Land Rover Prikbord

ik heb pas de achterste krukas keerring van mijn 110 2.5 na diesel vervangen maar nu lekt het nog harder dan eerst.
heb ik de keerring te diep in geperst zodat de lip te ver over de as komt te liggen of heb ik gewoon niet de goede keerring gebuikt?
wat is het onderdeel nummer en wat is de beste keerring voor de 2.5 na diesel motor de oem of origineel landrover of wat anders, beters?

ERR2532

Ik heb eenmaal bij een 2,5Na die keerring vervangen en eenmaal bij een 2,5TD en ze zijn allebij de keren dichtgebleven.
Ik had ze bij Budget Parts vandaan.
Zorg wel dat je heel secuur en schoon werkt en kontroleer bij aanschaf of de plastik huls erbij zit,die heb je nodig om de keerring zonder te beschadigen te monteren.
Bij de 2,5NA had ik die huls er niet bij en desondanks heb ik hem wel lekvrij kunnen monteren,maar met die huls is het een stuk makkelijker.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bf3c8d897a3eb65b6b7c59b0c237e216', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10500863, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('bf0d50915d65aad145c1c969d574c82f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10500863, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik zou voor dergelijke onderdelen altijd voor origineel Landrover gaan. OEM (imitatie) kan dan wel goedkoper zijn, maar het klusje is dusdanig lastig dat ik zou gaan voor kwaliteit.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a77d0fe6d85dd0f073723b7a34025d00', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 10501598, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

OEM =imitatie ???

WIKI says;
Original Equipment Manufacturer (OEM) is een bedrijf dat producten levert ten behoeve van een merkleverancier. De merkleverancier verwerkt het product in eigen producten alsof het een eigen fabricaat is. Het verwerkte product kan uiteenlopen van schokdempers tot harde schijven. OEM komt vooral voor in de computerindustrie.

Met andere woorden een OEM product is in opdracht en onder toezicht geproduceerd van en specifiek voor een bepaald merk dat deze onderdelen zelf niet maakt maar laat maken bij de OEM dus.

Wiki gaat verder:
Een OEM is niet altijd de originele bouwer.

Maar ik had me inderdaad wat duidelijker kunnen uitdrukken, ga voor origineel in plaats van imitatie bij dergelijke onderdelen.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('eb63956faec60b0e941f890c8cce5f47', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 10502757, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

ja de err2532 had ik ook maar hoe zit dat met de diepte in het vliegwielhuis.
moet de keerring tot achterin of met vlak met de voorzijde.

Hoever je hem er in tikt hangt af van waar de oude keerring zat.
Je moet zorgen dat de nieuwe niet op hetzelfde oppervlak loopt als de oude.
Origineel zit hij helemaal tot het eind en dan weet je ook zeker dat hij 100% recht zit.
Als je hem vervangt moet je hem dus iets minder ver er in tikken maar let er wel op dat hij dan recht zit.

Hoe ziet het loopvak van de keerringtap van de krukas er uit?

Het is ook wijs om de buitenkant van de keerring in te smeren met hylomar voordat je hem monteerd,dit om te zorgen dat hij niet tussen de keerring en het vliegwielhuis door gaat lekken.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a296080a466ad5033c7c7b97f0413ebb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10506029, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('b7b3b894927a79eba8d70984c575b5ee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10506029, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Heb ooit bij een discovery 300 tdi automaat de krukas keerring vervangen door eentje van Britpart, hij lekte nog veel harder dan tevoren, en veel werk bij een automaat! Gebruik alleen originele Land Rover keerringen!

gr, Bart

Ik heb vroeger wel 3x de kering laten vervangen van mijn TD. Toen liet ik het nog doen, weet niet welk merk ze gebruikte, maar thuis gekomen lekte hij nog harder dan dat hij er heen ging.....

Uiteindelijk is er een kering in gekomen die voor tractoren word gebruikt, die had een grotere kraag en dicht wel af.

Vaak is niet het probleem welk merk kering er in gaat, maar meer of het oppervlak van de krukas onbeschadigd is
En natuurlijk de manier van monteren LOL

gr Eric

laroup4.gif --> mod_embed_images_loadimage('b940a6c8ae815e70ce68b22b861796bb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', 'http://img210.imageshack.us/img210/7148/laroup4.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', '', 10507699, 600, 600, 'Loading image ...', false);

bedoel je nu dat je een normale olie keerring in kunt zetten of had je een krukaskeeerring van een trekker met dezelfde maten als van landrover een zo ja welke dan?

ja dat van die hylomar had ik ook al bedacht verder denk ik dat ik even een ring draai die ik achter de keering leg zodat hij op een andere plek komt en toch mooi recht er in komt te zitten.

Dat van die ring erachter vind ik een goed plan.

Ik weet niet meer welk merk keerringen ik toen had,maar ik haal mijn keerringen altijd bij Budget Parts en die hebben hun keerringen van Bearmach en dat zijn Corteco keerringen.
Ik heb hier persoonlijk nog nooit problemen mee gehad en volgens mij is de kwaliteit gewoon goed.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9143fd743c601ec435797acc8740af62', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10508127, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('7f7b7d7c95d815b3f03b5ea23ef3a6c2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10508127, 600, 600, 'Loading image ...', false);

dann gaan we butgetparts morgen even bellen. ik bestel normaal vrij veel bij paddock spares maar krijg langzaam een beetje de indruk dat ze veel goedkope zooi versturen of ligt dat nu aan mij. de keering was wel een OEM.

Er is zoveel op keerringen gebied:
een klein voorbeeld op:
[www.brammer.nl]

bijvoorbeeld:
[www.brammer.nl]


Succes

Ik vraag me dan gelijk af of je de keerring niet verkeerd om gemonteerd hebt....

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/01/2010 22:01 door Puffino.

oem kwaliteit is een kwaliteit die de originele opdrachtgever voor het onderdeel voor ogen had.
veelal het enige alternatief als echt origineel niet meer te krijgen is.

stel:

een keerring gemaakt voor LR van fabriek A in een doosje met laro logo is ORIGINEEL
een keerring gemaakt door fabriek A in hun eigen doosje is OEM

een betere kwaliteit kan je dus niet vinden, gaat hier gewoon om het zelfde product of een product met dezelfde gecontroleerde eigenschappen.
in het geval van de keerring kan het zelfs zo zijn dat je bij de dealer gewoon het doosje van de fabriek A krijgt, omdat het een artikel is wat ze wellicht niet meer als origineel hebben liggen en ook niet meer gaan laten ,,om,, verpakken als origineel omdat er te weinig vraag naar is.