Land Rover Prikbord

hey mannen,

hoe lang is de oliepijlstok van een 2.25 diesel uit een 110 van 1985?
en hoeveel liter olie zit er in?

en bij hoeveel te weinig gaat het oliedruk lampje branden?
of gaat dat dan niet branden?


mijn pijlstok is 47,5 cm en de pijlbuis is 29,5cm



laat effe horen alsjeblieft!


groeten margriet



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/12/2009 15:47 door Margriet.

De mijne is 48cm meet gedeelte dat in de pijlstok zit, En de houder is 30cm lang en het minima streepje ( hoekje uit ) is op 2,2cm van onder en max is 4,5 van onder. Het karter is 14,5cm hoog en het is een 2,5d motor zonder extra's 14j (zelfde als 12j 19j ) allemaal diesels mijn blok staat nog klaar om in te bouwen.

plaetje

okeeeee maar dat is een 2.5. en de mijne is 2.25. dus die is anders dan en daar heb ik niets aan jammer genoeg. het ging er om dat ik misschien teveel olie in mijn blok heb terwijl ie wel op pijl staat volgens de pijlstok maar er ging 9 liter in een paar maanden geleden.

in 10km op de snelweg spuit ie bijna een liter olie door de carterontluchting het blok uit terwijl het blok prima optrekt en gewoon 100 rijd op de teller met 7.50 x16 banden eronder.
dus ergens klopt er iets niet. ik weet alleen niet waar.

[landrover.startpagina.nl]

NEE die heeft het zelfde onderblok dus ook de zelfde inhoud en pijlstok. Alleen de oliefilter is anders.

plaetje

oke dan word het interessant,
mijne is 47,5 maar de streepjes staan anders.op 2,5 en 4cm van de onderkant.

nu snap ik er helemaal niks meer van..

zou hij vastlopen ofzo denk je als ik de olie af tap en er 7 liter terug in gooi?
word wel ingewikkeld. moet ik iedere keer als ik mijn olie wil pijlen alles aftappen en terug gieten.....

je kunt toch ook gewoon alles aftappen, peilstok schoonvegen,7 liter bijvullen ( let op je oliefilter!) en ik zou alles NIEUW erin doen, en dus ook een nieuw oliefilter, en als je er 7 liter in hebt gegooid, peilstok erin, eruit en streepje kerven op 7 liter, idee??

Farther up the road
img19.imageshack.us --> mod_embed_images_loadimage('2d983cbfe438b4d7211cfc5827f5c8a1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F5973%2Ffotobf.th.jpg', 'http://img19.imageshack.us/img19/5973/fotobf.th.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F5973%2Ffotobf.th.jpg', 'http://img19.imageshack.us/i/fotobf.jpg/', 10486959, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ja idee en wat dan als er blijkt dat er toch de goeie hoeveelheid cq pijlstok in zit om dat het ander blok is? dan draait ie zeker in de soep? misschien is het wel de goeie pijlstok maar een ander blok. zou ook nog kunnen. toch? dan zit ik helemaal met de gebakken peren of is er iemand die zeker weet of dat lampje gaat branden als het te weinig is voor alles kapot is? ikke niet namelijk

In een 2,25 D, in mijn geval een SIII, gaat 6 liter olie. Met een nieuw filter gaat er 0,85 liter bij.
Te weinig olie = brandend oliedruklampje = te laat

Als de olie-peilstok aanname klopt, dan gaat het er in dit geval in de eerste plaats om dat de krukas niet (meer) door de olie draait.
Indien iemand kan aangeven wat de maat is van de krukas ten opzichte van de rand: onderblok - carter, dan kan je door middel van deze maat op jouw blok bepalen hoe hoog de olie maximaal mag staan.

Maar, of en; als jouw blok niet een hele speciale onbekende uitvoering is, waarom dan niet aftappen en de "normale" hoeveelheid olie in het blok gooien ?



Succes

en ik zie net dat iemand een 2 en een kwart D te koop heeft:
[landrover.paginamarkt.nl]

Farther up the road
img19.imageshack.us --> mod_embed_images_loadimage('2425e4d9c8b7f11842882115ecd44ef1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F5973%2Ffotobf.th.jpg', 'http://img19.imageshack.us/img19/5973/fotobf.th.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F5973%2Ffotobf.th.jpg', 'http://img19.imageshack.us/i/fotobf.jpg/', 10487152, 600, 600, 'Loading image ...', false);

omdat de olie dan denk ik niet meer tot aan de pijlstok komt.
er zat 9 liter in, er is er 1 uitgeblazen de colafles in. dan zijn er nog 8 litertjes in het blok over. dat is dus 1 liter en een beetje teveel nog.
de olie zat nog maar een paar milimeter op de pijlstok. dat kan nooit de bedoeling zijn of misschien is de pijlstok van een fiat panda haha dat kan naturlijk ook.

ja leuk, dalijk is het weer zo'n hoop ellende!
ik wil graag even proefrijden hoor ik nog geld uitgeef aan iets wat op een motor lijkt,

maar toch bedankt dat je het zegt PP.

als ik weer moet gaan sleutelen word het ook minstens een 2.5

Volgens de handleiding is het 6 liter in het carter en 0.85 liter in het filter.
Als je hem dus aftapt zonder het filter te verwijderen moet je 6 liter bijvullen.

Deze data komt uit het 110 manual voor de 2.25 motor; ik begreep uit je vorige post dat dit de motor is die er in de wagen gezet is......

Het oliellampje geeft aan of je voldoende oliedruk hebt; niet of er genoeg olie in zit. Je kunt voldoende druk hebben met het oliepeil onder de minimum streep.

Peilstok meten kan ik doen maar ik ben bang dat een V8 een iets andere verdeling heeft.

Gerrit

Zoek eens uit wat voor blok je nu eigenlijk hebt. Als het een gewone 2.25 is dan kun je er gewoon 7 liter in gooien en dan ben je klaar. Een nieuwe oliepeilstok kost overigens niet de wereld. Alleen een k klus om in te bouwen. Mischien kun je dat doen.

Arnold.

en hoe moet ik uitzoeken wat voor blok ik heb?


sorry dat ik het allemaal niet in 1 keer begrijp....

Let nu even goed op de metingen:

Peilbuis
29,5 <> 30

Peilstok
47,5 <> 48

Min-niveau
2,5 <> 2,2

Max-niveau
4,0 <> 4,5

Gezien de deels tegengestelde effecten van de verschillen is het verschil ongeveer ,5 cm.
Dat is eigenlijk opvallend weinig (zeker afgezet tegen het verschil tussen min en max).

Blijft vreemd dat er 2 liter meer in kon met deze peilstok.

Marc



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/12/2009 19:39 door Marc-my-Words.

Hey margriet

Als ik echt teveeeeeeeeeeel gedronken hebt loop ik ook aan de bovenkant over. 9 liter is wel wat veel voor een motor die maar 6.85 ltr moet hebben incl. filter. Zou toch voor een juiste peilstok gaan zoeken en de goede hoeveelheid in je motor kieperen.

mvrgr

Leo van der Poel

HH,

Margriet heb jij toevallig een zogenaamde baffle sumpplaat gemonteerd zitten? Onderdeel nummer erc 2429.

Je kunt dit zien als je even onder de auto kruipt en ter hoogte van de scheidingslijn carterpan onderblok kijkt. Zie je hier een extra verdikking van een centimeter of twee dik? Zowel er boven als er onder zit een pakking als afdichting.

Zo ja dan zit deze "plaat" gemonteerd, hierdoor meer carterinhoud dus meer olie.

Succes
Remco

[landrover.startpagina.nl]

Daar waar de peilstokbuis het blok ingaat zit een moer,als je deze losdraait kan je de peilstokbuis omhoog of omlaag doen.
Het wil wel voorkomen dat de buis dus niet op de goede lengte staat,ook zit er verschil in de peistokken van de verschillende motoren,2,25,2,5 enzo.
Misschien heb jij niet de juiste peilstok.
Zoek uit hoeveel olie er max in jou blok gaat zonder oliefilter gooi dat erin en stel dan de buis zo af dat het niveau op het max streepje van jou peilstok staat.
Klaar is Kees sorry Margriet.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f119a80b55205c8f2f71c6797a91ee76', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10487861, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('909a611be3f4f2b510ed690d14caf966', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10487861, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik ben het niet helemaal met je eens Apke. Ik heb het zelf gehad en een cm maakt echt heel veel uit. Ik heb zelf een tekorte peilstok gehad en dat scheelde bij mij zowat vier liter. Ruim tien liter dus. De peilstok scheelde maar een cm of vijf. Het gaat ook over het oppervlak van de bovenzijde van het carter. 2 cm is dus zomaar twee liter. Bij mij was het overigens een vage noet landrover peilstok die in het blok zat toen ik het kocht.
Het beste is gewoon een nieuwe juiste peilstok te kopen en die er in te zetten. Als de buis wel goed is (Gewoon meten en vergelijken.) dan hoef je de stok alleen maar over te steken. Appeltje eitje.

Weet iemand die link nog naar de wiki beschrijving van de verschillende motorblokken met foto's van dre vijf en drie maal gelagerde versie. Ik kan hem even niet meer vinden. Ik dacht Hermen dat gemaakt had.

Dan wordt het mischien duidelijk wat voor motor margriet heeft. Voor zover ik het op de foto's kan zien is het een gewone civiele 2.25D. Hoeveel keer gelagerd kun je alleen zien aan de onderzijde van het blok.

Arnold.

[www.landroverwiki.nl]

Thanks Bram.

Arnold.

Thanks google bedoel je. Ik had je slimmer verwacht

Hmmm, Ik zeg niets.

Arnold.

Heeee mannen, bedankt voor de plaatjes, ik ben er uit. Hij is 5 keer gelagerd en volgens mij geen plaat ertussen. Als dat ding tenminste 2 orf 3 cm dik zou moeten zijn maar ik kijk morgen nog een keer want ik zag het niet zo goed in het donker.

Dus, morgen olie halen en dan alles aftappen, een nieuw filter en in en dan 7 liter olie erin en hopen dat mijn pijlstok lang genoeg is zodat ik er een paar streepjes op kan zetten en dan na oud en nieuw maar eens op zoek naar een pijstok die wel klopt.
En dan zou het goed moeten zijn?


dat zou ik wel heeeeeeeel fijn vinden.
en als dat waar is dan smijt ik een taart hier het forum op !!

Groeten Margriet
dienualeenbeetjeblijisvandevoorpret. ik pak vast een borrel om het te vieren

Hmmm ....

Als je nog eens goed naar de cijfers kijkt steekt punt van de peilstok van plaetje precies even diep als die bij Margriet.
(Daarom dus mijn "Size doesn't matter".)

Bij plaetje is alleen de spreiding tussen min en max niveau iets groter, en gezien deze spreiding kan een paar mm niveau verschil geen 2 liter verklaren.

Daar blijft dus nog steeds een raadsel.

Marc



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/12/2009 21:04 door Marc-my-Words.

Heel veel plezier en succes.

Arnold.

Hoe heb je kunnen bepalen dat er nu 9 liter in de motor zit?
Als je namelijk nu ziet dat er nog 1 liter in de tweede grote jerrycan zit zou ik toch maar eens kijken of het niet toevallig 4 liter cans zijn en geen 5 liter can.
Foutje is zo gemaakt: 2 x 4 - 1 = 7 liter en dat komt erg dicht in de buurt van wat er in de auto thuishoort en zou ook overeenkomen met het peil op de peilstok.
Lijkt mij het nakijken waard voordat je er weer nieuwe olie in stopt.

Als blijkt dat het oliepeil wel goed is en er toch niet veel te veel olie in zit dan verwacht ik dat de regelklep van de oliepomp vast blijft zitten in de dicht stand.
Dit is een euvel wat je wel meer ziet bij een 2.25 en 2.5 die enige tijd opgeslagen heeft gestaan.

Dennis B

hey dennis, je bent vast een goeie vent hoor maar ik ben tuurlijk niet gek... haha
ik ging naar de winkel kocht 1 kan van 5 liter en 2 kannetjes van 1 liter. = 7 liter.
ik dacht, dat zal wel genoeg zijn.

ik ging aftappen met een 10 liter emmer.... dus ik kruip er onder, had net olie gehaald dus de motor en de olie nog lekker warm (lees heet).. plug dondert onderin de emmer en de olie erop, je kent het wel. dikke straal mooi in de emmer en wachten.... eind over de helft dus ik denk nou moet het toch wel minder worden.... maar het werd niet minder..... ikke rennen en een hoop doeken en karton halen en weer terug eronder.... emmer 5 cm onder de rand.. werd toch wel zenuwachtig maar 3 cm onder de rand was alles eruit. daar sta je dan met je volle emmer.

ikke olie erin gegoten. alle 7 liters en pijlstok helemaal droog nog na een kwartiertje nog een keer gepeild, niks te zien. op het fietsje naar de pomp, meer olie gehaald en erbij gegoten dus ja, 9 liter is 9 liter en dat weet ik zeker want ik heb er genoeg op gevloekt daarom weet ik het nog zo goed.


groeten margriet

Mischien kan door te veel olie de drukregelaar ook vast komen te zitten. En heb je nu eigenlijk twee problemen.

Arnold.

nounou, misschien nog wel meer ook. wie weet.

maar uh, dat zie ik morgen wel. eerst die olie er uit.

misschien valt het allemaal wel mee, al moet ik zeggen dat sinds mijn verschrikkelijke ongeluk met mijn defender mijn landrovergeluk echt helemaal op blijkt te zijn.

Verschrikkelijk defender ongeluk???????? Watissergebeurt tan

Arnold.

Weer een wijze les, de eerste deze dag.

Met een Landrover kan je nooit genoeg olie hebben. Wat je over houdt kan je bij de volgende olie wissel wel weer gebruiken.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0f164d410a587db3db49e0ae65842c40', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 10489588, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

Goeie kans dat je morgen na het vullen met de juiste hoeveelheid olie van alle problemen verlost bent.
Als ie 100km haalt is dat blok echt niet zo slecht.....

Ben benieuwd. Suc6

oh, ik had een defender gekocht in januari dit jaar. echt een vette bak.
en een maand of 5 geleden wou ik een cdtje wisselen wat op de grond viel dus toen ik dat op aan het rapen was zat ik met mijn hoofd onder het dashboard en toen ik op keek zag ik een boom. wou nog corrigeren dus een ruk aan het stuur maar toen ging ie zwabber zwabber op 2 wielen vlak langs een andere boom maar de volgende die miste ik niet en toen ging ik er met 80 a 90 frontaal op....(erg veel "en toen" )

2uf97ag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0d73ad01e4367734a416cb0e6674bcee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F2uf97ag.jpg', 'http://i48.tinypic.com/2uf97ag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F2uf97ag.jpg', '', 10489613, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ben er zelf uitgekomen door het raam van de rechterdeur. met de ambulance afgevoerd.
schedel op 2 plaatsen gebroken, oogkas gescheurd, jukbeen gebroken, kaak gebroken, 25 hechtingen in mijn gezicht omdat ik met mijn kop door de zijruit ging en een zwaar gekneusd middenrif en ribben omdat ik met mijn bovenlijf het stuur compleet heb dubbelgevouwen en ja, ik had mijn gordel om. alleen maar WA verzekerd dus geld kwijt en daarom heb ik nu een oliespuitende ouwe gare serie 3 .... shit happens.

oeps.....en dan maak jij je druk over een peilstok...

hey stumpertje.... het leven gaat door hoor.

ik zou ik willen dat ik die 300tdi nog had.
misschien komt het daardoor extra hard aan bij me allemaal maar t is niet anders.
en het lullige is dat ik er helemaal niemand de schuld van kan geven, behalve mezelf.

maar ik leef nog, en daar ben ik blij mee.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 31/12/2009 00:31 door Margriet.

Zo dit zal je maar gebeuren, en dat is ong. 5 maand geleden.
En toch wel al weer een tijdje met series bezig knap hoor.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('59581e9e55904208ddc577d991a5c895', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 10489643, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Nou als ik die foto's zie heeft er ook een engetje meegereden. Goed dat je gewoon doorgaat na dit ongeluk. Ik ken mensen die niet meer in een auto stappen na zoiets.

2010 wordt vast een mooi jaar en die motor van jou gaat het heus wel goed doen hoor.

Arnold.

ik heb die series 3 weken na mijn ongeluk gekocht. wou echt voor het goeie gevoel een landrovertje voor de deur hebben. en ik durf met een gerust hart te zeggen dat die vent die hem aan mij verkocht heeft me gruwelijk genaaid heeft. maar ach...
ik mocht 6 weken niet autorijden en daar was ik ook niet toe in staat met een hoofd als een halloweenpompoen maar was met mijn pa en zijn vriendin mee naar limburg gereden. mijn pa zou terug rijden met de 88 maar dat leuke uitzicht van dat landrovertje wat voor ons reed duurde maar een kwartier toen stonden we langs de weg.
best lullig dat ie met een kapotte motor een dagje later thuis kwam dan de bedoeling was.. en op een aanhanger. maar als je dat er niet bij verteld ziet het er toch leuk uit als je naar buiten kijkt. toch ?

da's lief van je!

en anders komt er wel weer een ander motortje in

AAuuuwww!!!
Wat doe je dan ook met een cd in een laro?
Die muziek hoor je toch niet door de herrie die zo'n ding maakt.

Top dat je niet opgeeft na zoiets.
Succes met het olieprobleem.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('104e620757fbbdfe11160755141be95d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10489663, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('0efd46c62e57c45492dfcb133898f57a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10489663, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ah joh, dat was een county 300tdi, zet je gewoon de radio wat harder.. die herrie is niks vergeleken met die 88 daar moeten versterkers ingebouwd worden wil ik mijn cd nog horen.
ik heb ook nogsteeds niet het lef om een cd speler te kopen voor erin.
hij heeft geen radio. misschien ben ik toch een beetje chickenshit voor cd spelers tegnwoordig

Als de rest van de auto wel goed is komt het met de olie problemen ook wel in orde.
En net wat Eric zegt bouw hier niet weer een cdspeler in want in een series heb je er toch niets aan als ik naar mijn eigen lightweight wegga.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a0d81dbaec85942edd09f2993737ca76', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 10489674, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

O.k. duidelijk echt 9 liter dus.

De vraag is nu ook hoe jij en de anderen de lengte van de peilstok en van de buis hebben gemeten.
Als de ene het meet vanaf het motorblok en de andere bijvoorbeeld vanaf de bovenzijde van de leidingmoer, dan zit er zomaar weer een verschil in.
Met name het stuk boven het maximum peil loopt al snel op door de vorm van de carterpan.

Als ik jouw motorblok zo op de foto's bekijk dan is hij ooit samengesteld uit meerdere motoren.
De brandstofpomp komt van een 110 af gezien de electrische afsluiter, maar de cilinderkop komt weer van een oudere motor af gezien (op het oog) in serie geschakelde de gloeispiralen.
Wat betreft de peilstok kun je dan ook wat verwachten.
Aan de bedrading is er ook nog heel veel te verbeteren, maar dat is een zorg voor later.

Dennis B

Dennis101 Schreef:
-------------------------------------------------------
> O.k. duidelijk echt 9 liter dus.
>
> De vraag is nu ook hoe jij en de anderen de lengte
> van de peilstok en van de buis hebben gemeten.
> Als de ene het meet vanaf het motorblok en de
> andere bijvoorbeeld vanaf de bovenzijde van de
> leidingmoer, dan zit er zomaar weer een verschil
> in.
> Met name het stuk boven het maximum peil loopt al
> snel op door de vorm van de carterpan.
>
> Als ik jouw motorblok zo op de foto's bekijk dan
> is hij ooit samengesteld uit meerdere motoren.
> De brandstofpomp komt van een 110 af gezien de
> electrische afsluiter, maar de cilinderkop komt
> weer van een oudere motor af gezien (op het oog)
> in serie geschakelde de gloeispiralen.
> Wat betreft de peilstok kun je dan ook wat
> verwachten.
> Aan de bedrading is er ook nog heel veel te
> verbeteren, maar dat is een zorg voor later.
>
> Dennis B

Het beste zou het zijn de peilbuis te meten tov een vast punt op het blok, bijv zoiets als de onderzijde blok.
Peilstok meten is makkelijker, vanaf de aanslag tot de punt, en beter dus ook vanaf die aanslag tot de min en max streepjes.
(Maar plaetjes stok was vrijwel even lang als die van Margriet, dus dat is het vlgs mij niet.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 31/12/2009 15:51 door Marc-my-Words.

hey lezers

vanmorgen heb ik een oliefilter gekocht en gelijk een nieuwe pijlstok besteld. 't zal mij benieuwen of ik de zelfde krijg als ik al heb, ofniet.
ik heb alles afgetapt, het filter vervangen, en daarna 7 liter lekker vers goudkleurigsap erin gegooit. , . hij heeft al even gelopen en het oliedruk lampje blijft niet branden maar dat wil niet zoveel zeggen had ik al begrepen.

net weer even gepijld en er zit echt een piepkleinstukje met olie op de pijlstok.
voor het verversen ongeveer een centimeter maar dat was volgens de pijlstok ookal ver onder pijl en nu dus nog verder. ben benieuwd wat er gebeurd als ik straks ga rijden maar ik ga eerst douchen want ik zit vol olie natuurlijk.

komende week mijn blokje maar eens poetsen met remmenreiniger ofzo alle olie er af en dan kijken of het weer smerig word langs de kleppedekselbouten enzo


margriet

Goed bezig.
Lampje betekend wel 1 heel belangrijk ding; en dat is dat ie netjes oliedruk opbouwd. En dat is verreweg het belangrijkste. Je weet nu dat er 7 liter inzit en hij zal dus echt niet droog draaien.
Belangrijkste is nu te kijken wat ie doet.... ben benieuwd.
Zet ff een streepje met een viltstift wat het huidige peil is voor je gaat rijden. Kun je vergelijken.

Het is alleen erg onhandig met peilen als je oliepijlstok niet klopt. je kunt n.l. niet meer bijhouden of ie olie gebruikt.
Maar je hebt in elk geval nu genoeg olie.

Margriet Schreef:
-------------------------------------------------------
> hey lezers
>
> vanmorgen heb ik een oliefilter gekocht en gelijk
> een nieuwe pijlstok besteld. 't zal mij benieuwen
> of ik de zelfde krijg als ik al heb, ofniet.
> ik heb alles afgetapt, het filter vervangen, en
> daarna 7 liter lekker vers goudkleurigsap erin
> gegooit. , . hij heeft al even gelopen en het
> oliedruk lampje blijft niet branden maar dat wil
> niet zoveel zeggen had ik al begrepen.
>
> net weer even gepijld en er zit echt een
> piepkleinstukje met olie op de pijlstok.
> voor het verversen ongeveer een centimeter maar
> dat was volgens de pijlstok ookal ver onder pijl
> en nu dus nog verder. ben benieuwd wat er gebeurd
> als ik straks ga rijden maar ik ga eerst douchen
> want ik zit vol olie natuurlijk.
>
> komende week mijn blokje maar eens poetsen met
> remmenreiniger ofzo alle olie er af en dan kijken
> of het weer smerig word langs de
> kleppedekselbouten enzo
>
>
> margriet

Heel goed. Dat je lampje uitgaat is ook een heel goed teken en betekend wel veel. Dan is er voldoende oliedruk. In een landrover (en bij andere tereinwagens) is het carter zo geconstrueerd dat de aanzuigbuis van de oliepomp niet boven het olienivo komt als de wagen erg scheef staat. De olie moet permanent aangezogen worden anders heeft de motor geen smering met alle gevolgen van dien. Als je remt bij bijvoorbeeld het stoplicht en je ziet het olielampje even aan- en uit-flitsen dan zit er te weinig olie in je motor. De olie klotst naar voren en je oliepomp komt even droog te staan.
Een belangrijk ding: Gaat dat lampje branden? Dan absoluut geen mm meer rijden. Olie controleren/bijvullen en dan rijden. Blijft het lampje branden dan niet rijden natuurlijk naar huis slepen en kijken wat er loos is.

De plaat zit in het carter om te voorkomen dat de krukas in de olie gaat draaien als de wagen erg scheef staat. Dan gaat de krukas in de olie slaan en wordt de belasting van de krukas heel raar en onregelmatig. De krukas kan dan breken. Dat mag dus niet gebeuren. De aanzuigbuis van de pomp (Dat is dat teezeefding op de foto.) steekt door de plaat in het carter. Dat ding zit dus bij een scheefstaande auto wel in de olie en de krukas dus niet.

Dit is een groot verschil met een motor van een personenwagen. Daar is veel minder rekening gehouden met dit soort dingen. Door een motor uit een personenwagen in de landrover te plaatsen raak je dit soort aanpassingen dus kwijt. Of je moet natuurlijk het carter ombouwen aanpassen. De waterdichtheid van de onder delen in een tereinwagen is vaak beter dan die in een personenwagen. Er zijn zelfs tereinwagens waar je de assen, v-bak en carter onder druk kunt zetten voor je een doorwading maakt. Er kan dan nooit water naar binnen komen. In de laatste modellen willy's jeep van vlak na de oorlog zat een voorziening om de assen onder druk te zetten.

Als je olie op je kopbouten blijft vinden kan het zijn dat je kleppendeksel niet goed aansluit op de kop van de motor. Daar hoort een kurken pakking tussen te zitten en die moet echt goed zijn.Verder kan je kleppendeksel krom zijn of er kan een scheur in zitten. In al deze gevallen sluit het deksel niet meer goed aan op de kop van de motor en zal hij blijven lekken en blijft het een bende. Als je de pakking van het kleppendeksel vervangt koop er dan een met een plakstrip en plak die op het deksel nadat je de deksel hebt ontvet natuurlijk.
Draai de bouten van het kleppendeksel niet oervast. Het is niet erg sterk en je zal de eerste niet zijn die hem sloopt. Iets meer dan handvast is zat. Als je wilt zien of deksel krom is leg je hem even op de glazen salontafel o.i.d.

Mocht je kleppendeksel stuk zijn , er zijn hier vast wel prikkers die er nog eentje hebben liggen voor weinig.

Veel suc6,

Arnold.