Land Rover Prikbord

Sinds bij mijn 2,5 N/A Defender van 1986 de distributieriem en olie is vervangen gaat het olielampje branden bij stationair
toerental en warme motor.

Na de vervanging is de sensor gaan lekken (bij het oliefilter), nadat ik er een nieuwe ingedraaid heb gaat hij dus branden bij warme motor (na een kilometer of 10). Motor draait verder goed, rookt niet, haalt nog ruim 100 kilometer en start meteen.
Kan het zijn dat de olie te dun is? en wat voor olie zou er dan in moeten? Iemand een idee?

landrover.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fdac609f313efa4a268216550d3e6c36', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.gepruts.nl%2Flandrover90%2Flandrover.jpg', 'http://www.gepruts.nl/landrover90/landrover.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.gepruts.nl%2Flandrover90%2Flandrover.jpg', '', 10283836, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ik zou even de voor de hand liggende zaken nalopen, is er voldoende olie? heb je de juiste olie er in? heb je de juiste sensor gebruikt bij het vervangen?

brand hij overigens alleen bij stationair toerental?

Succes,


John

Olie voldoende en vorige week de sensor opnieuw vervangen (bij Vis-LR gehaald).
Welke olie er in zit weet ik niet, hebben ze er bij de garage in gegooid (10W40)

henkiepenkie Schreef:
-------------------------------------------------------
> Olie voldoende en vorige week de sensor opnieuw
> vervangen (bij Vis-LR gehaald).
> Welke olie er in zit weet ik niet, hebben ze er
> bij de garage in gegooid (10W40)

>en ja, alleen bij stationair toerental; voor het stoplicht enzo.

Kijk of je massa aansluitingen goed zijn. Is die sensor van Britparts? Britpart verkoopt veel rommel, is ook het goedkoopste,

gr, Bart

Ik heb vergelijkbaar probleem gehad, auto van (engelse garage gehaald) oliedruklampje steeds branden bij lage toerentallen. Vervolgens oliedrukmeter gemonteerd met metertje. Waard idd 0,3 bar en max toeren 1,0. Vervolgens na oliewissel 1,4 bij stationair en 2,4 bij volle toeren (warme motor wel te verstaan, anders zelfs 3,5. Advies monteer meter, heb ik ook op advies van gedaan, dan heb je een heldere waarde en doe daarna een oliewissel, dat kan echt het verschil maken.

Wat voor motor zat er in die wagen? Laurosaurus.

Arnold.

Exfietser Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat voor motor zat er in die wagen? Laurosaurus.
>
> Arnold.

Diesel, 2.5 N/A

Henk

Ik bedoelde eigenlijk de wagen van Laurosaurus. Jij had het netjes vermeld.
Bedankt in elk geval.

Arnold.

Hoi,

Ik zou gaan voor 15 w 40 olie, en toch een nieuwe sensor monteren.

groet frank

Frank RRV8 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoi,
>
> Ik zou gaan voor 15 w 40 olie, en toch een nieuwe
> sensor monteren.
>
> groet frank


Daar zat ikzelf ook aan te denken, ga er morgen 6 liter van halen.
Bedankt

Aangezien je de problemen hebt bij warme motor kan het niet aan de 10W40 olie liggen die je er nu in hebt.
15W40 en 10W40 gedragen zich bij warme motor (warme olie) precies hetzelfde en zeker met de winter op komst is de 10W40 olie een betere keuze.

Dennis B

Wel een vreemde gewaarwording!

Bij een Land Rover gaat het olielampje branden als de olie op is.......................
Hier in de kamer gaat het olielampje uit als de olie op is..................................

Wel tegenstrijdig...................................................



Groetjes Hendrik-Jan