Land Rover Prikbord

Hallo,

Na het rondje noord Drenthe van afgelopen zondag, lijkt het mij wel handig om aan de voorkant iets van een sleepoog te hebben.
Niet dat ik vast ben komen te zitten, maar dat gebeurt vast wel een keer. Nou waren de auto's voor en achter mij voorzien van een lier,
Foto-SKKULXCM.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a4f4a679cea61be0033c7fce5185b8fa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SKKULXCM.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SKKULXCM.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SKKULXCM.jpg', '', 10360633, 600, 600, 'Loading image ...', false);
maar dan moet je deze wel ergens aan kunnen bevestigen.

Gezien ik bumperrettes (heet dat zo?) op mijn bumper heb en wil houden, kan ik hier geen sleepogen monteren, wel heb ik 4 gaten in mijn bumper met verstevigingplaten aan de achterkant:
Foto-YQTZXZNW.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bbb9bace2518883a146843e5a2144eb7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YQTZXZNW.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-YQTZXZNW.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YQTZXZNW.jpg', '', 10360633, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Mijn auto is afkomstig uit het engelse rijnleger, weet iemand of hier standaard een of andere haak of oog gemonteerd zat en zo ja welke? Of een andere oplossing die wellicht gebruik kan maken van de bestaande gaten?

Alvast bedankt!

Lennart

Ik heb nog zo'n koppeling liggen, past er precies op.
koppeling.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7b52415ed6c1514a3c75351acd70a510', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F_JGaOYJjUKpg%2FSx_Bps4k5KI%2FAAAAAAAABPg%2FLfBMvN9XEVk%2Fs320%2Fkoppeling.jpg', 'http://4.bp.blogspot.com/_JGaOYJjUKpg/Sx_Bps4k5KI/AAAAAAAABPg/LfBMvN9XEVk/s320/koppeling.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F_JGaOYJjUKpg%2FSx_Bps4k5KI%2FAAAAAAAABPg%2FLfBMvN9XEVk%2Fs320%2Fkoppeling.jpg', '', 10360741, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/12/2009 16:27 door Willem 'MadCap'.

Willem,

ik heb je een privé-bericht gestuurd.

Lennart

Zoek maar uit

[www.paddockspares.com]

JW

Ik zou geen sleepoog op mijn bumper maken om de auto mee los te trekken als je vast staat. Ik weet bijna zeker dat als je goed vast staat en je geeft een flinke ruk aan je bumper dat die er gewoon mee afvliegt, of hij is hartstikke krom daarna. Je kunt veel beter sleepogen direct op je chassisbalken maken, dat is veel steviger. Je kunt bijvoorbeeld Jate rings door je chassis maken (al lijken me die ook niet zo gustig vanwege het uitscheuren van gaten...) of gewoon een hele dikke stalen plaat aan de balken schroeven, zoiets als de nederlandse ex leger laro`s. Iig iets direct op het chassis monteren, en niet op de te zwakke standaard bumper.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

Een Land Rover zit toch nooit vast?

[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]

En een landrover is nooit stuk

Foto-DROLABY4-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cab6b662e908ce8828d61df451c72375', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DROLABY4-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-DROLABY4-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DROLABY4-D.jpg', '', 10361493, 600, 600, 'Loading image ...', false);

En voor alle zekerheid heb ik een 100x100x10 over de bumper gelegd zodat de linker en rechter chassispoot niet naar binnen worden getrokken als je een "V" naar beide chassispoten legt.

Succes,

John

Vraagje,

Is een militaire bumper met in het midden een pin koppeling wel bestand tegen de krachten die vrijkomen bij het lostrekken, of moet je daarnaast nog extra maatregelen treffen?

Gr Reinout

Tja...



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/12/2009 15:02 door Willem 'MadCap'.

Je hoeft je auto niet doormidden te trekken. Leuke info [www.recreatieve.nl] (geen aandelen)

[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/12/2009 15:04 door Willem 'MadCap'.

De standdard militaire buper is iets sterker dan de civiele, maar niet geschikt om er met bruut geweld een ruk aan te geven, ze vouwt dan in het midden en ontzet met wat pech meteen ook je chassisbalken. De standaard ogen die ook bij de clubshop verkocht worden zitten met twee bouten door het chassiuiteinde en met twee bouten aan de bumper vast. De kracht komt dan in het verlengde van de balken wat gunstiger is.
Voorwaarde is wel dat je chassis in top staat is en dat je M12 gebruikt voor de bouten die door het chassis gaan. Liefst met twee tegelijk gebruiken zodat de krachten ook nog eens gehalveerd worden.
Zie http://www.paddockspares.com/pp/OFF%5FROAD/Ropes%5Fand%5FRecovery/Recovery%5FEyes%5F%2D%5Fpair%5F%2D%5FGalvanised.html]

Link werkt niet maar bij Paddocks Spares, zoeken op Recovery Eyes.

Huub

Huub,

maar deze zijn alleen mogelijk als je geen bumperrettes hebt.

Lennart

Heeft iemand een foto van:
hele dikke stalen plaat aan de balken schroeven, zoiets als de nederlandse ex leger laro`s

Lennart

"maar deze zijn alleen mogelijk als je geen bumperrettes hebt."

In deze discussie mis ik het feit dat bumperettes in twee breedtes voorkwamen. Ten tijde van de SII/IIa kwam de brede versie voor die ook op Lennart's auto te zien is. Dit model werd - uit mijn hoofd weet ik niet wanneer - opgevolgd door een smaller type bumperettes dat wel verenigbaar is met sleepogen op de voorbumper met bouten door de chassisbalken.

Hermen

...... en ook nooit echt heel .......

Aad Koene

Serie 1 Pick Up, 1956 "Prikup"
Serie 2a Stawag, 1972 "Tinkerbell"
Forward Control 101 Ambu, 1977 "Knorretje"
Disco 1 Comm., 1990 "Chalky"

Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze allemaal zelf te maken.
Meer vragen is meer weten, meer weten is meer vragen

Precies. Die van mij heeft ook nog nooit ECHT stil gestaan.

Soms rijd hij gewoon wat minder prettig (tandjes poetsen in de v-bak, motor die onderweg af slaat, remmen die 'een beetje minder goed' werken, etc).

gr. Niels

de brede bumperettes worden in het militaire handboek omschreven als "bumperettes incorporating lifting and towing brackets". En als je er een auto aan kunt ophijsen, dus zou je er ook wel mee kunnen slepen lijkt mij. Eventueel een lus maken tussen linker en rechter bumperette en dan trekken aan de lus om de krachten te verdelen. Uiteraard moet je chassis wel in goede staat verkeren.

Of toch niet??

17122006015.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0c983d87a092eb0cf1e0bc570ed1d5d5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fmembers.home.nl%2Fi.stuifzand%2F17122006015.jpg', 'http://members.home.nl/i.stuifzand/17122006015.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fmembers.home.nl%2Fi.stuifzand%2F17122006015.jpg', '', 10374622, 600, 600, 'Loading image ...', false);

slepen vast wel, lostrekken is een heel ander verhaal. Als je goed vast staat kan je het gewicht van de auto wel x4 doen