Land Rover Prikbord

Medio juni/juli wil ik samen met mijn vriendin 4 weken naar Noorwegen.
Samen met de Defender 110SW + daktent.

Zijn er mensen die me nog nuttige tips kunnen geven voor mooie
(greenlane) route, of technisch tips qua dingen die je zeker aan/op je auto
moet hebben.

Groet bas110

Wij hebben afgelopen zomer 3 weken Zweden/Noorwegen (Rondje Noordkaap) gedaan. Ook met daktent, vonden we zelf ideaal!
Wat betreft spullen op je auto ,wij hebben zelf niks geks nodig gehad. Wat wel echt handig was de TomTom. Het ding wist overal (ok niet echt offroad) goed de weg en kende veel meer campings dan de boeken. Nog vreemder was dat ie zelfs ALLE flitspalen in Lapland aangaf... Ook voor vinden van tankstations, winkels en garage plezier van gehad.
Ik had natuurlijk ook de auto vol met lamp, zakmes, schep, touwen, gereedschap, alle vloeistoffen etc maar we hadden vooral plezier gehad van:
- Goed(koop) bier van de Lidl
- Een oprolbare deken die aan de onderkant waterdicht is van de Hema om op te liggen met eerder genoemd biertje na een dag rijden
- Spelletjes en boeken
- Muziek voor onderweg
- Veel campinggas om de muggen weg te stoken (smeerspul hielp niet)
- Warme kleren voor 's avonds

Over route, wij vonden de fjorden mooi maar na verloop van tijd ook irritant, na paar dagen bochten rijden waren we blij dat we weer landinwaarts konden, ook al was dat soms wat minder spectaculair.

Wat wij erg mooi vonden waren de Lofoten, als je zover wilt rijden erg de moeite waard.

Groeten
Lucas

Wij hebben een huis in Zweden en maken regelmatig tochten in Noorwegen en Zweden. Wat wij erg mooi vinden is o.a. Jotunheimen. [nl.wikipedia.org]

Een prachtige weg door het hooggebergte richting het Sognefjord.

Veel plezier.

Ik ben 2 keer 3 weken met een all-road motor door noorwegen en zweden getrokken.
Jotunheimen is idd erg mooi. Ik was er in mijn eentje en na 10min pauze had ik echt het idee dat er elk moment een troll achter de rotsen vandaan zou komen, zooo sprookjesachtig
Verder heb je natuurlijk nog:
Trollstigen
Geiranger
De preekstoel, Niet met de auto bereikbaar, maar na een 2uur pittige wandeling.
De berg Tronn, een onverharde doodlopende bergweg naar de top waar een zendmastje staat.
Een en ander heb ik toen van deze site gehaald: [www.danyell.nl]

Hoi John,

Waar hebben jullie een huis in Zweden ?
Is dat in Kopparberg, want ik weet dat een prikker daar een huis heeft (had ?).

Wij hebben zelf ook een huis in zweden, vandaar.

Gr

't Wordt daar nog druk, in Zweden. Ik heb slechts een broertje met een huis in Zweden, maar die heeft dan weer geen huis hier.
Gekgenoeg zie je nauwelijks LandRovers in Zweden, de afgelopen jaren was de score aan Defenders/Series misschien 2 per week, waarvan de helft bovendien buitenlanders, en dan hoogstens een vergelijkbare score aan de meer glanzende Disco/Range tegenhangers (die ook in Zweden veel minder zwaaien).
Noorwegen was iets beter bedeeld, daar zag je misschien wel eens in de twee dagen een Defender.

En wat betreft indrukwekkende landschappen kan ik (ook) van harte aanbevelen om enige tijd in Jotunheimen te vertoeven -- en doe dan niet zoals zo velen een dagje hier en een dagje daar maar blijf ook eens wat langer ergens in het midden -- een goede centrale plek is de wat woestere/ongeregelde camping "Maurvangen" -- ik was daar 2x 2 weken. Pas als je wat langer ergens bent krijg je mee hoe het weer van dag tot dag, en soms van uur tot uur anders is, en de uitzichten dus ook. Bovendien doe je dan niet alleen de "verplichte" uitstapjes maar kom je ook nog eens ergens waar verder niemand komt.
Je hebt daar, en in de omgevende bergmassieven een aantal "tolwegen" (=Bomvej) die enige gelijkenis vertonen met de in Zweden veel talrijker en daar tolvrije grindwegen. Ondanks dus die tol zijn deze wegen wel "noodzakelijk" om een beetje meer vrijheid te ervaren.
En vanwege die broer in Zweden zijn de Noorse fjorden er tot nog toe bij ingeschoten, dus daar kan mening uit de eerste hand over geven.

Marc

Ik heb bij een garage gevraagd waarom er in Zweden bijna geen Landrovers zijn (mij viel het ook op). Volgens hem (een oud Landrover liefhebber) was dat omdat in Zweden en Noorwegen de onderdelen voor Landrovers erg schaars en vooral erg duur waren (in verhouding tot andere merken). De dealers zijn dan ook op één hand te tellen (wij konden er twee vinden in heel Zweden). Landrovers in Zweden zie je vooral in de buurt van Denemarken, dit omdat Denemarken juist weer wel goedkope onderdelen had en je zo de grens over bent.

De hoofdreden is dus dat je beter een oldtimer Toyota kon aanschaffen (en die rijden er dus ook genoeg) want die waren goedkoper in het onderhoud en betrouwbaarder.

gr Niels

Dag Niels,

Ik weet niet of je bevindingen hout snijden.
Je ziet - of althans ik zag - juist in de omgeving van Stockholm een aantal 130 rond rijden die kennelijk voor de elektriciteitsnet ingezet worden.
Verder reden er juist in Noorwegen - waar eigenlijk alles uit het buitenland goedkoop moet zijn gezien de prijzen van eerste levensbehoeften en ook gezien de loonkosten (je hebt er zelfs Zweedse gastarbeiders!) - wel iets meer, ook kennelijk particuliere Defenders maar nog steeds weinig.
Ik denk eerder dat er in het verlengde van de grotere Volvo's en SUV's gekeken wordt wat daarbij aansluit -- en zowel in Noorwegen als Zweden is ook nog eens benzine de "norm", diesel was in Zweden zelfs heel lang zo lastig (met een verzegeld kilometer-registratiesysteem) dat niemand aan een diesel begon.
En omdat de de benzine LandRovers juist weer in de minderheid zijn zit hier wellicht het knelpunt.

Marc

Ik vertel alleen wat ik te horen kreeg van iemand die al 16 jaar in Zweden woonde en met auto's werkt.

Of het hout snijd geen idee, maar hij was de eerste met een antwoord op mijn vraag (had hem al aan meer mensen gesteld, maar die hadden allemaal geen idee).

gr. Niels



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/01/2010 19:19 door vossehoff.