Land Rover Prikbord

Ik wil de SU carburateurs op mijn V8 synchroon zetten. Nu kun je dat misschien op het gehoor doen, maar ik geloof meer in meten is weten.
Bij mijn Moto Guzzi deed ik dat altijd met 2 vacuummeters. Bij een 2 cilinder met 2 inlaatspruitstukjes is het natuurlijk wel heel gemakkelijk om vacuummeters aan te sluiten.
Waar zou ik bij de V8 vacuummeters aan kunnen sluiten? Logischerwijs ik het inlaatspruitstuk direct achter de carburateurs. Maar ik zie dat er bovenin het spruitstuk een verbinding is tussen de 2 voor de rest gedeelde kanalen naar elk 4 cilinders. Zou dit het verschil in vacuum tussen de twee carburateurs niet zo ver middelen dat een meting hier zinloos is. Wie heeft dit al gedaan of ervaring mee? Ik wil eigenlijk geen zinloze gaten boren voor de vacuummeteraansluitingen.

Groeten
Wim Janssen
<img src="[newimages.fotopic.net]; height=200>
Land Rover 110 CSW 1983 "William" (V8 powered)
<img src="[newimages.fotopic.net]; height=200>
Land Rover Series II 1959 "The Mrs."
[wim-janssen.fotopic.net]

Vacuümmeters hebben mede door de balans boring weinig zin, vandaar dat hiervoor debiet meters gebruikt worden.
Voordeel van dergelijke meters is ook dat ze universeel toepasbaar zijn.
O.a. Midlock heeft dergelijke meters in het programma voor een heel redelijke prijs, bovendien zijn er diverse hulpstukken voor deze meters verkrijgbaar om het allemaal nog gemakkelijker te maken.

Dennis B

Ik heb daartoe ooit deze gekocht Carbalancer.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0de9b91ace053b0bb1b65820828809bd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.spitfire.nl%2Ffotoos%2Fclubshop%2FCarbalancer.jpg', 'http://www.spitfire.nl/fotoos/clubshop/Carbalancer.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.spitfire.nl%2Ffotoos%2Fclubshop%2FCarbalancer.jpg', '', 10742919, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Koop die niet, want die is waardeloos. Het lukt mij beter op gehoor met een slangetje dan met dit ding.

Groet, Art

Hoi Dennis,

Juist ja, dat was mijn vermoeden ook met die balansboring. Die van Midlock ken ik. Kosten iets van 114,-Euro. Dat vind ik een redelijk hoge investering voor het aantal keren dat je deze gaat gebruiken. Vandaar dat ik aan het zoeken was om het met mijn vertrouwde vacuummeters te doen.

Groeten
Wim Janssen
<img src="[newimages.fotopic.net]; height=200>
Land Rover 110 CSW 1983 "William" (V8 powered)
<img src="[newimages.fotopic.net]; height=200>
Land Rover Series II 1959 "The Mrs."
[wim-janssen.fotopic.net]