar je een taxateur aanraden? Weet niet waar je woont, anders zit hier in de buurt (omgeving Rotterdam) ook nog eentje waar ik goede ervaringen mee heb. Met een voorliefde voor Engelse auto's.


Jurriaan.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/03/2010 20:28 door Jurriaan.

Dank jullie voor de reacties!

Nee, ik wil idd ook geen risico nemen en dit dus maar even zo snel mogelijk gaan regelen Heb net mijn verzekeringsagent gevraagd of hij een taxateur kan aanraden, anders heb ik een bedrijf in Alphen a/d Rijn gevonden net wat taxaties doet, klein stukje rijden maar

Had dit veel eerder moeten doen

De mijne, Series III uit 1973, is verzekerd bij ZLM. All risk voor de waarde die er in zit na restauratie, oldtimerverzekering, iedere 3 jaar laten taxeren voor 100,00 euro ongeveer. Betaal iets van 130,00 euro, dacht ik.

Maar..............volgens mij kun je bij de ZLM alleen een oldtimer onderbrengen als je er ook een andere 'dagelijks gebruik auto' verzekerd hebt?

Oi,
Mees

Dat zou voor mij geen probleem zijn, heb er ook nog een dagelijks gebruik auto naast, zou niet elke dag in de file willen staan met de series

Ik had hetzelfde, slot bleek gaar en trilde open (op bij sluiten met sleutel) door de band er op. Dus goed dicht gedaan en gecontroleerd bij vertrek, maar bij aankomst geen acht meer op geslagen. Toen ik de deur weer wilde gebruiken leek hij open te staan.

Nieuw slot en wheel carrier en het is weer gefixed.

Gr. Willem
[www.landrover-defender.eu]

Dat probleem hadden wij ook niet bij ZLM......................tot we een lease-auto van de werkgever voor de deur kregen. Toen kon het ineens niet meer.
(zijn buiten dat inderdaad wel de goedkoopste)

Oi,
Mees

Ze hebben toen idd wel gevraagd of ik de Laro alleen voor hobby ging gebruiken of dat het een auto voor dagelijks gebruik zou zijn.
Mijn idee is dat je een oldtimer gebruikt naast de auto voor dagelijks gebruik. Niet voor "goedkoop" rijden.
Verder is alles best goed geregeld tot op heden. De taxateur vroeg me vorig jaar of ik enig idee had wat de waarde nu zou zijn. Na door genomen te hebben wat er allemaal weer aan versleuteld was kwamen we toto een verzekerd bedrag.

wanneer de auto helemaal klaar is is dit zeker een goed idee.
zit veel geld en tijd in ondertussen .
maar kun je ook tijdens opknappen en restauratie all risk verzekeren?
want je hebt de auto niet in een paar weken helemaal klaar dat gaat geleidelijk aan.
zou sneu zijn wanneer je bijna klaar met de auto bent en aan taxeren toe bent en hij wordt gejat.

groet Nimrod

Mees Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dat probleem hadden wij ook niet bij
> ZLM......................tot we een lease-auto van
> de werkgever voor de deur kregen. Toen kon het
> ineens niet meer.
> (zijn buiten dat inderdaad wel de goedkoopste)
>
> Oi,
> Mees

Ben met mijn ninety uit 1984 ook verzekerd bij ZLM. Heb ze netjes verteld dat ik een lease auto als eerste auto had en als ze wilde ik hier wel 1 en ander aan gegevens over op wilde sturen. Was allemaal niet nodig en hebben hem nu verzekerid als old-timer.
Moet er wel bij vertellen dat ik mijn andere auto's die ik voor de laro had (en toen als eerste auto diende ) daar ook verzekerd had.

Het is heel verstandig om tussendoor je auto opnieuw te laten taxeren als er (veel) meerwaarde aan de auto komt tijdens de restauratie.Jje moet er niet aan denken dat halverwege de restauratie je schuur in brand vliegt en je niets meer over hebt. Het is in de praktijk wel eens voorgekomen. Die paar tientjes die dat kost wegen niet op tegen het (emotionele) verlies van de auto. Voor de een is een paar duizend euro schade wel weer op te hoesten, maar voor de meeste van ons kan dit toch het einde van een hobby betekenen. Verder ook rekening houden met je inboedelverzekering. Onderdelen die niet gemonteerd zijn als ook gereedschap en zo horen bij de inboedel en dat kan ook aardig oplopen.
Angelique

Op het LRCH forum loopt een draadje waar iemand een taxatie dag voorstelt, zou je wellicht goed uitkomen

[www.landroverclubholland.nl]

Gr. Willem
[www.landrover-defender.eu]

Volgens mij kan je ook die zaken, onderdelen en andere materialen voor een auto in restauratie, verzekeren bij de inboedel? Moet je wel alle aankoopbonnen hebben.

Ook op deze pagina loopt een draadje met taxatie mogelijkheid,
03-04-10 in Harlingen>

[landrover.startpagina.nl]

Grt Hans Blueberry T

Ben ook bij Wiggers verzekerd.
Moet voor de all-risk tweejaarlijks getaxeerd worden
Wiggers organiseert jaarlijks zelf taxatiedagen voor z'n klanten. Volgende maand zijn ze weer en wordt mijn 110 ook weer getaxeerd voor een leuk tarief (veel goedkoper dan Steijn...)
groet
Hans

Heb zelf mijn Serie III uit 1976 indertijd WA - Casco (all-risk) laten verzekeren bij Unigarant. Ik heb dit gedaan omdat ik er kosten aan had gehad en hij me wat teveel geld ging vertegenwoordigen om alleen WA te verzekeren. Laten taxeren bij iemand in Oostelbeers N Br. en betaalde ca. 325,- per jaar. Op zich allemaal prima. Maar, toen ik enkele maanden geleden een kleine schade had en het via de verzekering ging lopen bleek ik teveel km's gemaakt te hebben. Je mag maar maximaal 7.500 km maken per jaar. Ik had er blijkbaar het dubbele. Ze hebben mij meteen uit de verzekering gegooid vai aangetekende brief, kreeg het restant aan premie terug en kon het verder uitzoeken. Wat bleek na wat rondbellen: ik had een doodzonde begaan: te veel km's. Heb er helemaal geen erg in gehad en was twee maal flink op vakantie geweest met de auto maar ha d nu dus een probleem. Gelukkig kon mijn tussenpersoon na veel praten hem weer ergens onderbrengen maar heb toch even in de rats gezeten. Dus: let op maximum aantal km's!
Groet, Serieus3

Emerpark heeft verzekeringen waar je meer km's mee mag maken. Echter ook de voorwaarde dat het een tweede auto is.
Naar wens 10 of 20.000.

Gerrit