Land Rover Prikbord

Helloo,

Vanmiddag ff onder de autog gekropen, viel mijn oog op een vrij zittende moer van een schokbreker: het ondreste rubber was al flink uitgesleten, en de bovenste schotel van dit rubber was er niet meer. Het zijn volgens mij originele schokdempers (1989) en de moer wil niet echt meer los. Ik was al van plan om wat stuggere voorveren te kopen, omdat de auto van voren wat is ingezakt (door de lier oid), zit maar 4cm ruimte tussen as en stoortubber. Het betreft een Mariniers-110, die staan altijd wat voorover. Ik denk dat ik ook maar nieuwe schokbrekers voor monteer. De auto duikt nogal met z[n neus in de bochten.

Paddock levert een keur aan merken: Britpart, Armstrong, Monroe Adventurere, Pro Comp en De Carbon. Zijn de dempers van Armstrong aan te bevelen? En dan de veren: iets stugger dan normaal lijkt me wel gunstig, suggesties?

ps: er zit 255-85R16 onder. achter is Mariniers-spec dus extra heavy duty en dat laat ik zo zitten.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4a0351d8f76904b9055ffd781ca5cc9d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10339413, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b3182d656a7b0a78608282e64b82bb37', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10339413, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Dempers hangt erg af van je toekomstig geburik maar als je ook wilt gaan reizen ed zou ik Procomp links laten liggen. Dit is leuk voor challenge maar deint enorm. DeCarbon hebben nog wel eens afbrekende ogen.....

Armstrond en Monroe geen idee.

Zelfs zou ik lowbudget altijd voor OME of Tough Dog gaan. Die laatste heb ik nu rondom onder de 110. In totaal bijna 500,- voor 4 maar ongelooflijk wat een verschil in rijeigenschappen.

Mocht je je geluk met Procomp willen beproeven dan heb ik nog een setje bijna nieuwe voor dempers liggen zie pagina markt. 30,-

Gr BOwy

Ha Bowy, over Procomp heb ik voldoende gehoord dat ik die niet wil gaan monteren. (Wat wás jij blij toen je ze had opgescharreld op Billing;-))

De auto wordt vooral voor woon-werk en reizen gebruikt, echt afgeladen vol hebben we de auto tijdens vakanties niet, hoewel we nu met z'n 3en zijn, en straks dus ook de traptractor en weet-ik-wat mee moet, geloof ik niet dat we volbeladen veel boven de 2500kg uit komen.

Kony had ook nog wat moois, heavy track. heb jij die ook overwogen?

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e25e9f2d722c30819739fb511ac27c51', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10339458, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ea392928aa226c0b5d26868ddd7c32d7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10339458, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Al doender leert men en 5 jaar geleden was er helaas minder op de markt op dat gebied.

Heavy track wel overwogen maar erg duur voor wat je krijgt en dan ook nog eens niet leverbaar in + 1 of + 2 inch. Ik wil liefst gewoon lang genoege dempers zodat
de assen ook nog wat bewegen. Daarom dus de tough dogs. Mijne weegt trouwens standaard 2700kg maar volgeladen ca 3200 a 3300.

Gr Bowy

heavy track raid zijn wel leverbaar in +2 inch, maar dan gaat het echt geld kosten.

Heb pas koni heavy track op mijn rrc gelegd. tevreden over, maar niks speciaals eigenlijk.

Hier originele met Heavy duty veren van Bearmach. Al 2 jaar erg tevreden mee.

Erik

Chis, inzakken komt door veren, demping komt van je dempers.

Vervang je veren en zoek er een goede set dempers bij. Liefst ook achter meteen maar dat terzijde.

PS: ben geen heilig boontje. Ik ben ook op zoek, en heb wel de dempers, (Heavy Track) maar nog geen nieuwe veren....

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Chris,
Stuggere veren en ook gelijk stuggere dempers is een flinke verandering. Stijvere veren maakt dat je veel meer voelt van het wegdek. Stap voor stap is eigenlijk beter, en ik zou eerst andere dempers nemen.
Cellular dynamics zijn gewoon oliedempers die moeilijker heen en weer gaan en bevallen mij prima. Gasgevuld is helemaal niet nodig, maar kan natuurlijk wel. Tough dogs en ome zijn waarschijnlijk inderdaad goed maar aardig aan de prijs. Die meerpijs is het alleen waard bij heftig woestijdgebruik met veel gewicht. Je koopt 2 a 3 monroes of cellular dynamisc voor die prijs. Over Monroe's heb ik geloof ik nooit iets slechts gelezen.

En als dat je niet genoeg tevreden maakt kun je altijd nog andere veren nemen. Overigens, inzakken kun je ook eenvoudig verhelpen door langere veren te nemen of een blokje eronder. De stijfheid van de veer blijft dan gelijk. Als ze idan nog steeds te zacht zijn dan andere, vooral aan de voorkant niet al te veel heavy duty. Bearmachs voldoen dan al prima denk ik.
Succes, Johan

Hallo Chris,

ik heb ook toughdogs. Voorveren zijn van kingspring en achterveren origineel. Achterveren zonder lading zijn perfect maar voor vakantie minder. Denk eraan om er een luchtbalg in te zetten. De toughdog zijn prima dempers om mee te reizen. Prima en strakke demping.

Tot zover mijn oplossing en mening.

Gr.Jeroenm

Chris,

Ik heb enige tijd geleden al de voorveren vervangen voor Wolf's Scheelde 4 cm. Een paar maanden geleden ( lees 7500 km) de schokkers vervangen voor de pro-comp 9000 exemplaren. Dat was overigens voordat er werd geschreven over dekennelijke kwaliteit van de pro-comps.
Mij bevallen ze tot nu toe prima.
Achter heb ik wolf veren, met hulpveren en procomps. Voor mij mag de deining overigens nog wat minder. Ik heb tbv het weggedrag ( ook bij uitwijken met hogere snelheden )een stabiliatiestang gemonteerd. Ok, minder uitslag in het terrein, voor zover ik daar kom. Bij greenlening geen beperking, wat ik veel vaker doe. Wel stukken veiliger.
Ik heb nog een set chassis steunen liggen voor de achterzijde en ik denk dat ik er nog een set schokkers bij ga monteren.

Groet, Paul

Bedankt voor de tips! stap-voor-stap is inderdaad een goede. Ik heb overeigens nog achterveren van een Disco liggen, maar ik heb begrepen dat de diameter daarvan te klein is.

Op de vooras zit wat extra gewicht door lier, reservewiel en stuurstang-beschermer. Valt mee, lijkt me. Door de 255ers wil ik wel iets meer ruimte dan de nu ingezakte situatie. Dus vandaar mijn idee om HD-veren te monteren als ik de boel toch los heb. Hij duikt nu wel erg als je een bocht neemt. dus qua schokkers vindt ik ca 35,- per stuk voor die Monroe Adventure (via Paddock) wel een mooie deal.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0a4bd77b42622d09e0fc595cf08d0322', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10342602, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5c58f4919d6fc3c52a3a1d9185d7051b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10342602, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Ha Erik, zijn dat dan veren met 2 inch verhoging? of standaard hoogte maar stugger? en benne ze dan blauw?

gr, Chris

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('60c4544bec72c2f991434c7bb5db8be9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10345601, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4e05fa4ad0edc41f77d46a6dfe309e8f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10345601, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Een onderwerp met eindeloze menimge en ervaring
Ik heb de procomps gehad,.. en ben blij dat ze er onder weg zijn, al zijn ze het eerste jaar prima hoor,...

Ik heb nu de DeCarbon,.... rijden sowieso al beter,.. maar hoe ze over een jaar zijn zullen we wel weer zien.

grtn

RoLandRover

Hallo Chris,

Onderschat het belang van goede schokdempers niet. Deze bepalen in hoge mate het gedrag van de auto bij bijv. een uitwijk manoevre.
Een goedwerkende schokdemper (ook op lange termijn) is dan heel belangrijk.
Ik had Delphi de Carbon, is uitstekend bevallen, heb nu OME's voor onze trip naar Marokko gekocht. Deze zijn degelijker in uitvoering, maar ook duurder.
Vergeet je de schokdempers achter niet?

Veren zou ik in één keer voor de hele auto kopen. Koop ze bij een zaak in Nederland, waar je eventueel nog kan wisselen als de auto niet goed staat. (zo'n camper is natuurlijk niet een standaard configuratie) (Bij ET in Coevorden is dit bijvoorbeeld mogelijk)

De auto moet "goed staan" voor de toepassing die je het meeste gebruikt, woon werk verkeer. Voor de vakantie kan je eventueel de hulpbalgen van Airlift (Paddocks € 100,-) in de achterveren schuiven. Volgen Bowy werkt dit systeem uitstekend.

Richard

Hoi Richard,

bedankt voor de tips. Mijn auto is tijdens vakanties tot op heden nog redelijk licht beladen, vooralsnog geen pakezel. Alles is nu Mariniers-spec, met achter extra stugge veren. Dat laat ik nu zo, heb ik geen last van. voor nu alleen een schotel vd demper en een rubber stuk. Maar de boel zit zo vastgeroest dat ik de hele demper maar gelijk vervang (en dus aan beide zijden). Ik snap jou redenering om rondom alles te pakken' 't is ook een totaalbalans. ALs de dempers voor goed bevallen zet ik ze er achter mischien ook wel onder.

gr, Chris

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a1abc3b6d40dd3718460b9d14f094bba', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10348039, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9d522d317620935b6f695141ac41352e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10348039, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Dag Chris,

Ik heb net eens even onder mijn 10 jaar oude standaard 110HT gekeken, as-stootrubber afstand was iets in de richting van 6-7 cm.
(De straat was toch een beetje te nat om languit te gaan liggen.)

Als je bedenkt dat er standaard al ongeveer een ton op de vooras staat doen reservewiel+lier+beplating niet echt veel, misschien 10%.
Misschien zijn je veren alleen maar een beetje moe na al die jaren, verder kan ook de mariniers achtervering net iets meer gewicht naar voren brengen, maar ook dit is niet echt veel.

Het mooist is het de lengte te meten bij nul-last en de invering onder een bekend gewicht, dan kan je eens in de tabellen duiken (ik zag al eens tabellen langskomen met veerkarakteritieken). Want de stand van de auto wordt bepaald door de lengte van de veer onder de gegeven belasting, een HD veer zal wel langer zijn maar ook meer HD dus ook nog een stijver. Stijver maakt het duiken minder, maar het comfort wordt ook minder. Goede schokbrekers verminderen het duiken ook, maar doen weer niks aan de hoogte.

En dan die rubberblokken, 4 of 6 cm lijkt vreselijk weinig, als je echter bedenkt dat het chassis ongeveer de halve spoorbreedte heeft en als je uitgaat van "lineaire" veerwerking dat heb je bij 5 cm tot de aanslag al 20 cm articulatie op je vooras (en dus samen met die van de achteras maakt dit al een "stap" van 40cm), echter je veren zijn niet lineair maar progressief, dus als de ene kant 5 cm inveert dan komt de tegenoverliggende kant meer dan die 5 cm "uit de veren" -- dus je hoeft niet snel bevreesd te zijn bij een greppeltje.

Marc



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/12/2009 16:37 door Marc-my-Words.

Hoi Chris,

Achterveren van een Discovery passen uitsteken voor voor op je 110. Had ik bij mijn 110 ook. Stond meteen een stuk hoger (ik had geen reserve wiel, wel een lier/bumper) Weg ligging was ook prima.
Dempers hoeven niet meteen +2, zoveel komt hij nu ook weer niet omhoog.

gr Eric

laroup4.gif --> mod_embed_images_loadimage('98c80b90216a7fda2218e62d5bd53008', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', 'http://img210.imageshack.us/img210/7148/laroup4.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', '', 10348618, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb onde mijn 110 CSW rondom DeCarbon oftewel Delphi dempers. Zijn dezelfde als die LR monteerd en ze bevallen prima.
Veren heb ik recentelijk vervangen door de HD versie voor de station Wagon van Bearmach. (+2 inch)
Dit omdat de oude een aantal centimeters waren ingeveerd, ik extra accu's en een LPG tankheb ingebouwd, en op het laats het gevoel kreeg ineen amerikaan te rijden qua vering.

Rijd echt stukken beter als de oude ingezakte veren. Overigens is er een apparte set voor de CSW; waarin iets andere achterveren zitten.
Zelfde laadvermogen, maar afgestemd op een wat zwaardere wagen.
Even opletten welke je besteld dus.

Gerrit

Ow ja, ze zijn idd blauw......

Ha Erik, thanx for the tip: ik ga toch maar ff meten.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c0172ed4db8488f8ebf6ca2baea6a94a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10350239, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1333ba0cb5ddfeb705e7cd3116a76f5b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10350239, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Mooie analyse, Marc.

Ik wil die cm's er ook niet bij hebbben voor het terreinrijden, meer omde auto weer wat recht te krijgen.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d53f8c3a92d3eda24fb72e6081bf8957', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 10350270, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cdc62e9f04b43e82216d856be9658c36', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 10350270, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>