Land Rover Prikbord

ik heb als ik de motor 5 minutten laat lopen veel waterdruk (het spuit uit de overloop tank) en als ik dat de radiatordop er af haal dan spuit die bijna leeg. Wat kan daar de oorzaak van zijn.
het is een s3 met 2,5na motor

plaetje

Koppakking?

Arnold.

helaas ook mijn idee,...

er zit pas een nieuwe in (4 a 5 weken geleden) kopere of kopere kleurige

plaetje

Niet goed gemoneteerd?

btw, het is meestal niet slim om de radiator dop eraf te halen als de motor loopt, of als hij nog warm is. Hete koelvloeistof doet ook pijn.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8a8c37429f78a35517a1ce159db413bf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 10347422, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Toen je de koppakking verwisselde, heb je toen de boutgaten schoongemaakt door er een tap doorheen te halen? Als er nog vuil in zit draai je bouten met het juiste moment vast in het vuil en trek je de kop onvoldoende aan. Vraag me niet hoe ik dit weet.

Met een borstel een luchtspuit en oplosmiddelen krijg je de gaten niet goed schoon. Alleen een tap werkt goed. Dat is mijn ervaring tenminste.

suc6,

Arnold.

Koperen koppakking is niet goed, je moet de modernere gebruiken (zwart composiet) Kop of blok kan natuurlijk ook gescheurd zijn.