Land Rover Prikbord

Na een paar uur klunzen en bevroren vingers richt ik mij maar weer tot de prik:

Ik krijg al tijden de achterremmen van de 110 niet goed gesteld. (trommels, salisbury). Ik heb nu alle bewegende delen (trommels, schoenen, remcylinders, veren en de halve maantjes) nieuw besteld en probeer dat te monteren.

Nu blijkt: de rode veer is ander dan ik had, de rode heeft aan beide uiteinden 2 stukjes spiraal, bij mij was de bovenste identiek aan de onderste. Ik neem aan dat deze rode boven moet, maar ik welk gaatje van de remschoen moet hij dan? (alleen het ovale gat past, in de ronde krijg ik de haak met geen mogelijkheid in).

Net ook nog even zonder rode veer de trommel erop geprobeerd te monteren, maar dat wil ook niet eens. Mogelijk zit de onderste veer ook niet goed; in welke gaatjes moet doe?

Tot slot dan ook mara even over de halve maantjes: als ik voor de trommel sta, moet ik ze beiden linksom draaien om ze uit te laten zetten. .De achterste schoen wordt dus naar boven gedrukt, en de voorste min of mer naar beneden. Klopt dat?

remmen109-110.jpg --> mod_embed_images_loadimage('49831785010be9d7a86e2718ac776f8f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.xs4all.nl%2F%7Etiller%2Fremmen109-110.jpg', 'http://www.xs4all.nl/~tiller/remmen109-110.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.xs4all.nl%2F%7Etiller%2Fremmen109-110.jpg', '', 10448789, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dubbele veer moet idd boven.

chris,

als het stellen met de halve maantjes niet meer lukt betekend dit doorgaans dat de remschoenen op zijn.
als deze nog voldoende voering hebben zou ik de diameter van de trommels eens nameten.

de veren hebben tot doel de remschoenen en de cylinder terug te stellen naar de vrije positie, als de remmen niet blijven hangen is het normaal gezien niet nodig deze te vervangen.

met de tekening van michiel moet je er uit komen lijkt me.

succes, paul

Dank je voor de tekening.

Ik zie ook dat ik de onderste veer nog hoger moet plaatsen. Ik zal die veren eerst maar eens wat voor-rekken, anders gaat het echt niet passen over die breedte. De positie van de schoenen (grote en kleien vrije vlakken) had ik al goed, daar ligt het dus niet aan.

Of de rode nu in de ovale ogen moet of in de ronde kan ik op deze tekening niet zien. Iemand een idee??

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9c8db44a99c87bd16e02521b46ca392a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10448838, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9ab17135168803aeccb793073e1254ee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10448838, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Waar ze vooe bedoeld zijn weet ik, Paul. Ik heb alles nieuw gekocht omdat het maar niet lukte ze goed gesteld te krijgen (ze liepen over dehalve maantjes heen). Nu blijkt dat de veren anders zijn en ik heb dus geen referentie om te bepalen hoe deze moeten zitten.

Mischels tekening beantwoord een aantal vragen, maar er blijven er nog wel een paar over, helaas.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('911850de76da2e7f347764221a5b586a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10448869, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ac5eb2b25dd659e58e983c0af93d4988', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10448869, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Hey Chris

De bovenste veer op de hoogst mogelijke positie, dan komt het goed. Is een beetje kl$$ten, maar moet lukken. Heb het zelf pas gedaan

mvrgr

Leo van der Poel

OK, ik ga het morgen proberen, ik had het ovale gat geprobeerd, maar dat zit ook veel lager, waardoor de afstand veel groter wordt. zal ook wel ff pielen worden voordat de veer in een rond gat vast zit, maar dat moet dus toch.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1d63edd51a84ad7a82a2bb8ce0a6a352', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10449061, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fd83cf16112d622c6522849c789c6d86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10449061, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

De veren horen an de achterkant van de schoenen, dus tussen de ankerplaat en de schoenen.

Ik monteer mijn veren altijd voordat ik de schoenen op de auto plaats.
Het is even pielen maar als je dan als eerste de remschoenen in de cilinder plaatst en daarna met bv een waterpomptang de onderkant van de schoenen naar buiten trek om de nok in de gleuf te plaatsen.

Demonteren precies omgekeerd.

Groet, Victor

seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"

Ik heb toevallig met de grote beurt vorge week de schoenen vervangen.
Aan de hand van de tekening van Michiel zie ik dat ik ze goed heb gemonteerd.
De positie van de veren is zoals optekening te zien is. het is wel een gedoe om ze op de juiste plek te krijgen.
Ik heb de veren alvast aan de schoenen gemonteerd, de bovenste lippen in de wielremcilinder gepositioneerd ( niet vergeten kopervet te gebruiken) vervolgens 1 van de 2 schoenen in de onderste positie te plaatsen en dan met behulp van een hefboompje, in mijn geval een platte caubeitel, en plop, op z'n plek.
Hou er rekening mee dat de schoen waar het minste beslag op zit "achter "moet zitten.
Het terugstellen van de stellers wijst zich vanzelf.

Tis dat je zo'n eind rijen woont, anders had ik je graag efkes willen helpen.

Groet, Paul

Dag Chris,

Ik zet ook eerst de veren op z'n plek en dan met een bandenlichter wip ik de schoenen op hun plek. Na een paar keer krijg je handigheid erin en dan gaat het lukken.

mvg Frank

Chris,

Vaak is het zo dat als je de schoenen niet goed kunt stellen via de excentrische halve maantjes / slakkenhuisjes dat je de schoenen op de verkeerde plek hebt zitten. De voering van de rem zit versprongen op het staal. Op de voorste schoen zit de voering lager dan op de achterste. Heb je dit verkeerd zitten dan komen de nokjes die aan de schoen zitten helemaal verkeerd op de slakkenhuisjes en krijg je de remmen niet goed gesteld.

Enne veren moet je niet gaan voorrekken, als je veren gaat voorrekken creëer je direct een remverschil. Veren die niet passen zijn of de verkeerde veren of ze zitten op de verkeerde plek. Ik moet toegeven het zijn veren die serieus zwaar monteren. Ik zet altijd eerst de veren op de juiste plek in de schoenen, daarna de schoenen aan de bovenzijde in de cilinder en vervolgens met een grote schroevendraaier aan de onderzijde op de plek.

Veel plezier met sleutelen, en daarna een hele prettige ongeremde kerst.

Sjoerd



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/12/2009 22:12 door offroadanimal.

Welke blijven dan nog over??

Sjoerd

Je hebt gelijk dat je veren niet moet voorrekken. Alleen een rem verschil krijg je er niet van. De veren zijn er alleen maar om de remschoenen terug te trekken. Als je de veren uitrekt, worden de schoenen niet meer goed terug getrokken met als gevolg dat de rem kan blijven aan lopen als die niet bekrachtigd wordt. De remkracht wordt bepaald door de kracht waarmee de cilinder tegen de schoen en daardoor de schoen tegen de trommel drukt en de grootte van het contactoppervlak waarmee de schoen de trommel raakt.
Twee belangrijke dingen: zorg dat de zool van de remschoenen echt haaks op de remankerplaat staan (in te stellen met een schroef in de remankerplaat.) en dat de schoenen goed om gemonteerd zitten.
Dat haaks stellen moet je naderhand even checken door een paar keer goed te remmen en dan kijken of de remschoen over hele oppervlak contact maakt.

Als je dit doet heb je twee gelijk remmende remmen.

Arnold.

Bedankt voor de tips! (zal de veren niet voor-rekken, alleen zal ik de haakjes aan het uiteinden íetsje moeten buigen om ze in de ronde gaatjes te kunnen krijgen, maar daar staan ze toch niet op gespannen, dus is niet zo heel erg, lijkt me).

Ik vond nog een duidelijke foto (die ik vooraf had moeten hebben

BrakeShoe2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1e3126d8f948fe9fbf317ee3dd6e1dfd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.expeditionlandrover.info%2FLR.images%2FBrakeShoe2.jpg', 'http://www.expeditionlandrover.info/LR.images/BrakeShoe2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.expeditionlandrover.info%2FLR.images%2FBrakeShoe2.jpg', '', 10452465, 600, 600, 'Loading image ...', false);
De foto komt van een topic over rem-afstellen op Roversnorth

Nu alleen nog achterhalen hoe de halve maantjes precies moeten zitten, maar daarvoor hal ik de andere kant maar ff open.. Volgens mij moet je ze nl niet dezelfde kant op draaien om te stellen, maar tegen gesteld (de voorste rechtsom, de achterste links)

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f824a115dbd87f4835681bcfb8938519', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10452465, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('08c934472eb395a324a5b3d38d5b04be', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10452465, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Aan de veren hoef je niets te veranderen,
die passen zo (ervan uitgaande dat het de juiste veren zijn).
(veer staal is ook vrij hard, dus goed uitbuigen zal niet zo makkelijk zijn).

Voor het stellen:
trommel vastzetten doormiddel van het wiel: wiel monteren,
paar keer remmen zodat de schoenen zich kunnen zetten,
Nokjes zo verdraaien dat de schoenen net wel/net niet aanlopen.
Hoe je de stelnokken moet verdraaien kan je ook horen/voelen:
je voelt de nok tegen de pal op de remschoen aanlopen en, op een gegeven moment schiet de pal van de nok af (dan kan je de nok ook niet meer terug draaien: logisch vanwege de vorm). Dit "doorschieten" van de stelnolk kan natuurlijk alleen als er zoveel ruimte tussen de schoen en de trommel zit dat je deze niet zover kan stellen dat de trommel blokkeert.

De stelnokken willen nog wel eens verslijten/verroesten en zijn, volgens mij, te vervangen.


Succes

ik heb ook de halve maantjes nu vervangen, alles is dus nieuw. de veren ook, en 't zijn nu de juisten, maar de radius van de haakjes is zo kort dat ze niet in de ronde gaten van de schoenen passen, waar ze dus wel in zouden moeten.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0f304a70ec9525d3d820c4845925da7e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10452717, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9047a53747d5ed95cfdd7ac7ebf24bb8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10452717, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Zo, net weer een uurtje in de vrieskou staan sleutelen, en het lijkt voor elkaar (aan één kant, de andere moet nog). Ik heb de haakjes vd rode veer een fractie verder open moeten buigen om ze in de ronde gaatjes te krijgen (inderdaad de bovenste).

Ook nog even geklooi gehad om de halve maantjes goed te zetten. Ik heb ze nu zo dat de voorste de schoen omhoog drukt, en de achterste de schoen juist naar beneden. Redenerend dat door het remmen tegen de draaiende trommel de voorste schoenen vanzelf naar beneden gedrukt worden en de achtersten omhoog.

Morgen hopelijk wat sneller de andere kant afmaken (en ff vloeistof verversen)

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7543757f731f6ef39420b55fcd7d1dd9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10454933, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1a9520955e239c2bd997dc72a0d51272', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10454933, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Dat is niet waar, om een veer uit te rekken heb je een bepaalde kracht nodig, je kent de rekensom van de veerconstante wel. De kracht die overblijft om te remmen is de kracht van de cilinder min de kracht van de veer. De kracht van de veer wordt bepaald door de fabrikant en is voorgeschreven. Als je deze veer gaat voorrekken verander je dus ook de kracht en zal de kracht waarmee de remclinder gaat remmen groter worden. Aangezien jij de veren niet precies hetzelfde kunt voorrekken zal de veerconstante ook gaan veranderen en kan er ook een remdrukverschil gaan optreden.

Gewoon de juiste veren kopen en goed monteren, remmen zijn nou net een van de weinige onderdelen waar je mee moet gaan lopen experimenteren aan een auto.

Sjoerd

Dat omhoog en omlaag drukken snap ik niet helemaal, je moet ze afstellen met het wiel van de grond. Het wiel draaien en dan het slakkenhuis zo draaien, bij mij is dat met de draairichting van het wiel mee, dat de schoen in de trommel wordt gedrukt, net zolang tot het wiel vastloopt. Een tandje op het slakkenhuis terug en dan moet het goed zijn. Dit doe je met de beide slakkenhuisjes. Het wiel mag na het afstellen net niet, of een heeeeeeel klein beetje geremd worden.

Handig om ff een rondje te rijden, paar keertjes flink remmen en daarna nog een keer het ritueel herhalen.

Sjoerd



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/12/2009 20:44 door offroadanimal.

Beste prikkers,

Ik ben ook met de remmerij bezig, en zet gelijk nieuwe wiellagers en afdichtingen.

Nu zegt de één de lagers in wiellagervet te zetten, de ande zegt dat de lagers olie gesmeerd zijn.
Wiellagervet lijkt mij makkelijker, olie lijkt mij lastig, zie geen vulplug.

Wie weet wat juist is?

Dag Hendrik-Jan, ik denk dat het handiger is om hier even een nieuw topic over te starten, anders wordt het een beetje een rommeltje.

Om vast antwoord te geven op je vraag: als je áchter het wiellager géén keerring over de steekas monteerd, wordt het lager gesmeerd door de olie in het diff. Als er olie in het diff zit heb je smering, scheelt periodiek de naaf demonteren om handmatig met vet te smeren..

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bd5928a777ee4cdee11e0425fabc8981', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10456172, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('68fc11ab3538fb41c3c0aadfb62caaa5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10456172, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Tja, als je het zo bekijkt kan het zijn dat ik de halve maantjes tóch verkeerd heb gemonteerd. Iemand anders een idee hoe de halve maantjes horen? (ik ga zelf ook nog maar ff docteren een googelen..)

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4af1b0a5a4dd5415b98d43e9dd20b044', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10456182, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ada95bcf4616db4cbc8878ae69f503fe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10456182, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

De wiellagers moeten altijd met vet gemonteerd worden, zowel het systeem met als zonder keerring in de asstomp.
Als dit niet zou doen beschadig je de lagers al in de eerste meters bij beide systemen.

Dennis B

Ja, ik heb geleert dat er altijd vet in moet. De reden is als je niet op een rechte weg rijd er geen smering is op die lagers (ze lopen droog) en dat is niet zo fijn voor die lagers. Ik gebruik daarom altijd waterafstotende lager vet wat ze in de scheepvaart ook gebruiken. Dat gaat langer mee en de lagers roeten niet als er een beetje water in komt.

plaetje
een leven, leef het

De verstellers moeten zodanig gemonteerd zijn dat ze vanaf de achterzijde van de ankerplaat rechtsom gedraaid moeten worden om de schoenen naar de trommel te stellen.
Het klopt dat de naaf met trommel in voorwaartse draairichting moet zijn als je de schoenen stelt, maar pas als de remmen daarna 1x hydraulisch bedient zijn komen de nokken van de schoenen met zekerheid terug op de juiste plaats op de verstellers.

Dennis B

Wie de remmen ontlucht met een overdruk op het reservoir weet dat bij een druk van slechts 1 bar alle schoenen (en/of blokken) al goed tegen de schijven of trommels aan liggen.
Als je dit omrekent staat er bij 1" remcilinders dan een kracht van slechts 5 kg op.
Bij het remsysteem van een series Land Rover loopt de systeemdruk bij maximale beremming op tot omstreeks 85 bar, bij een Land Rover met (deels) schijfremmen ligt deze systeem druk nog wat hoger omdat schijfremmen meer druk nodig hebben bij dezelfde vertraging. De maximale druk wordt hoger door een andere pedaal verhouding en/of een gorter oppervlakte van de servo.

Hoe dan ook, bij de 85 bar systeemdruk van series Land Rover komt dit neer op een kracht van omstreeks 430 kg bij 1" wielcilinders en zelfs 670 kg bij 1.25" wielcilinders.
De minder dan 5 kg die nodig is om de veren en wrijving te overwinnen om de schoenen tegen de trommels aan te laten liggen heeft dus nauwelijks enige invloed op het remgedrag.
Als je dus een oude slappe veer zou combineren met een strakke nieuwe dan merk je er helemaal niets van, zolang de veren maar net sterk genoeg zijn om de schoenen terug te trekken.

Dennis B