Land Rover Prikbord

Hoi,iedereen

Na veel berichten die gaan over verhogen,tunen,banden,nu een vraagje over remmen,want aangezien m`n schijven toch dunner worden en ik in het voorjaar waarschijnelijk toch andere er onder moet zetten ben ik erg benieuwd naar wat de beste keuze is op remschijfgebied.Ik heb laatst naar alle tevredenheid onderdelen besteld bij paddock (geen andelen)en zag ook dat ze remschijven en blokken hebben heeft iemand ervaring met hun eigen merk schijven en ik zie ook dat ze het merk ebc hebben is wel twee keer zo duur en is dat het verschil ook echt waard,of heeft iemand een goed adres in ons eigen koude kikkerlandje,ook ben ik opzoek naar remblokken zodat alles weer in orde is.Het is voor een 130 nl geen a.b.s en het is de bedoeling veel te gaan reizen/kilometers maken.Het idee is wel om er gegroefde/geboorde onder te zetten.

goed nieuwjaar,vr. gr. Jan

Ik heb op al mijn auto (ook niet laro) altijd ferodo schijven gemonteerd. Als je dit doet moet je altijd aan beide zeide nieuwe schijven monteren. Meen dat het setje schijven toen iets van 60 euro was.
Remblokken die er nu onder zitten zijn door de vorige eigenaar eronder gezet en komen voor zover ik dit na kan gaan ook bij paddock vandaan. Tot nu toe ben ik hier nog goed over tevrede en slijtage voor ook reuze mee. (zitten in een grijs/ zwart doosje en meen dat de naam of het logo rood was)

Ik vervang altijd de schijven en de blokken tegelijk. Gegroefd of geboord heb je niet nodig. Dit is alleen interessant als je schijven heet worden en dat gebeurd bij onze 130's niet want je rijdt altijd op je motor (tenzij je een race-uitvoering hebt). Verder gaat er zand en modder in de openingen zitten, weer niet goed voor je blokken (veren etc.). Gewoon standaard schijven en blokken die bij de auto horen heb je meer dan voldoende aan. Goedkoop is duurkoop en op sommige zaken moet je niet bezuinigen.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/12/2009 14:02 door 'MadCap'.

Inderdaad, gegroefde schijven is meer voor de Johnnies met sportievere RRC's met dikke V8 motoren ()
Ik zou voor de AP Lockheeds gaan, niet voor de goedkoopste replacement schijven. Wel eerste paar honderd km rustig inremmen en altijd nieuwe blokken gebruiken.

Gr, Bart