Land Rover Prikbord

Hallo,

Binnenkort moet ik met de SIII op keuring. Vorig jaar heb ik in mijn enthousiasme de huif vervangen door een vast dak. Op het kenteken staat 'open voertuig' vermeld. Kan ik hiermee problemen krijgen tijdens de APK keuring.

Nog eentje: remmen doe ie wel, maar je moet wel ff pompen om voldoende druk te krijgen, ik heb al verschillende xxx ontlucht, maar zie geen lucht meer komen. Afstellen van de remmen heb ik ook al verschillende xxx herhaald, echter zonder veel resultaat. Zou dat iets voor de keuring worden?

Ben blij als de APK keuring weer achter de rug is, slapenloze nachten krijg ik ervan

Mijn 109SIII uit 1981 (grijs) hardtop heeft ook als beschrijving 'open wagen'. Nog nooit problemen mee gehad. Remmen lijkt me wel een afkeurpunt.

Davy

heb met mn vorrige series altijd gekeurd met pick up dak voorzien van vleugel moeren
auto stond als cabriolet op kenteken ivm ontbreken gordels
en als zonder hulp middelen het dak kan worden verwijderd is het een afneembare hardtop
dat is mijn ervaring met een hard top

Met het softtop hardtop probleem kan ik je niet helpen,maar de remmen is inderdaad afkeur als je een paar keer moet pompen.

Na een paar keer pompen heb je druk,als je dan het pedaal een tijdje vasthoud onderin zakt hij dan langzaam dieper?
Het lijkt erop dat je hoofdremcilinder aan vervanging toe is.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('98b0092d609aadae82c49463e2726ebf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10531422, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('e35a7afd52806d45c0364911bc01632d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10531422, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Pepé le Pew&Porky Pig Schreef:
-------------------------------------------------------
> Met het softtop hardtop probleem kan ik je niet
> helpen,maar de remmen is inderdaad afkeur als je
> een paar keer moet pompen.
>
> Na een paar keer pompen heb je druk,als je dan het
> pedaal een tijdje vasthoud onderin zakt hij dan
> langzaam dieper?
> Het lijkt erop dat je hoofdremcilinder aan
> vervanging toe is.

Inderdaad even je hoofdremcilinder nakijken en je hulpcilinders. Heb hetzelfde probleem met een 109 en een 88 LW gehad. Cilinders vervangen en probleem weg. Daarvoor was hij wel te stellen maar ook 2 keer trappen voor hij remde

Mijn dak is niet (snel even) afneembaar. Ook de twee vorige eigenaren hebben er in deze uitvoering een aantal jaren mee rondgereden. Gezien de bedrading en dakconsole lijkt het me sterk dat ze het dak dr voor de keuring 'even' af haalden. Ook bij mij ontbreken de gordels. Dit hoeft ook niet bij grijs uit 1981, bij geel wel. Of grijs of geel nog iets uitmaakt voor het dak weet ik niet. De wegen van de RDW zijn soms ondoorgrondelijk .

Davy

Eric,

Ik heb voor kort de remcylinders voor vervangen omdat deze lekten. In een eerder lijntje heb ik al bekend dat ik Britpart onderdelen gebruikt heb, blijkt volgens velen op dit forum niet de beste keuze te zijn. Echter: na pompen blijft de druk 'vast', ook het remvloeistof nivo boven de remcylinder blijft op peil. Verder heb ik verschillende xxx de remmen gecontroleerd, maar alles ziet er 'droog' uit.

Roy,

Bedankt voor je antwoord: heb je een geheel nieuwe hoofdremcylinder geplaatst of kan het ook af met een revisiesetje?

Heb je toen de hoofdremcilinder ook vervangen of alleen de wielremcilinders?

Als de hoofdremcilinder inwendig lekt blijft alles droog maar loopt de opgebouwde druk langs de plunjer en de afdichting terug. Hier zie je aan de buitenkant niets van.
Als hij uitwendig lekt dan loopt de remvloeistof langs het koppelingspedaal op je vloermat.

weet je zeker dat alle remschoenen goed zijn gemonteerd nadat je de wielremcilinders hebt vervangen?
Als de schoenen verkeerd om zitten moet je ook een paar keer pompen om druk te krijgen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1ecfe6b8ebb1b96a7e3b8743abb2eaaa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10531650, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('11442fcb40a3576c2653535f689b4125', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10531650, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Weet je zeker dat de remschoenen goed staan afgesteld ??
Als je die wat te ruim zet moet je ook een paar maal pompen om de schoenen tegen de trommel te krijgen. Heb hier zelf ook weleens mee zitten knoeien, zeker als je 4 trommelremmen hebt tikt het snel aan.

Stelmoer aandraaien tot het wiel vaststaat, en dan een heel klein stukje (1 tik) terug is voldoende, als ie maar kan draaien !!
Klein beetje schuren kan geen kwaad.
Vervolgens de andere schoen op dezelfde manier stellen.

Gerrit

Maar blijf wel regelmatig je velgen voelen na een stukje rijden, als ze warm worden lopen de remblokjes te veel aan.


Succes,


John

Davy,

bij "onze" types, (TGK LANV-1015) staan alle carrosserievarianten vermeld.
Als ze er al wat van vinden, kun je daar naar verwijzen. Dus cabrio, pickup, hardtop, niks, is allemaal goed.
Dus als je een ex-MoD hebt is er niks aan de hand.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4c2111afe21bfdd42f02dbfdcd531819', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 10555776, 600, 600, 'Loading image ...', false);

mijn 88 serie 3 staat als "88 metal top" op kenteken en even verder op staat er "open wagen"

hoe kan dat dan?





Margriet

Margriet, Jij bent gewoon een heel bijzonder geval, maar dat wist je toch al ?

hehe marc... eindelijk iemand die het ziet ... grapje

maar dat klopt dan toch eigenlijk niet?

Hij is van oorsprong een hard top en later is er een soft top van gemaakt en als je dit netjes aanmeld bij de RDW wordt alleen de inrichting op het kenteken veranderd, want het blijft verder dezelfde auto.

Dennis B

oke bedankt, ik snap het!


niks speciaals aan dus marc

- ben ook heel erg lang aan het klooien geweest met mijn remmen

bleek dat de veren achter er ooit verkeerd zijn opgezet.
de veren trokken de schoenen ahw te veel naar binnen en bij remmen moet je dan 2-3 x pompen voordat
de slag voldoende was om remdruk te krijgen
veren goed gezet ( met name de veer boven) en al jaren 1x pompen en de rem zit muurvast

succes