Land Rover Prikbord

De kop gelicht en geen rare dingen gezien. Wel dat een van de zuigers een beschadiging heeft. (zie foto). Het lijkt me geen verkoling, maar is dit ernstig? En hoe zou dit kunnen ziujn ontstaan? Slechte verstuiver? De kleppen lijken erg veel kool te hebben (cilinder 2 en 4, inlaat)

<table style="width:auto;"><tr><td><a href="[picasaweb.google.com] src="[lh3.ggpht.com]; /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Van <a href="[picasaweb.google.com] Album 20-02-2010 13:30</a></td></tr></table>

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('41e5500d5206cbd453207756a349d741', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 10840743, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

Ik zou het antwoord zo 1,2,3 niet weten... In ieder geval is het niet goed. Maar even voor mijn beeldvorming. Hoe is het met de cylinderwand? Is het hohnpatroon nog mooi, of zitten er krassen in door de koolstof?
gretz erik

cilinderwand is prima, hohnwand is nog goed zichtbaar zonder zichtbare krassen

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('6f0ea9a9480eed06178b9b04bdeb5fab', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 10841296, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

wellicht meld zich nog iemand die met zekerheid kan zeggen dat dit een beginnende verbrande zuiger is.
vaak komt dat door een lekkende verstuiver of een voorkamer die deels weggebrabd is.

paul

volgens mij zie ik een scheur op de foto, ik zou hem zo snel mogenlijk vervangen inclusief zuiger veren.

ook even de kop nakijken of deze scheuren heeft en dat de kleppen heel zijn en niet te ver uitsteken. ook de voorverbranding kamers vervangen zijn meestal ingescheurd.

grt jos

www.lrmr.nl

het lijkt op een verbrande zuiger
oorzaak slechte verstuiver die niet goed meer verneveld
en kan ook nog dat er wat vocht via de diesel is me gegaan
maar het eerste lijkt me meer toe
ik weet niet of je de verstuivers hebt getest kijk daar ook even naar
dat lijkt mij het probleem

mvgr jouke

Dan zal het de verstuiver zijn. Als het vocht is hadden de andere zuigers ook sporen moeten hebben

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('d7eb5ab2de83d27de6c67660101a05ca', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 10844242, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

Gelukkig is er niets gescheurd, wou de bovenkant vlak schuren en de zuiger weer proberen

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('44f48d935195d13779e44e803e88c998', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 10844249, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

Zier er niet goed uit. Oorzaak is waarschijnlijk een niet goed (druppelende) verstuiver of inderdaad een wervelkamer die te ver is ingescheurd. Effe vanuit mijn geheugen...de scheurtjes vanaf het vierkante gaatje mogen maximaal 8 mm zijn (of 2 mm...) kijk effe in de werkplaatshandboek, daar staat het in beschreven.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('084bd77459cbe2d36c97736bc92be28b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 10844505, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ja klopt het kan niet vocht zijn in de diesel
anders zijn de andere zuigers ook aangetast
maar je gaat die zuiger toch niet weer gebruiken neem ik aan

Waarom zou je de zuiger niet weer kunnen gebruiken? Als je de zuiger vlakt zie ik geen probleem toch? Of moet ik t zo zien dat waar die "bergen" zitten de zuiger zwakker geworden is door het smelten?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8d92c409d40490fb16ee1a28efdbbd33', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 10846294, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

een zuiger in deze staat gebruikje niet weer
er zijn stukjes uitgebrand aan de zijkant dus dan
is de zuiger niet sterk meer en er onstaat een andere werveling
van de verbranding en dat kost ook vermogen en een slechte ontbranding met het gevolg dat er nog meer stuk gaat
elke cilinder moet als je het goed doet het zelfde zijn
en zuigers en drijfstangen even zwaar
ik bouw zelf motoren op voor ovaalracing en autocross
en dan is het verschil tussen de zuigers en drijfstangen en
een slechte ontbranding een ramp

mvgr jouke