Land Rover Prikbord

Gisteren (of eigenlijk vannacht) terug van stappen, in de kou met sneeuw. Zet m'n maten achterin, gooi de achterportier dicht: Pats. Het schuifgedeeltje in duizenden stukjes.....

Vanmorgen Autotaalglas gebeld, krijg noodruitje en ze gaan een nieuw ruitje bestellen (ben niet voor niets WA + Casco verzekerd)

Maar ik twijfel of ze ervaring hebben met die schuifraampjes, gootje eruit, raam erin, nieuw gootje.... Wie heeft daar eerder mee van doen gehad?

Debbie & Gerard

90" 200tdi 1985 "Jeremy"
88" 2 liter Series 1 1958

BLRC Website

BLRC Facebook pagina


Zo langzaam als het kan, zo snel als het moet.

gerard,

het beste wat je kan doen is er nieuwe gootjes bij regelen.
de oude zullen niet geheel in goede staat uit de auto komen.

zelf zou ik alleen de bovenste geleider los halen, met wat geduld gaat dat best en blijft de slechtste goot, die waar het water in staat, heel op zijn plek.

paul

Hey Paul

Ik heb gelukkig al nieuwe gootjes liggen, meter of 6. Dus dat is geen probleem. Vraag is meer of ze weten waar ze aan beginnen....

Debbie & Gerard

90" 200tdi 1985 "Jeremy"
88" 2 liter Series 1 1958

BLRC Website

BLRC Facebook pagina


Zo langzaam als het kan, zo snel als het moet.

Mijn ervaringen met autotaalglas en landrovers is dat ik ze zelf uit moest leggen hoe het rubber van de voorruit erin moest......

Gerrit

Zelfde bij die enorme prutsers van Carglass.

Nu de tweede vooruit in mijn rrc, en kan weer terug voor een compleet nieuw rubber omdat
de raam weer!! lekt.
Ook hebben ze de laatste keer een van de pezen er gedraaid ingefrot zodat de 45 graden hoek
nu verkeerd om ligt en niet aansluit. Hebben zelf natuurlijk best gezien, maar zal niet boeien ofzo.
En dat nadat ik zelf heb moeten laten zien dat je die pezen er makkelijker zo inkrijgt dan met dat
kansloze tooltje van hun.
Oh ja, en gelukkig kon ik ook nog net voorkomen dat de pezen werden afgeknipt omdat die ineens te lang
waren, ja raar he als je eraan trekt om hem erin te krijgen.
Echt kansloos!!

Dag Gerrit, Dag D&G,

Ik heb pas bij Autotaalglas een voorruit laten vervangen, en heb eigenlijk alleen maar positieve ervaringen -- dus geen AU-totaalglas!
Ze wel eerst even gewaarschuwd mbt de constructie - ouderwets rubber - en bovendien gewaarschuwd dat het rubber eerder "onder garantie" was afgekit.
Daarom dus hadden ze direct een nieuw rubber* bijbesteld, en de lesstof "ruitenplaatsen zoals het in de vorige eeuw gebruikelijk was" nog eens doorgenomen.
* het oude rubber zag er overigens ook meer als overjarige peperkoek uit.
De ruit zit er nu keurig in, met garantie en zonder kit en zo te zien zonder lekkages -- als ie na de vorst periode nog steeds niet lekt dan zou ie nog na een hittegolf kunnen gaan lekken - lijkt mij onwaarschijnlijk - alle andere weertypen hebben we inmiddels wel gehad.
Het kan dus gewoon goed gaan. Ik ben er wel bijgebleven, en heb zo nu en dan een handje geleend.
O ja, ik heb een 10 jaar oude Defender, en het betrof Autotaalglas Amersfoort (Carglass zou ik nooit heen gaan, al was het maar vanwege die irritante reclame.)

Marc