Land Rover Prikbord

Ook al die bestuurder van die BMW 3nogwat daar anders over denken.

Stond vanavond te wachten achter een lange rij auto's voor een verkeerslicht in mijn Def 110. BAMMMM!!!! Metaal en gras gerinkel. Kijk in mijn spiegel, staat er een BMW geparkeerd onder mijn trekhaak.

Jongenman van 19 jaar stap uit en ik dus ook. Oei das niet zo best! Auto's op de bushalte gezet en glas van de weg geveegd. Jongen, net 3 weken zijn rijbewijs (12-11-2009), auto net twee weken terug van een paintjob. Na mijn idee economisch Total loss.

Had het best met die jongen te doen, aangezien bij mij alleen de trekhaakdop naar de eeuwige jachtvelden is. Was wel een originele Land Rover trekhaakdop trouwens!

Morgen de auto op de brug voor nadere inspectie, want heb het idee dat opstapje een deuk in de tank heeft gemaakt. Schat dat hij toch iets van 40 a 50 km/u reedt en ik heb geen piepende banden gehoord!

Groet Marc

Zo, zo.... da's niet zo mooi. Hopelijk heb je de gegevens van die jongen genoteerd, zodat je eventuele schade later op hem kan verhalen.

Ik blijf erbij: leeftijd voor autorijbewijs omhoog schroeven naar 20 en voor de brommer 18.

Veel succes! Kïrst.

Zeker even nalopen of je geen echte schade hebt... optisch misschien niet, maar god weet is er wel wat krom achter-onder, als het echt 40/50 geweest is zoals je beschrijft... dan komt er nogal wat druk op je achterkant... Maar goed, gelukkig zat je niet in een eendje

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

Tja...een BoerenMestWagen hoort aan je haak te hangen en niet er onder

Je bent gelukkig opgelicht (in de hoogte dan he) maar als de plaat van de trekhaak ook maar iets uit lood staat ten opzichte van je body heb je kans dat je chassis wat ellende heeft gehad. Dan heb je wel vette shit aan je bolleke. Heb je een jonge of een oude 110??

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3a6856e8632b952433de1f59bc0f87d2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 10326788, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ja hoor ook jij wilt in het vervolg een tennisbal op je trekhaak
Maar laat je defender maar door een expert nakijken, ondanks dat je nix ziet kan het toch ergens krom zijn en daar heb je pas later erg in
En Kirst jij bent zeker nooit jong geweest
Ik werd geen 16 maar.... brommer
En als je eindelijk 18 bent mag je achter het stuur (niet dat ik het ervoor al deed)

westfries Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ja hoor ook jij wilt in het vervolg een tennisbal
> op je trekhaak
> Maar laat je defender maar door een expert
> nakijken, ondanks dat je nix ziet kan het toch
> ergens krom zijn en daar heb je pas later erg in
> En Kirst jij bent zeker nooit jong geweest
> Ik werd geen 16 maar.... brommer
> En als je eindelijk 18 bent mag je achter het
> stuur (niet dat ik het ervoor al deed)

M.b.t. iets kroms ... ik denk dat het 'kromme" is dat zonder die trekhaak de kansen op structurele schade kleiner zijn.
Schuift een BMW er bij mij onder dan ben ik toe aan een nwe opstapje, en eventueel een nwe tank, en chassis en achterbalk zijn hoogstens toe aan een likje chassislak. Met een trekhaak krijgt de achterbalk evenwel een wrikkende dreun ... en als die dreun maar hard genoeg was dan dreunt ie door.

M.b.t. de minimumleeftijd: ik haalde het rijbewijs pas op mn 30ste, en wat mij betreft is dat een prima leeftijd .... voor die tijd gewoon blijven fietsen (net als Donner) daar kan je oud mee worden. Ofwel: AOW-leeftijd omhoog, dan ook die voor de rijbewijzen.
En westfries; ik ben ook jong geweest, heel lang zelfs, eigenlijk wil ik heel oud worden, en ook lang jong blijven.

Marc

Vandaag bij daglicht alles bekeken samen met een bevriende automonteur. En tot de conclusie gekomen om toch maar een erkende schade expert erna te laten kijken. Het reserve wiel (aan een meedraaiende steun) heeft door de klap toch een flinke ruk aan de achterdeur gegeven. Hij sluit nu toch anders dan hiervoor en staat ook heeeel iets bol naar buitten. Ook is thv bevestiging van de steun een popnagel eruit getrokken. Trekhaak staat toch heeeel iets scheef.

Ben bij Care geweest voor een taxatie en na een heel snelle inspectie ronde heeft de expert verschillende zaken opgeschreven. Hij kon alleen nog geen bedrag noemen, want hun gegeven van Defenders begon pas vanaf 1996 en mijn 110 is van 1994 (toen was de schadeveroorzaker nog maar 3 jaar). Maar deur, trekhaak, tank en opstapje zijn volgens mij opgeschreven. Boven de 1000 euro wil de verzekering zijn expert laten kijken.

Mbt leefdtijdsgrens van rijbewijs lijkt mij het systeem zoals in Australie niet verkeerd. Wel eerst afrijden met examinator, maar daarna onder begeleiding van een ervaren bestuurder rijden. Max snelheid 80 ipv 100. Maar deze jongen heeft het natuurlijk ook niet met opzet gedaan en toen wij daar op de bushalte de formulieren aan het invullen waren zou er bij een andere auto op zijn stilstaande voorligger knallen. Scheelde ongeveer helemaal niks, dankzij de abs. En daar zat een bestuurder in van middelbare leefdtijd.

Ohja als je geen rechtbijstand verzekering heb, moet je alles zelf dus regelen. Contact met de verzekering van tegenpartij enzo!

Groet Marc

heb al jaren een DAS rechtsbijstand, geloof iets van € 60,- per jaar, en heb er ruim € 21000,- mee binnen gehaald

Farther up the road
img19.imageshack.us --> mod_embed_images_loadimage('10b2b98773940cb8f5a58494bde42ce2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F5973%2Ffotobf.th.jpg', 'http://img19.imageshack.us/img19/5973/fotobf.th.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F5973%2Ffotobf.th.jpg', 'http://img19.imageshack.us/i/fotobf.jpg/', 10328317, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Nou, wel jong geweest, maar ik was natuurlijk een heeeeeeeeeeele verstandige puber! Denk dat als ze die leeftijd omhoog schroeven, dat er veel leed voorkomen kan worden.

Kïrst.

das niet mis !!

gr bert

uit een recent onderzoek in belgie is gebleken dat de duurste bestuurders gefrustreerde drinkende midlifer,s zijn.
jongeren veroorzaken in de statistieken minder ongevallen met alcohol dan hun ouders.
ze hebben dan wel de naam, maar ik zou niet alle jongeren over een kam scheren. een streng bonus/malus systeem op het rijbewijs is voldoende.

paul

Kijk da's dan een duidelijk verschil tussen NL en B.

In NL zijn de beginnende bestuurders de overmoedigen, en niet zelden is er ook nog drank in het spel.

In B zijn de midlifers moedeloos en gefrustreerd, en kennelijk drinken zij nog meer als onze jeugdigen.

Marc

Als ik in B kampeer hoor ik steeds met verbazing het weekendverkeer, hoe later in de avond hoe ongecoordineerder, en maandags zie je dan de verse wrakken bij de garage -- hier in NL kampeer ik niet dus vergelijken is moeilijk. Ik heb in B ook nog nooit een alcoholcontrole gezien.

oh ja wel hoor, hier rij ik bijna wekelijks een fuik in om te blazen.
heb het er nog even bijgezocht, het ging expleciet over alcohol in het verkeer,
daar scoren vreemd genoeg de jongeren beter dan hun ouders.
dit onderzoek is gepubliceerd naar aanleiding van het feit dat een jongere net op het randje zat met alcohol, en ergens 4 fietsers schepte. result, 3 doden. het was op woensdag ochtend.
er barste natuurlijk meteen een enorme discussie los over het verlagen van promilage,s voor jongeren

natuurlijk hoor je erg vaak dat jongeren die roekeloos etc zijn.
maar over die honderden andere gekken hoor je nooit iets.

daarom juist is het puntensysteem van nederlandse rijbewijzen zo goed, op deze manier krijgen ,,normale,, jongeren gewoon een eerlijke kans. dat krijgen ze niet als je pas met 20 de auto in mag, dan zijn ze net zo onervaren als met 18.
wel ietsje wijzer misschien.

paul



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/12/2009 00:46 door paulus-109.

In NL krijgt iemand die voor het eerst z'n rijbewijs haalt voor een periode van 5 jaar een "beginnend bestuurder" rijbewijs, ongeacht de leeftijd.
Tijdens die periode kun je bij (zware) overtredingen strafpunten krijgen en na 3 strafpunten wordt het rijbewijs geschorst.
Pas na het behalen van test wordt het rijbewijs weer geldig en als je deze test niet haal moet je weer helemaal opnieuw beginnen.
Gedurende die eerst 5 jaar geldt ook een aanzienlijk lager maximum promillage (0,2 tegen 0,5).

Dennis B

goed systeem dus!
zo heeft een ,,nette,, bestuurder een eerlijke kans.
hier in belgie is heel het systeem van rijbewijs halen anders, zo kan vader zijn zoon nog les geven, en dat gewoon in het verkeer!


paul

Er zitten inderdaad ook veel volwassenen achter het stuur met een slok op. Dat is natuurlijk schandalig. Gisteren is er nog een 21-jarige vrouw doodgereden door een zatlap, zag ik op het nieuws. Waarom kunnen wij niet zoals de Zweden zijn: helemaal NIETS van alcohol nuttigen bij het besturen van een motorvoertuig, en uitgebreide testen (zoals anti-slip) bij het behalen van dat papiertje? (Uhm, pasje, tegenwoordig )

Dat puntensysteem-rijbewijs is ook niet verkeerd. Maar ik denk echt dat 2 jaar opschroeven van de leeftijd een verschil zal maken. Want een leeftijd van 18 jaar voor een auto te besturen is gewoon te jong, naar mijn mening.

Kïrst.