Land Rover Prikbord

Ik ben van plan om zelf een LPG set in te bouwen in mijn 109 serie III 3 deurs.
Heb alleen nog wat vraagjes,
- zijn er mensen die de LPG tank in de lengte richting geplaatst hebben ipv een bankje.(dus geheel aan 1 zijkant.) ivm bevestiging tank of dit mogelijk is.
- waar de LPG vulnippel te plaatsen?
- zijn er mensen met ervaring met zelf bouw?
- iemand fotos van zijn/haar lpg tank inbouw zoals bovenstaand omschreven?

Alle overige tips zijn zeker welkom!

Niek

Ik heb de vulnippel weggewerkt (laten doen) in het schuine gedeeld boven de tankdop, dus in dezelfde ruimte, op deze manier kun je er nauwelijks met takken oid aan, en zie je er niks van. Ik heb de tank in de lengterichting op de kant waar de deur ook scharniert, op deze manier heb je de ruimste in- en uitstap. Er past bij een 110 net een 120 liter tank op. Als je foto' s wil moet je me even mailen stuur ik er wel wat op, heb geen idee hoe ik hier een foto bijkrijg. Voor wat betreft zelf doen bleek het prijsverschil errug klein te zijn, maar het kan natuurlijk ook zijn dat je het een errug leuke klus vindt.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/01/2010 20:16 door Larosaurus.

Niek,

Hed de LPG installatie niet zelf ingebouwd in mijn SIII uit 1977 maar:
wat betreft de tank: is gemonteerd op een zelfgemaakt frame van hoekijzer waar in de tank ingeklemt wordt met 2 spanbanden.
De vulleiding loopt naar achteren toe en eindigd onder de achter verlichting..
let op de volgende punten die bij mijn auto dit jaar tot afkeur hebben geleidt:

Het compartiment dat boven op de tank is gemonteerd (waarin de tankmeter en afsluitklep zit) moet gasdicht zijn, betekent dus dat de klep die je met de zwarte knop erop draait moet voorzien zijn van een pakking. De in- en uitgaande leiding moet voorzien zijn van een rubbermof om e.e.a gasdicht af te sluiten.
Als laatste moet het compartiment voorzien zijn van een afvoerslang die naar buit uitkomt.
Bij mij heb ik de afvoer gewoon recht op de vloer gemonteerd.

Succes met je inbouw en als je foto's of meer vragen hebt, stuur me ff een mail..

Cor

Ik zag wel zelfbouwkits voor LPG bij Tinley Tech in de UK, en daar heb je vele mogelijkheden voor tanks.

[www.tinleytech.co.uk]

Misschien hebben zij ook wel tips hoe je dit het beste kunt inbouwen.

Succes & groet,

Gerard

range%20liggend.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d0d68ea19c426daffdf94c26d3b2b13b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', 'http://dl.dropbox.com/u/19667019/range%20liggend.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', '', 10596177, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Afhankelijk van je klus skills zou ik voor kiezen om het zelf te doen. Je kent tenslotte je eigen auto het beste. Via dit forum kun je de meeste uitdagingen oplossen. Een bedrijf zal toch een commercieel tarief moeten berekenen en als ze de auto niet kennen komt er veel maatwerk bij.

Ik zou het wel in overleg met een gespecialiseerd gasinbouw bedrijf doen. Dit om een optimaal resultaat te behalen.

Mocht iemand weten wat voor soort mixer je het beste kunt gebruiken voor een SIII met een 2,5 blok en een Webber carburateur hou ik mij aanbevolen.
Ik ben hier nl nog niet uit. Ik wil tevens een nieuwe luchtfilter en snorkel plaatsen(tips zin welkom)

Mijn gasvulnipel zit via een slang aan de achterkant. Let ook even op dat dit gevolgen heeft bij de RDW en de keuring.


gr
WillemNoord

ps kijk hier ook eens [www.lrch.nl]

Hallo ik heb wel wat foto's voor je van mijn lpg inst. Stuur je mail maar
door en ik stuur je wel foto's van mijn 109.
Dirk 109

Ik heb wel eens zelf gas ingebouwd in een acadiane (2cv). Het inbouwen gaat wel maar het keuren is tegen gevallen. Je moet naar de RDW. Kost tijd, gezeur etc. Ik ben een keer of vier terug geweest want iedere keer vonden ze wel wat. Op een gegeven ogenblik een klacht bij de werkplaatschef ingediend omdat ze alle punten van afkeur niet meteen in het begin gaven. Daarna liep het wel maar ik kreeg het niet goed afgesteld (backfire etc.). Dat bleek aan de verdeler te liggen. Ik heb het uiteindelijk wel goed gekregen maar ik vond het geen succes omdat de tijdsinvestering te groot werd.

Ik heb ook gas in mijn stage-one zitten. Er zit op de rechterachterwielbak een tank van 80 liter gemonteerd. Het vulnippel zit in de achterbalk. Mocht je foto's willen hebben dan wil ik ze wel even maken. De verwarmingsslangen zitten ná de kachel afgetakt dus ik kan de kachel niet meer uitschakelen. Ik heb de kachelkraan er dan ook tussenuit gehaald en regel het met de ventilator.

Groet Phillip

www.stage-one.nl
stage-one '81, (officiële kampeerauto)
series III, 109 ambulance '80 (om echt in te kamperen maar geen officiële kampeerauto)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/01/2010 12:46 door Phillip.