Land Rover Prikbord

Wie heeft er ervaring met de Side-Bars van Paddock / Britpart DA7012
Ik ben erg benieuwd hoe ze bevestigd zitten.

[www.paddockspares.com]

Mijn originele LandRover side barts zijn helemaal krokant maar zitten wel netjes en degelijk bevestigd aan het chassis. Ik heb nl eens de bevestiging van Paddock PM411 gezien en die vind ik niet bepaald ideaal.

[www.paddockspares.com]

Ja, zelf maken is een optie (was ik zelfs al een beetje aan begonnen) maar levert toch niet helemaal op wat ik wil.


Wie kan me helpen? Een paar foto's zouden helemaal ideaal zijn.


Thanks,

Yuri 90TDI

Echt niemand die me aan wat info over dit setje kan helpen???

grtz,

Yuri 90TDI

Ik niet maar landro kan je verder helpen, die heeft er ook ongeveer van die dingen. en nog meer mensen. Ik zelf wil die er niet onder, er kunnen namelijk taken tussen gaan zitten. En dan is de deur .....

ik heb de mijne laten maken bij de plaatselijke smit (4kant) en die zitten op de plaats waar de plaat die onder de deur zit vast. Hij heeft al eens in veldhoven en ook in inor tegen een ( meerdere) bomen gehangen.

plaetje
een leven, leef het

Hey Yuri,

Helaas kan ik je niet helpen aan ervaringen met de eerste (DA7012) want zelf gebruik ik de tweede (PM411). Hoewel de bevestigingen van dat type zelfs bij het monteren nog de nodige vraagtekens oproepen wat betreft de stevigheid, vallen ze mij niet tegen. Ik gebruik ze voor een "op de weg" defender als opstapjes en zeker niet als rock/treesliders, en voor dat doel zijn ze ruimschoots geschikt. We hebben er geprobeerd met twee man op te staan springen en ze bleven keurig zitten.

Foto's (indien gewenst) kan ik op zijn vroegst komend weekend maken, ik vertrek as we speak naar Groningen en ben vrijdagavond pas weer in Drachten.

Met vriendelijke groet,
JustinvS
DSC01083.JPG --> mod_embed_images_loadimage('13ed560d7b072500fa7e929e19f941c0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flh6.ggpht.com%2F_JG0Scbyyjt8%2FSypLPTVSDAI%2FAAAAAAAAAHc%2FE00aDyUudSs%2Fs288%2FDSC01083.JPG', 'http://lh6.ggpht.com/_JG0Scbyyjt8/SypLPTVSDAI/AAAAAAAAAHc/E00aDyUudSs/s288/DSC01083.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flh6.ggpht.com%2F_JG0Scbyyjt8%2FSypLPTVSDAI%2FAAAAAAAAAHc%2FE00aDyUudSs%2Fs288%2FDSC01083.JPG', '', 10761438, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb onlangs een stel van deze Tombraider-sidebars gekocht,
compleet met bevestigingsbouten etc.
Wel al gepast maar nog niet definitief vastgezet, was wat koud en nat om op de grond te gaan liggen de laatste tijd.

Moet alleen nog mijn steps weghalen aan de zijkant en dan kan ik ze zo bevestigen.
kunnen met 4 bouten zo op het chassis worden bevestigd.

Wat lijkt jouw niet goed aan de bevestiging van die side bars van paddock? Ik vindt ze zelf erg mooi maar vroeg me al af hoe de bevestiging is omdat ze aangeven dat je niet hoeft te boren.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/02/2010 09:58 door Bram.

Er stond laatst een (foto)reportage in de LRO met o.a. de montage van deze Brittpart sidebars. Ik vond het geen goede constructie, wordt aan de outrirgers bevestigd (bestaande gaten) en de uithouders/steunen worden op een rare manier aan de chassisbalken geklemd. Heb het nummer niet meer bij de hand dus kan verder geen foto of zo laten zien, maar ik was er niet weg van. Er werds zelf gewaarschuwd steeds goed de bevestiging te controleren na terreinrijden!
Ik heb zelf kort geleden Rocksliders van Terrafirma gemonteerd, geen aandelen - maar daar heb ik wat meer vertouwen in.

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

Hoi Yuri,

De getoonde side-bars zijn uitstekend als opstapje. Maar verwacht geen wonderen als je hiermee het terrein in gaat. Het houd de bomen e.d. wel van de auto af, maar de buizen krijgen een steeds meer gestoomlijnde vorm

Een opstapje is zeker handig, ik gebruik hiervoor iets dergelijks als het onderstaande model. Op de bovenzijde van de buis heb ik ruw tape (dat ook op traptreden gebruikt wordt) geplakt. Je kan daar ook traanplaat op bevestigen als je dat mooi vindt.

[www.paddockspares.com]

Dit geeft tenminste echt een versteviging van de auto, ook veiliger bij een zijwaartse aanrijding.

Richard

( Stoere mannen eten geen honing................die kauwen op bijen ! )

Mijn Rocksliders zitten deels ook aan de Outriggers, maar tevens aan een extra dwarsbalk, en ze hebben in ieder geval bewezen de carrosserie goed te beschermen tegen onverwachtse koerswijzigingen bij tractoren. Tevens kan je de auto ermee opkrikken dus ze zitten wel goed.

Sidebars evenwel zitten vaak nogal kwetsbaar - in drie/vier opzichten: ze steken meer uit, en ze zitten minder degelijk vast, en door een combi van beiden zijn ze gevoelig voor ombuigen en daardoor ben je uiteindelik verder van huis. (Ik moet er niet aan denken wat een sidebar aan extra schade had veroorzaakt wanneer die tussen mij en de tractor was beklemd -- de strepen stonden op mijn rockslider, maar hij zat nog op z'n plek, de spiegel was ingeklapt, de push-button deur nog heel, want die paar cm extra waren net genoeg.)

Ofwel: het is maar waarvoor je het spul hebt of wilt hebben: voor de looks, of voor het nut -- ik had die tractor niet voorzien (indien wel dan had ik m wel z'n gang laten gaan) maar nadat eerder een uitzwaaiende achterzijde van resp. een vrachtwaggel en een touringcar tot tweemaal toe de flank uit mijn auto reed was ik wel toe aan een minimale side-impact-protection, en die protection heeft zich daarna onvoorzien bewezen (en ruimschoots terugbetaald).

Marc

Het zit je niet mee als ik het zo lees, eerst een vrachtwagen daarna bus en nu trekker. En tussen die trekker en je auto had zeker niet willen staan want dan had je nu waarschijnlijk één been minder.
Maar goed het gaat mij vooral om een opstapje en ook wel om de looks. Ik ben niet van plan veel of zwaar terrein te gaan rijden, al is het desondanks toch wel fijn als je sidebar goed vastzit. Het is zo lullig als je wilt instappen en je ligt ineens samen met je sidebar op de grond ligt te dweilen

Hallo Heren,

Bedankt voor de info en adviezen. Mijn idee is om niet al te lompe side-bars te gaan monteren. Ik wil er geen zwaar terrein monster van maken. Alleen wat bescherming tegen het eerste kleine takje wat ik tegen kom.

Toch is mijn vraag over de Paddock / Britpart DA7012 side-bars nog niet beantwoord; Hoe zitten deze bevestigd. Als dat op de zelfde manier is als de originele LandRover side-bars (met de dubbele pijpen en kunststof anti-slip stips) dan vind ik het prima.

Ik wilde Paddock hierover mailen maar uit wervaring weet ik dat ze wienig of geen extra info kunnen geven op dit soort vragen.

Als er toch nog iemand langs deze posting komt die ervaring heeft met deze side-bars dan hoor ik dat graag.


iig bedankt zo ver,

Yuri 90TDI

Bram Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het zit je niet mee als ik het zo lees, eerst een
> vrachtwagen daarna bus en nu trekker. En
> tussen die trekker en je auto had zeker niet
> willen staan want dan had je nu waarschijnlijk
> één been minder.
> Maar goed het gaat mij vooral om een opstapje en
> ook wel om de looks. Ik ben niet van plan veel of
> zwaar terrein te gaan rijden, al is het desondanks
> toch wel fijn als je sidebar goed vastzit. Het is
> zo lullig als je wilt instappen en je ligt ineens
> samen met je sidebar op de grond ligt te dweilen
>

Of je wilt uitstappen en de bar zat zo bar slecht dat ie voor de deur is gevouwen.

De vrachtwaggel en touringcar waren overigens gewoon hier naast het huis op de hoek, is allemaal een beetje smalletjes en als de chauffeur dan eerst tussen links en rechts twijfelt, en daarna niet kijkt naar zijn achterwerk dan kan dat net die 10 cm verschil tussen 't kan net en 't kan niet uitmaken.
Die tractor was gelukkig een rode Porsche (junior) dus ietsje minder hevig als wat nu je van het is, en zo'n tractor-wiel geeft wat mee ... maar ik hoop het niet meer mee te maken, ben nu een stuk bedachtzamer bij dit soort voertuigen.
Anyway, als je het mij vraagt dan wil ik niet anders meer als zo'n rockslider.

Marc

Weet niet of ze exact hetzelfde ijn, maar dit lijkt erop, misschien heb je hier iets aan?

Fitting instructions: [sidestepsuk.com]

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

Hallo Vincent,

Bedankt voor dat linkje. Dit is nl dat type wat ik NIET wil hebben en in de foto's is ook prachtig te zien waarom.

De montage in de foto rechts onder, op een van de boutjes van een radius arm rubber, gaat nog wel. MAARRR... het lullige klemmetje in de foto links onder vind ik zwaar inferieur. Je schuft over één moldhoop en hij ligt er af.

Maar evengoed bedankt want het is wel bruikbare info.


grtz,

Yuri 90TDI

Kijk, dat bedoelde ik in mijn eerdere antwoord hierboven ook al:
Quote Ik vond het geen goede constructie, wordt aan de outrirgers bevestigd (bestaande gaten) en de uithouders/steunen worden op een rare manier aan de chassisbalken geklemd.
Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4