Land Rover Prikbord

Ik had nog een compressor staan waar de pomp van kapot was (drijfstanglager) en ook een aircopomp van een range rover.
Na een avondje knutselen ziet het er zo uit.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Doet het ook nog, nu nog een luchtfilter erop en klaar.
Ik had hem alleen stiller verwacht?

Gr Cees

Hoe wordt hij nu gesmeerd, gebeurd toch normaal via de aircovloeistof ?

Leuk gedaan, ben alleen benieuwd hoelang de aircopomp dat vol houdt zonder smering.

fb

Een groot gedeelte van de pomp is met olie gevuld, de kant waar nu de lucht door gaat laat ik droog.
Hij heeft vanavond al een tijdje gelopen en wordt niet warmer als een normale compressor.
De tijd zal het leren.
Gr Cees

Een Airco compressor kun je eenvoudig ombouwen tot lucht compressor.
kijk maar op:

www.jedi.com/obiwan/jeep/yorkair.html

Paul B

Ik denk dat het wel lang heel blijft.

Hoeveel autos rijden er niet rond met lege airco's de freon is dan weg lijkt mij dat de +- 33 gram olie die wordt toegevoegd aan het koud middel dan ook niet meer wordt rond gepompt, meer ergens blijft liggen

dan zit er natuurlijk een druksensor op een auto die zorgt dat de magneetkopeling niet wordt bediend bij een lekage, maar bij een rangerover moet je hier niet van uitgaan, dde meeste sensoren die ik ben tegen gekomen op sloop rangerovers , zijn zelf al stuk en de airco pompjes springen dus gewoon in.

Neemt niet weg dat ik wel heb meegemaakt dat een airco pomp vast sloeg, op zich wel raar daar er nog voldoende koud middel in zat en de airco gewoon mooi koud werd.

wel raar als je 130 rijdt en je motor slaat ineens af tijdens je vakantie, je bent door de klap die dat geeft warschijnlijk ook je koel ventilator kwijt , ik wel in ieder geval, deze ligt ergens op de M6 tussen carlisle en glasgow

Groetjes Andrew

hier nog een duitse site waar iemand zich amuseert om allerlei veranderingen
aan te brengen

[www.rainer4x4.de]

dan voor die die niet willen zoeken in de lange lijst:

[www.rainer4x4.de]

herman