Land Rover Prikbord

Tja ik loop al een tijdje te denken om een prikkers rally in elkaar te zetten
Maar waar moet een knappen rally voor landrovers aan voldoen???
Paar dingen staan vast
1 zoveel mogelijk onverhard
2 drie dagen van ong 250-300km
3 ergens in nov of december te rijden
maar moet ik ook rekening houden met mensen die in hotels willen slapen of alleen camping's boeken?
En het eten vooruit boeken of je ziet maar??
Wat is een handig road boek (zit zelf aan een foto boek te denken)
En het maximaalen aantal deelnemers (de route gaat over onverhard nederland & duitsland)
Allen ideeén zijn welkom daar het nog lang geen november is

hallo,

Wij zetten hier altijd alles routes uit volgens het bolletje pijltje principe. Dit is voor iedereen duidelijk en makkelijk uit te leggen/ volgen. Waar het niet duidelijk of twijfelachtig is kun je in de vakjes nog altijd een straatnaam oid bij zetten.

Weet niet hoe het precies in duitsland zit met onverharde wegen berijden?

maximum aantal auto's zal veelal aan de wegen liggen waar je over wilt. Veel modder erin of goed begaanbare onverharde wegen.

Gr,

Roy

Leuk inititief! ik ben voor!

Hoewel in grote lijnen de prikkers graag primitief kamperen (om zo mischien de kosten ook wat te beperken), zullen er vast ook zijn die een verzorgde overnachting prefereren. Als het niet te veel werk is, kun je mischien een camping in de buurt van het eindpunt van iedere etappe voorstellen. Eentje die voor de luxepaarden ook huisjes verhuurd.

Als het verder een soort puzzelrit moet worden, waarbij dus iedereen een routeboek krijgt (en er wat mij betreft bij voorkeur ook wat valkuilen/instinkers in zitten), dan zou het aantal deelnemers voor het overige verkeer geen belasting moeten zijn: iedereen rijdt in principe immers op eigen houtje. Evt kun je deelnemers met enige tussenpozen laten starten om te voorkomen dat het één grote collonne wordt.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b86373bea94a9ddf8fe01c0321d4bd49', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10454969, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('52227a2524c25f408f0b0734f4670325', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10454969, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

wellicht ervaringen uit te wisselen met de eerdere brabant-trophy-organisatoren en diegene die het drenthe-weekend hadden georganiseerd?

beide waren overigens erg leuk, er werd door iedereen gecrampeerd (tent/vouwwagen/caravan) en volgens mij was bij beide de route nog de grootste uitdaging, het wordt helaas steeds moeilijker om legale paden te vinden waar je met (grote) groepen overheen kunt...

blub.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f9f9f977c9660a714b9f4d68e7a6c23d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', 'http://www.s43.nl/laro/blub.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', '', 10455337, 600, 600, 'Loading image ...', false);

SIII 88 2.25 LPG/benzine - 1977
[boesmanblog.wordpress.com]

Mooi plan, maar waarom staat nov of december vast?

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('65b4edb50e7327157b28cd63bbeed468', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 10455787, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

En waarom wordt er niet eens een toch door alle het hele land gereden.
En dan van camping naar camping met waar tenten of caravans te huur zijn.
Ik kan ne voorstellen dat er door Limburg, Brabant, Zeeland via zuid en noord- holland naar friesland en groningen naar het zuiden gereden wordt.
Ook drente, overijsel en zo wordt dan aangedaan.
En dat in 3 dagen waarvan 80% onverhard moet zijn.
Dat is lachen voor de reperateurs die moeten dat ook Nederland zien in 3 dagen.
Het is maar een voorstel.


plaetje
een leven, leef het

Ja het plan is dan ook door heel nederland en stukken duitsland te rijden
Nov of december omdat er vooral in het voorjaar en de zomer al genoeg te doen is
De route die ik op het oog heb moet nog worden verkent maar zal ong 80% onverhard zijn
Het moet geen tijd raly worden maar iets met opdrachten waar punten mee te verdienen zijn
Verder zal er zeker een verspringende starttijd zijn om niet te vervallen in het hollandse geliefde file rijden
Road book kan wel in bol pijl maar dan met gps punten om de ong 15 bolpijl punten in geval van de weg kwijt zijn
En ja Chris camping's met verhuur van luxe bende zal ik zeker meenemen bij het uitzoeken van camping's
Iemand nog ideeén voor instinkers en valkuilen stuur ze dan even via een pb aan .... westfries109@gmail.com

westfries Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ja het plan is dan ook door heel nederland en
> stukken duitsland te rijden
> Nov of december omdat er vooral in het voorjaar en
> de zomer al genoeg te doen is
> De route die ik op het oog heb moet nog worden
> verkent maar zal ong 80% onverhard zijn
> Het moet geen tijd raly worden maar iets met
> opdrachten waar punten mee te verdienen zijn
> Verder zal er zeker een verspringende starttijd
> zijn om niet te vervallen in het hollandse
> geliefde file rijden
> Road book kan wel in bol pijl maar dan met gps
> punten om de ong 15 bolpijl punten in geval van de
> weg kwijt zijn
> En ja Chris camping's met verhuur van luxe bende
> zal ik zeker meenemen bij het uitzoeken van
> camping's
> Iemand nog ideeén voor instinkers en valkuilen
> stuur ze dan even via een pb aan ....
> westfries109@gmail.com

Ik zou er eerder afstanden bij vermelden van punt naar punt met daar langs de totaal afgelegde km's. Ik vermoed namelijk dat er prikkers zijn die geen gps hebben en toch mee willen doen. Dit icm straatnamen oid is nog nooit fout gegaan bij ons.

Een marathon etappe

En idd km van punt naar punt met totaal en een simpele tripteller kan je wel maken van een fiets computer.

Leuk initiatief. Wat betreft het maken van een bolletje/pijltje routeboek kan ik RBeditor aanraden (lees: RoadBookeditor). Gratis te downloaden op [rbeditor.valleyfield.se] . Met een beetje experimenteren kan je hier een leuk boek mee maken. Zelf zet ik het eindresultaat vervolgens om naar PDF wat weer makkelijk is voor de verspreiding van het boek.
Succes, Roland

Hoi Roland,

Ik ben zelf ook bezig met RBeditor om een route uit te zetten. Kan je uitleggen hoe je een roadbook omzet naar PDF? Ik heb deze functie niet in RBE (versie 2.4.2) kunnen vinden.

Pike

<img src="[s7.photobucket.com];
[www.13afdra.nl]

Ik exporteer naar PDF via het programma CutePDF [www.cutepdf.com] . Uiteraard ook weer freeware Deze laat zich via de printerfunctie selecteren. Dus ipv van een print maak je een PDF bestand. Ideaal in gebruik.
Succes, Roland

Ik heb geen advies of raad maar vind het een heel leuk initiatief en als ik dan thuis ben wil ik zeker van de partij zijn.
Een financiele bijdrage is, denk ik, niet onredelijk.

Rien

Heb het progje net op de pc gezet en het doet precies wat ik wil. Thanks.

Pike

<img src="[s7.photobucket.com];
[www.13afdra.nl]

Leuk initiatief. Bolletje-Pijltje is leuk, maar wellicht ook checkpoints vernoemen zodat de route wel controleerbaar blijft.
Hopelijk kan ik meedoen.

Ik loop al enige maanden met het plan een dergelijke tocht door Europa te organiseren.
Dan niet op straatniveau maar gewoon van plaats naar plaats, maar dan wel met in ieder geval het vermijden van de snelwegen GPS is dan minimaal wel nodig.
Landen waardoor ik wil gaan rijden:
Duitsland (via München naar Dresden), Polen (naar Wielizca en Oscwiecim), Tsjechie (Praag), Oostenrijk (Wenen) naar Griekenland, Italie, Zuid-Frankrijk, Spanje misschien en dan langs Normandië terug naar NL.
Ik ga ervan uit dat dit in voorjaar 2011 wel gaat lukken.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c3d697a41d2a4ca6903e70419805faaa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 10458658, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ja, beginnen op de Vaalserberg dan via Veldhoven naar Middelburg en dan naar de Maasvlakte, en dan naar het noorden daar weet ik de weg niet meer.
Maar als ik dat zo bedenk dan moeten er meer dagen gereden worden want je doe er al een dag over om vanuit zuidlimburg naar brabant te komen.

Plaetje
een leven, leef het

hier nog een tip: Bij de Rijk-van-nijmegen-rit heeft Paulo een routeboek met behulp van foto's gemaakt. Zag je dus steevast het reservewiel op de motorkap liggen op iedere foto. Je maakt dan een foto van het punt waar je van richting moet veranderen. Kan ook niet missen, eigenlijk.

Maar ik vindt dat een rally ook wel wel een beetje een uitdaging moet zijn, dus maak wat mij betreft het routeboek niet al te makkelijk. ga bijvoorbeeld geen dubbele informatie geven (bijv KM-afstand én foto van het betreffende kruispunt), maar lever slechts een minimum aan info (bijv. alléén de afstand waarop je naar rechts moet, of juist níet de afstand, maar alléén een foto van het betreffende kruispunt, een zoekplaatje dus.). Wat ook vaak instinkers zijn, is bijv "de 3e weg rechtsaf", waarbij niet helemaal duidelijk is of een uitrit, of een fietspad oid nu wél of niet telt bij die 3. Je kunt in het routeboek altijd een nood-envelop opnemen zodat verdwaalden altijd bij de juiste camping aan kunnen komen.

Wees wat mij betreft ook niet bezwaard als mensen na afloop klagen over fouten in het routeboek; da's juist de bedoeling!!

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4beec0570b6a1b61cc60dedfb1f6f28d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10458966, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('de3651067a957ee789e318703dfa730d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10458966, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Dan heb je aan een paar dagen niet genoeg
Maar het idee is wel erg leuk!

ik werk nooit met meter (km) maar met verkeers situatie's (wegveranderingen).
dus bv doorrijden tot de eerste kruispunt van 5 wegen of einde weg of onverhard tegen over een verharde weg. En verder heb ik ook wel eens een rit of gedeelte er van op een deel van een kaart uitgezet. Er zijn nog meer mogelijkheden voor het uizetten van een tocht. Maar als ik gevraagt wordt voor te helpen dan alleen als er geen wedstrijd element in zit (ook geen prijzen te winnen zijn). Je moet dan vergunningen hebben.

plaetje
een leven, leef het

Voor een Europese rally, kijk hier eens:
[www.landyrally.com]
Ik heb m gereden, was absoluut de moeite waard.
Jaap

Hoi,
ik was één van de organisatoren van de Brabant Trophy, een tweedaagse rit van bijna 300 km, ca 90 % off road, van oostbrabant naar westbrabant. Erg leuk om te doen, zowel voorbereiding als het weekend zelf.
Ik vond het toen wel prettig om de route in stukken te hakken en ieder een deel voor zijn rekening te laten nemen, anders gaat het erg veel tijd kosten.
Ook camping en catering hebben we toen geregeld, dat valt allemaal nog wel mee.
Bolletje-pijltje met afstandindicatie werkt goed, waypoint zal vast ook prima gaan, maar is niet iedere prikker al mee gewoon te werken. Qua afstand moet je rekening houden dat je fors meer kilometers moet tellen van A naar B als je maximaal off road wil rijden, én dat de reistijd uiteraard aardig oploopt. Daarnaast hebben prikkers de goede gewoonte onderweg nog eens te stoppen voor een hondenuitlaatmoment, bijkletsen, auto's kijken, koffie en zo, dus het wordt altijd laat

Veel plezier met de verdere voorbereidingen, als je vanuit brabant nog hulp kunt gebruiken laat maar even weten!

Groeten
Marco

Ik vind het een grandioos plan!
wanneer je het voorelkaar krijgt ivm vergunningen e.d, ben ik graag van de partij
mag het in limburg zijn of in groningen, maakt me niet uit, die paar kilometers dat nederland telt van noord naar zuid kunnen er ook wel bij

Gr Rangie110
Land Rover One-Ten stawag 300TDI automaat 1983 'Last dime'
Suzuki DL650 V-Strom ABS 2007
Citroën C4 HDI 16v 2007

"per aspera ad astra"

Vergunningen heb je voor een paar auto's niet echt nodig, alleen weet ik niet waar de grens ligt eigenlijk....

Michel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Vergunningen heb je voor een paar auto's niet echt
> nodig, alleen weet ik niet waar de grens ligt
> eigenlijk....

Zolang het openbare weg is geeft het geen problemen. Dus ook zandpaden zonder verbodsborden vallen hieronder. Waar je wel problemen mee kunt krijgen is als er een verbodsbord staat of ander soort gelijk bord. Zelfde geld voor slagbomen ook al liggen deze open. Ook met zogenaamde "stilte gebied" moet je een beetje uit kijken. Wat ik mij heb laten vertellen is dat je hier verschillende gradatisch in hebt. Heb het namelijk al meegemaakt dat er bij een roadbook voorbereiding mensen hier een boete voor hebben gehad.
Hier in brabant zijn er in iedergeval nog genoeg zandpaden waar je op mag rijden.
Mocht er een stuk uitgezet moeten worden hier in brabant wil ik daar graag aan meehelpen (heb nog verschillende roadbooks liggen van brabant)

Gr,

Roy

Westfries,

Een erg leuk initiatief. Zelf heb ik diverse oldtimer-rally's gereden aan de hand van verschillende kaartsystemen. Als je een beetje uitdaging er in wil hebben heb ik nog wel wat leuke alternatieven voor je:
- Ingetekende lijn (al dan niet met barricades)
- Blinde lijn (wel de route getekend maar niet het onderliggende kaartblad)

Kijk maar eens op de site van de dhrc (www.dhrc.nl) bij rallyinfo en dan kaartleessystemen. Of rittensport.org

Maar volgens mij is het wel zo dat er als er een wedstrijdelement aan verbonden is, hje aan vergunningen gebonden zit. Bij de klassieker-rally's is dat nl wel altijd zo.

Als ik je ergens mee kan helpen, graag.

Groeten Carl, Kris, Floor en Imre

"Bobby" Defender 110 RHD 11-1984

GroteFoto-MD3XXLBR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3e4c501196311292771584c0158234f7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MD3XXLBR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MD3XXLBR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MD3XXLBR.jpg', '', 10461306, 600, 600, 'Loading image ...', false);

waarom nou weer als het zo koud is?

de grens is dat het geen wedstrijd mag zijn. Dus niets met snelheid en met een klok rijden. zelfs niet als de gemiddelde snelheid maar 5km is. Er mag (oficieel) geen prijs aan verbonden zijn.

plaetje
een leven, leef het

Ok, dus de prikkersritjes e.d. kunnen dus gewoon zonder vergunningen ongeacht het aantal voertuigen?
Zolang het over de openbare weg gereden wordt.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/12/2009 21:21 door Michel.

ja, alleen je moet je aan de verkeers wet houden. Dus geen kolonne ander verkeer heeft namelijk ook recht op de weg te rijden. Dus ook rekening houden met de verkeersregels die er gelden. Ik Zuid-limburg mag je niet meer rijden op een weg wat een watergebieds bord staat. Dat is een blauw bord met een paar golfjes er op. Het kan je een proces kosten, is maar een waarschuwing. In België mag je helemaal niet meer op onverhard rijden of je moet een schriftelijke ontheffing hebben. En in Duitsland mag je nooit onverhard rijden, daarom komen die naar Nederland om te rijden ( en veel kapot maken) zodat wij dadelijk ook niet meer mogen rijden.

plaetje
een leven, leef het

Jaap,
Weet jij of er ergens een roadbook van deze route te vinden is.
Zelf heb ik zitten twijfelen over deelname maar ik neem persoonlijk liever meer tijd tussendoor om ook een keer een dagje te kunnen blijven op een plek die ik mooi vindt.

Ik ben echter wel benieuwd naar de route of delen daarvan.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”

veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's

mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('157a97d0f5b5b6ce61bf212095dea4e9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 10465591, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoe kun je het in die disco nu koud hebben? Echte bikkels komen in een series (met) zonder de huif natuurlijk.

Arnold. (Die ook een lekkere hardtop heeft.)

Mischien nog iets.

Omdat de dagteller in een series nog wel eens wat te wensen overlaat, niet iedereen trip computers en tomtoms heeft is het mischien een idee om iets te stelen uit de zweefvliegerij. In een vliegtuig is het echt een eitje om te verdwalen. Vanuit de lucht ziet alles er hetzelfde uit. Ik ben wel eens het vliegveld kwijt geweest terwijl ik er naast vloog. Ik zag het gewoon niet. Nu was het vliegveldje ook gewoon grasland tussen de weilanden maar toch. Navigeren doe je met een goede kaart en kenmerken in het landschap als gebouwen, spoorlijnen, snelwegen e.d.
Verder zijn er overland wedstrijden waarbij je moet kunnen aantonen dat je ergens bent geweest. Dat zijn vaak tochten van 1000 km of meer en is behoorlijk afzien. Zo'n tocht kan zomaar een dag duren met als proviant een fles water en een paar marsrepen, geen mogelijkheden om te stoppen om je benen strekken of een toilet. (Plassen in je drinkwaterfles als het echt niet meer gaat. Voor de dames nog onmogelijker.)
Om aan te tonene dat je ergens geweest bent maak je een foto met een datum kamera van een bepaald groot gebouw o.i.d.

Als het nu een landrovertocht van een week o.i.d. wordt heb je kans dat er zonder valkuilen al mensen zijn die nergens aan komen. Die komen op Spitsbergen terecht i.p.v. Ameland bijvoorbeeld. Mischien is het een idee om aan het eind van de dag een vast bestemmingsadres op te geven. Als men dan echt de kluts kwijt kan men daar gewoon rechtstreeks naar toe komen. Omdat dat natuurlijk geen kunst is moet je kunnen aantonen dat je de juiste route gereden hebt. Dat zou je kunnen doen door een foto te laten maken van bepaalde kenmerkende kunstwerken, gebouwen onderweg o.i.d. Aan het einde van de dag inleveren en elke juiste foto levert dan een punt op of zo. Teveel maar ok te weinig km leveren dan mischien weer starfpunten op. Dat laatste is mischien weer lastig omdat de tellers van veel series wagens weer niet helemaal kloppen.

Het zijn maar een paar iedeen.

Arnold.

Een idee voor de route misschien?
Ik heb eens een hele leuke vakantie beleefd door 's lands grenzen te volgen. Dus een rondje Nederland. Grofweg Bergen aan Zee, Afsluitdijk, Friesland, Noord Oost Groningen, Achterhoek, Limburg, de Kempen, Zeeland, Maasvlakte en weer richting Amsterdam.
Erg wisselend qua landschap en een pittig stukkie rijden. Ik deed er twee weken over, maar daar was het dan ook vakantie voor.

Ook was er afgelopen december een nachtrally waar je in 1 nacht alle uiterste punten op de Nederlandse grens aandeed en terug kwam in de buurt van Utrecht meen ik. Ook een erg leuk idee. Had je alleen in de uiterste punten controlles en mocht je tussendoor zelf uitzoeken hoe je er moest komen. Wel aan de verkeersregels en geldende snelheden houden. Deed je dat niet dan werd je uit de rit gehaald door de organisatie.

Hanzzl

Series III 88 petrol 1973

De route is ong grofweg wel bekend waar het niet dat ik nog ong 650km moet verkennen
Daarom doen we de rally ook pas van het najaar en kan ik van de zomer met mooi weer en lokaal bekende prikkers de route gaan rijden
Ja foto's met bolpijl is het idee aan het worden met om de 30a40km een vast gps/ tomtom / straatnaam en postcode punt ivm het weer oppakken van de route
Bij de beschijving van de landy rally kwam ik een super punten systeem tegen zodat er gewoon op de openbare weg gereden word geen gehaast of ander aso gedrag
Maar helaas Jaap jij hebt in dat systeem al zoveel prijzen gewonnen dat je alleen met straf punten kan beginnen

westfries Schreef:
-------------------------------------------------------
> De route is ong grofweg wel bekend waar het niet
> dat ik nog ong 650km moet verkennen
> Daarom doen we de rally ook pas van het najaar en
> kan ik van de zomer met mooi weer en lokaal
> bekende prikkers de route gaan rijden
> Ja foto's met bolpijl is het idee aan het worden
> met om de 30a40km een vast gps/ tomtom /
> straatnaam en postcode punt ivm het weer oppakken
> van de route
> Bij de beschijving van de landy rally kwam ik een
> super punten systeem tegen zodat er gewoon op de
> openbare weg gereden word geen gehaast of ander
> aso gedrag
> Maar helaas Jaap jij hebt in dat systeem al zoveel
> prijzen gewonnen dat je alleen met straf punten
> kan beginnen

Noord Brabant wil ik dan wel mee uitzetten.

MMM
Misschien moet je dan maar wat anders voor me bedenken. Mogelijk is er een plekje buiten mededinging. Bijvoorbeeld als bergings- of bezemwagen?
Jaap

Als je in de achterhoek nog hulp nodig hebt hoor ik het wel!

He Jaap, als ik als sneeuwschuiver word ingezet is er voor jouw altijd een plekje.
Gaat echt goed komen

Heb jij een sneeuwschuiver op je bedford?

Arnold.

ja, een hele echte. hij is nu in bad shape, maar dat gebeurd als je de sneeuw in de straat wilt wegschuiven en je komt een open putdeksel tegen