Land Rover Prikbord

het betreft een defenderas waar ik een serie,s diff in wil zetten
in de defender zit een nissan bak en motor heb het idee dat de aandrijving wel wat korter mag
zit nu een as met trommelremmen onder heb een as met schijfremmen liggen
nu nog iemand zoeken met ervaring en lef om het salisbury diff er in te lepelen.
uiteraard tegen EURO vergoeding,bier ,koeken of onderdelen.

Je verhaal komt mij een beetje chaotisch over maar misschien is het een ander wel duidelijk wat je precies wil.
Maar weet wel dat een salisbury dif alleen in een salisbury as past.

fb

Er zijn ook series met een salibury achteras Frank en die hebben een kortere overbrenging neem ik aan.
Ik denk dat Jan een series salisburydiff in een defender 110 salisburyas met schijfremmen wil stoppen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('de8f5db3cf340251c8156d797ab7eff8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10651879, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('9a16dee67c9bb85583f0a41c7ce9c900', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10651879, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ja,dat bedoel ik .

Nissan heeft toch een 4,11 vertraging, dan is een Serie diff weer te kort (minder snelheid)

Welke Nissan motor zit er in ??

gr Eric

laroup4.gif --> mod_embed_images_loadimage('766fa447f83981d4a73ead76a18f2b57', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', 'http://img210.imageshack.us/img210/7148/laroup4.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', '', 10651962, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Moet je voor ook wel schijfremmen hebben. Anders wordt het levensgevaarlijk.

fb

Frans, heb jij wel eens een defender met trommelremmen op de vooras gezien?????



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/01/2010 20:46 door bowy.

het gaat om een 3300 ongeblazen blok met nissan 5bak

Als ik het dus goed begrijp moeten er dus 2 diffs overgezet worden.
Lijkt mij als hij een series diff in de achteras van een defender wil zetten er ook een series diff in de vooras zal moeten.

Of snap ik het nu nog niet

Denk idd dat er dan ook een series diff in de vooras moet. Maar da's eenvoudig en met een Nissan motor/koppel ga j edaar ook heel goed in worden aangezien series diffs van chocola zijn gemaakt in verhouding tot defender diffs......

GR Bowy

Ps persoonlijk zou ik gewoon GR assen monteren. Vooras steek je er zo onder inclusief trailingarmen. Achteras is ook niet lastig. Precies de juiste verhouding en bomb proof!

dat lijkt me wel logies meneer bonnes.

de banden zijn 235-85-16.

Maar is het dan misschien niet eenvoudiger om te kijken of de verhouding in de tussenbak te wijzigen is.

fb

de nissan heeft geen permanente aandrijving op 4 wielen
dus ik denk dat de serie,s salisburydiff wel heel veel kan hebben
ik ga er ook niet als een halvezool mee tereinrijden daar zijn voorbeelden genoeg van
met kaduke assen en bakken.

Even een aanvulling. Ik neem tenminste aan dat de Nissanbak ook zo iets heeft als een tussenbak.

fb

jazeker frans ,de patrol heeft ook een tussenbak en je hoort nooit dat die stuk gaan.
en de motor is zeker bommenproof.

Moi Jan,
Over die overbrenging waar we het vanmorgen over hadden heb ik even wat voor je opgezocht in oude boeken.
Nissan patrol 3.3 d heeft asoverbrenging van 4.38 : 1 en de standaard bandenmaat van zo'n auto is 205r16 . nissan tussenbak is 1:1 en de nissan vijfde versnelling is 0,83 :1

dus als je bij jouw landrover met patrol blok en patrol 5bak + tussenbak een 4.70 : 1 salisbury diff weet te monteren ipv de veel te lange 3.54:1 defender overbrenging die er nu in zit, heeft hij met de hogere 235-85-16 of 7.50R16 banden eronder precies dezelfde eindoverbrenging als de nissan origineel ook had.
wat neer komt op ± 2650 toeren bij 100km/h in de 5e versnelling.

groet, Tom

hoi tom
aan zon berekening heb ik nog eens wat,nu nog iemand vinden met de nodige kennis
anders zelf maar doen.

je kan die korte series asbuizen zeker niet uit dat diff krijgen en dan die langere defender asbuizen er weer in zetten. Dat krijg je zeker niet uitelkaar en goed recht weer aan elkaar.Want als dat nou zou kunnen dan hoefde je niet met tandwielen te klooien.
Zou wel een mooi B.A barraccus methode zijn in The-A-Team. Die man wist ook alles aan elkaar te braden ha ha!

je moet me niet op verkeerde ideen brengen tom
straks probeer ik dat ook nog,ik ga wel even testen op een oude serie,s as
volgens mij zitten ze er gewoon ingeschoven en op een paar gaten gelast.
zal wel moeten als ik hier niemand vind met enige kennis van die zaken.

Ja het is misschien een gewaagd idee maar ik zat er ineens aan te denken en wie weet kan het echt wel.
ik ben benieuwd.
groet, tom

255/85/16 eronder proberen?


Jurriaan.

het is ook ooit zo inelkaar gezet tom,ik denk dat dit sneller gaat dan het diff over zetten
met afstelling ik kijk eerst even bij een oude as.
als de auto minder snel is krijgt hij ook meer trekkracht,dat kan wel makkelijk zijn
om 90&110 los te trekken uit de modder vooral die gele zitten nogwel eens vast.

En de vooras dan, Tom? Alles goed in Ter.........

is toch alleen wat breder.

Mijn auto is inmiddels ook klaar met de GR assen en dit is inderdaad bomb proef,

Ik zou hier inderdaad ook voor gaan en hoeft weinig te kosten.

Groetjes

Nee, breder en hoger.

Vul ze hier maar eens in:

[www.miata.net]


Jurriaan.

hoi eric
ik wil het liever verder eerst origineel houden
en achter een serie,s salisburydiff kan toch ook wel wat kracht aan, alleen
als het er echt op aan komt schakel ik de voorwiel aandrijving in
de auto is niet om er extreem mee in het terrein te rijden (daar heb ik nog andere mogelijkheden voor)

yep,alles goed in Ter....
Ook in Ros.....?