Land Rover Prikbord

Een vraag aan de 200tdi (disco) inbouwers: na het verdraaien van de turbo om langs de stuurstang te kunnen komen, passen de olieleidingen niet meer. Hoe hebben jullie dat opgelost? Passen er kant en klare slangetjes op, of hebben jullie slangen laten maken?
De wastegate bevestiging moet ook verplaatst, hebben jullie gewoon geboord en getapt in de turbo, of een andere beugel gemaakt?

alvast dank..



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/01/2010 19:51 door Paul Stroink.

Voor het beugeltje van de wastegate moet je inderdaad nieuwe gaatjes boren in de rand vh slakkenhuis.

Ik kan me niet herrinneren dat door het verdraaien ook de olieleidingen in de knel komen. Heb je hem niet te ver verdraaid? De olieleidingen zitten toch aan het hart vd turbo, niet aan het te verdraaien slakkenhuis?

Ik heb volgens mij wat foto;s staan bij mijnalbum

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1ef8821afd4bd81bf78cd207cf035033', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10586888, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f3cfc9d1372c61668d6f57d1ced2f684', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10586888, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/01/2010 21:40 door CamperChris.

dank je wel, we hebben de hele turbo verdraaid, het aluminium zit vast gecorodeerd aan het gietijzer... vandaag nog eens voorzichtig proberen of we dat gangbaar kunnen krijgen al weet ik nog niet goed hoe...

Paul, het centrale huis van de turbo en het uitlaat deel dien je NIET te draaien, alleen de inlaatzijde (enige stuk aluminium er aan, geloof ik). Met die grote borgring er effe uit gaat dat prima. Kan zijn dat ie eerst even wat moet weken in de olie om los te komen (zowel ring als turbo ) maar dan gaat het als een eitje.

En dan inderdaad effe twee nieuwe gaatjes maken voor die wastegate. Doe dat pas als je weet waar je hem wilt hebben (dus liefst eerst passen met slangen, en DAN Pas de wastegate sores uitvogelen), maar dat spreekt voor zich.

Zie bijv. [puffino.fotopic.net] voor meer info over de stand van mijn turbo, en wastegate. Klik op de foto voor een vervolg, de drie eerste zijn de meest interessante in deze.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/01/2010 08:31 door Puffino.

Zo, allemaal bedankt! Hij zit er op! Met wat gepast geweld liet het aluminium gedeelte zich toch verdraaien zodat ik de originele olieleidingen kon blijven gebruiken.
Twee gaatjes geboord en getapt voor de wastegate en net even een uitlaat van RVS in elkaar gelast en gemonteerd.
Vanmiddag kan ik een nieuwe stuurbekrachtigingsslang ophalen die ik heb laten maken, misschien loopt het geheel vanmiddag nog wel, maar ik denk dat ik het net niet ga halen, want ik moet om 15:00 uur op weg naar Frankrijk om een auto op te halen...

mooi! Ik hoop dat het blok verder wat soepeler is dan het huis van de turbo. Die tdi- lopen toch zo lekker he.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5c5a2901c58a7a9965e92199a0073189', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10590128, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fe8e0a27e3769eda6702b8d4577e0a1d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10590128, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Goedenavond,

Is dat verdraaien altijd noodzakelijk? Ik ben ook bezig met de ombouw. Heb vandaag wat spullen van Steve Paker binnen gehad, maar het is voor het eerst dat ik lees over verdraaien van de turbo.

Alvast bedankt,

Tim

Nee Tim dat is niet altijd nodig. Het is wel allemaal heel krap in de buurt van de stuurstang, maar het past bij mij precies. Het voordeel is dat je met de turboslang naar de onderste aansluiting van de intercooler iets mooier uitkomt. Teun

Tim,


geen paniek. JA, het is absoluut nooodzakelijk omdat anders de turbouitgang aan de inlaatzijde verkeerd staat. ALS je die verdraait, wat je zo kunt doen, door de klemring even te lossen (DAT kan dan wel weer even tegenvallen...) zit echter de verbinding van de actuator naar de wastegate niet goed in lijn met die handel van de wastegate.

Dat is wel nodig voor een goeie werking. 's Logisch

Dat betekent dat je die turbo moet draaien, het lichtmetalen deel ten opzichte van het hoofdhuis. Eerst even die wastegate link lossen dus, daarna zie je vanzelf wel waar je die gaten moet tappen. Eitje, want het is lichtmetaal en geen hardstaal. Als ze maar op de juiste plek zitten. Daarna weer vastzetten. En de link weer vastzetten.

Je kunt als je de boel loshebt even geimproviseerd zien hoe je het hebben wilt.

Vragen? Via mijn website kun je desnoods wel effe een mailtje sturen.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Laat mij maar weer eigenwijs zijn: als je een Disco 200Tdi gebruikt (dus met een "lage" spruitstuk/turbo montage, zal je altijd de schelp moeten draaien omdat je anders niet goed uitkomt met je slangen ...

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('f431fe4e952025237ad35d2d873b5b1e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 10632692, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

Waarom zo moeilijk doen als je gewoon een in- en uitlaatspruit stuk incl. turbo van een 300 tdi kan plaatsen?
Enige is dan dat de uitlaat aangepast moet worden, maar dat moest evengoed al.

Bram.

Bram109 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Waarom zo moeilijk doen als je gewoon een in- en
> uitlaatspruit stuk incl. turbo van een 300 tdi kan
> plaatsen?

Nou, omdat op die 200Tdi die je uit een oude disco koopt, gewoon al een spruitstuk met turbo zit en je die niet nog een 2e keer wil aanschaffen?

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('0761e6527b9665b3d107f9dd325f6ddf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 10632812, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

Sorry jongens, ik heb de turbo van mijn disco 200tdi níet verdraaid en rijd er al heel wat km mee. OK het is krap en misschien is het verdraaien van de turbo beter omdat er meer ruimte ontstaat. Maar noodzakelijk is het niet, in mijn auto ligt het bewijs. Teun

Oke bedankt voor de reacties! Ik heb net het schutbord en het linkervoorscherm even losjes gemonteerd en het wordt heel krap. (maar dat was algemeen al bekend) Ik moet nog even een intercooler/radiateur bestellen zodat ik daarmee ook kan passen. Maar ik denk dat ik de turbo inderdaad iets ga draaien. Dan wil ik het luchtfilter bovenop de motor monteren, waar anders de aircopomp zit. Zoiets als op de foto. (is dan wel geen 200tdi maar voor het idee) Dan moet ik alleen nog uitvogelen hoe ik van het luchtfilter naar een snorkel kom.....

clip_image002.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bbde410c9ebd1e711efd8265caf98458', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.nicksjungle.co.uk%2FImages%2Fclip_image002.jpg', 'http://www.nicksjungle.co.uk/Images/clip_image002.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.nicksjungle.co.uk%2FImages%2Fclip_image002.jpg', '', 10633336, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groeten,

Tim

Waar zit je snorkel ingang?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Heb ik nog niet, heb nu nog de zijschermen zonder openingen aan de zijkant. Wil eigenlijk de snorkel aan bijrijderskant en dan door de zijkant. A la 300tdi/td5. Ik heb je website net even bekeken. Ziet er allemaal netjes uit!

groeten,

Tim

Dank je, ik HAD al een snorkel aan stuurzijde, vandaar mijn keuzes.

Hulp nodig, ik heb nog tonnen meer aan plaatjes..... En de auto zelf natuurlijk. Woon in Haarlemmermeer.

Sterkte en vooral VEEL plezier. En ik heb nu gemerkt dat mijn pagina over 200tdi conversies nog niet compleet is. Dit stukkie staat er nog niet bij. Volgende week hopelijk wel.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

En jouw auto is wel linksgestuurd? Want bij een rechtsgestuurde auto kan het wél zonder verdraaien. Bij een links gestuurde wijst de turbo uitgang exact richting stuurstang.

Ik had het zelf ook nog nooit gedaan, op zich was de inbouw wel in een dag te doen, maar ik ben gisteren nog eens een dag bezig geweest om alles mooi af te werken. Het was zo rommelig geworden met allerlei verschillende slangen dat ik alle intercooler leidingen en luchtfilter leidingen toch maar van RVS heb gelast.
Ik had al voor een kapitaal aan siliconenbochtjes en stukken slang gekocht, en nu was ik voor een prachtige RVS buis waar ik wel drie auto's mee kan ombouwen bij de oud ijzerboer in totaal 8 euro kwijt en kon ik gebruik maken van oude stukjes slang. Wel een beetje laswerk, maar dat kost minder tijd dan de juiste slangetjes regelen.

zolang de slangen wel genoeg speling hebben om de "start en stop kantel" van het blok op te vangen, en verder de normale trillingen, kan dat prima inderdaad. Maak de overgangen ("mofjes" van slang) niet te kort dus. Vooral de "intercooler uitgang" naar de inlaat krijgt een grote kantelhoek voor zijn donder. Gevaarlijker is echter degene naar de intercooler toe, er zijn heel wat lieden die deze tussen stuurstang en dynamo en zijkant van de auto laten lopen, waar het erg krap is. Dat betekent dat deze kantel-trilling gauw (lange termijn) schade kan veroorzaken als je die speling niet opvangt.

Maar ik snap ook niet dat het bij niemand past met die turbo en bij hem wel Ik denk trouwens wel dat dat betekent dat hij een bocht in de turbouitgang heeft OF een vernauwing, die je niet wilt. Nieuwsgierig word ik er wel van, dat zeker.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Hoi Tim,
Je kunt de luchtfiltertrommel ook tegen de bovenrand van het linker spatbord monteren, en vervolgens onder de wing de aansluiting naar de snorkel (links dus) maken. Je houdt dan de routing van de inlaat wel een stuk korter.

Foto-YQBX7LSC.jpg --> mod_embed_images_loadimage('de2d4a2fa8d0c52a0f6ce10939230b1e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YQBX7LSC.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-YQBX7LSC.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YQBX7LSC.jpg', '', 10639648, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ik heb hier nog wat meer foto's staan

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fb16a781a9a67e81b4d62d14529bff27', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10639648, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cd32713de7a031c3915b640efa2e7a6c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10639648, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Teun schrijft niet over wat voor auto hij heeft maar zijn nickname is 88+48.
Misschien heeft hij wel een 200tdi in een 88 gehangen.
Ik heb geen idee of het dan beter uit komt met de turbo.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f52cbe8de44133b04074548e76399c78', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10639867, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('6ecda3c6c23296e5d6f1f3eb5837c81f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10639867, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Eric je hebt gelijk. Mijn auto is (was) een 88. Naast dat ik hem 48" verlengd heb (RDW goedgekeurd) zit er wel een 90 schutbord, stuur, stuurstang en 3bouts bekrachtigd stuurhuis op. Ik heb de stuurstang aangepast om ruimte te krijgen voor de luchtuitlaat van de turbo. En deze is niet verbogen, gedeukt enz wat Sander suggereert. Maar het is wel krap. Zeker omdat ik de originele grill wilde behouden en ook airco heb ingebouwd. De airco moet nog afgevuld worden. Teun

Ja, en HOE! Wat een unieke auto is het geworden Teun, erg fraai!


Jurriaan.

Goedenavond allemaal,

Bedankt voor alle reactie's en adviezen. Ben vanavond weer in de schuur bezig geweest met luchtfiltersteun. Had e.e.a op de foto gezet. Maar nu zijn de batterijen leeg. Dus zal morgen de foto's online zetten zodat jullie e.e.a kunnen bewonderen.

Groeten,

Tim

Goedemiddag,

Foto's lieten even op zich wachten. Ben vandaag ook bezig geweest met de turbo en stuurstang etc.
Stuurstang zit nog niet goed op z'n plaats komt nog verder naar beneden. Dan past het precies, want nu loopt hij nog tegen de turbo/aanzuigslang.
dsc04275.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a84a5e7699c13b38b94722ffffae29ac', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.prinstrading.com%2FProject200tdiaansluitingen%2Fdsc04275.jpg', 'http://www.prinstrading.com/Project200tdiaansluitingen/dsc04275.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.prinstrading.com%2FProject200tdiaansluitingen%2Fdsc04275.jpg', '', 10651045, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Voor meer foto's zie: [www.prinstrading.com]

Groeten,

Tim

past jouw spatscherm (of zijscherm, hoe heet dat ding?) er nog wel tussen?

Ik vind het zo krap daar. En ik hoop dat je geen ruzie krijgt met de dynamo-span-strip....

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Dat dacht ik dus ook meteen toen ik de posting las.... wel interessant trouwens.

Greetz,

Robert

Ik heb mijn binnenscherm een paar mm moeten indeuken om genoeg ruimte te hebben voor het gewricht van de stuurstang....

als je die kunt krijgen neem dan gelijk dat hele blok.....

Dat is de reden dat veel mensen het NIET zo doen. Je HEBT een werkend systeem met een Steve Parkerpijp als verloopstuk, eitje om aan te sluiten.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/01/2010 21:12 door Puffino.

Sander wat bedoel jij nou?

Groeten,

Tim

Sorry dat ik te vaag ben....

Als er wordt gezegd dat je beter een Disco 200tdi blok kunt monteren met een 300tdi turbo en spruitstukken van een defender, dan klopt het helemaal dat dat makkelijker is om in te bouwen dan alleen een Disco 200tdi. Logisch. Net als dat het makkelijker is om een 200tdi in te bouwen van een Defender, OF een Disco 200tdi blok met turbo en spruitstukken, die zijn overgezet van een Defender.

Echter....

Dat doen veel mensen niet. Waarom niet? Je koopt (of hebt) al een 200tdi blok uit een Disco, en die is compleet genoeg als motor, daar zit al een turbo en spruitstukken bij. Als je dan de spruitstukken en turbo van een van bovengenoemde blokken (een 200 of 300 tdi, van een Defender) er op wilt zetten moet je die los zien te krijgen, en daar zit vaak .... een blok bij. Dan kun je net zo goed dat hele blok er in zetten en heb je voor Jan Doedel een 200tdi Disco blok.... Kun je ze WEL loskrijgen tegen schappelijke prijs, dan moet je het zeker niet laten hoor, tenslotte ben je voor een Steve Parkerpijp ook geld kwijt, maar de prijzen die ik heb gezien bij de losse onderdelen als turbo's en spruitstukken sloegen nergens op.....

Ben ik nu duidelijker? Ben ik eindelijk eens wat korter in de bewoordingen, snappen mensen me niet meer

Ik hoop wat mist te hebben doen optrekken. Schaam je niet om inderdaad effe door te vragen, heel goed. Dat waardeer ik.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/01/2010 08:43 door Puffino.