Land Rover Prikbord

Hallo, nadat mijn auto een tijdje heeft stilgestaan en ik de auto gevuld heb met waarschijnlijk verkeerde olie (half syntheet)
Rookt hij zo erg dat er echt iets aan gedaan moet worden. (blauw)
Ik vermoed dat de seals vervangen moeten worden.
De motor start altijd direct, loopt perfect en heeft geen kuren.
Iemand nog andere oorzaken en eventueel een handleiding hoe ik de seals het snelste kan vervangen?

Het gaat trouwens om een 2.25d 3x gelagerd blok.

ja, wij hebben ook interesse in hoe makkelijk de klepeals te vervangen zijn. Alvast dank! Grt Martijn 109Dexleger

het mooiste zou zijn om de kop er af te halen en dan de klep veren enzo los te halen. kan je het makkelijks er bij.

grt jos

www.lrmr.nl

Ik wil ook de seals nog vervangen maar is toch ook te doen met kop erop volgens mij keer gelezen.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('85a45baa1d1c0ddacc03a56c9289913d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 10321958, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

Verloopstukje in het bougiegat, perslucht erop, betreffende cilinder in BDP, veer indrukken, wigjes weghalen, klepseal wisselen, en op naar de volgende cilinder. Maar de kop eraf heeft mijn voorkeur.

Heeft niemand een foto reportage van het lichten van een kop en vervangen van de seals?

Voor het lichten van de kop gewoon het werkplaats handboek volgen, stelt niks voor. Voor het vervangen van de seals heb je een klepverentang nodig als de kop eraf is. Even lenen bij een bevriende garage of een prikker.

Dank allen in iedergeval weer iets wijzer, maar hmmm hier op straat met mijn 'expertise' ... nou, daar moetsen we dan maar echt mensen naar laten kijken, sparen en aan laten werken! Sint, SINT ik weet wat ik wil! Grt Martijn 109Dexleger1979

Hallo. Ik heb destijds verschillende keren de klepseals van een 2,25 d vervangen zonder de kop te verwijderen. Is eigenlijk doodsimpel te doen. Er voor zorgen dat ge per cilinder werkt met de zuiger in de bovenste stand. Dan de veren indrukken en de halve maantjes verwijderen. Let wel op dat ze niet (langs de openingen in de kop) in de motor terecht komen.De oude seals vervangen, de veren met veerschotels terugplaatsen, indrukken en blokeren met de halve maantjes.Dit 4 maal en klaar is kees.