Land Rover Prikbord

Ben op zoek naar de juiste maatvoering van de achterbalk tov het chassis voor een defender 110 uit december 1985.
Ik heb al diverse documenten bekeken maar krijg diverse afwijkende maten.
Wie kan me helpen door bijvoorbeeld de juiste maten van zijn defender te mogen meten.
Woon in de omgeving Breda en net begonnen met een totale restauratie.
Alvast bedankt

Je mag hier best komen meten. Heb een 110 uit 1984 staan. Los chassis ook, maar daar kom je toch wat lastiger bij omdat die achteraan in de garage staat.


Jurriaan.

Daar ben ik dan wel benieuwd naar.
Als je op de sites van de verschillende leveranciers kijkt, zie je maatverschil, maar mbt 90 of 110 en ivm de plaats van de brandstoftank.
Ik kan me voorstellen dat de td5 een kleine afwijking heeft, maar tot eind 1998 is er volgens mij geen verschil!?

Ben benieuwd.

groet, Paul

Zit je in de omgeving van Breda Jurriaan?

Hoi Paul, misschien komt het door diverse tekeningen die ik heb waarop alleen staat Landrover 110 en mijn nog prille kennis.
Er zitten verschillen in maar ik kom er niet meer uit.
Weet jij Paul wat de maat is tussen achterbalk en een vast punt op het chassis?
Dezelfde vraag maar dan voor de hoogte van de achterbalk tov een vast punt op het chassis?

paul kampeerrover Schreef:
-------------------------------------------------------
> Daar ben ik dan wel benieuwd naar.
> Als je op de sites van de verschillende
> leveranciers kijkt, zie je maatverschil, maar mbt
> 90 of 110 en ivm de plaats van de brandstoftank.
> Ik kan me voorstellen dat de td5 een kleine
> afwijking heeft, maar tot eind 1998 is er volgens
> mij geen verschil!?
>
> Ben benieuwd.
>
> groet, Paul

Vlgs mij hebben zelfs de eerste jaargangen Td5 nog een ± standaard achterbalk, maar ik heb ze nooit jaar voor jaar vergeleken.
In ieder geval lijkt mij de mijne uit eind 1999 nog een heel "gewone" standaard-balk te hebben.

Marc

Barendrecht.


Jurriaan.

Ik weet even niet wat ik meten moet.
De balken zijn even breed, dik, diep etc. Nogmaals het vesrchil zit 'm in de lengte van de auto; 90 of 110.( of de 130 natuurlijk)

Er is wel kwaliteitsverschil. dat is te zien aan afwerking en de dikte van het gebruikte materiaal.

Als je overweegt om de achterbalk te vervangen, dan is het afhankelijk van de staat van ontbinding of je alleen de achterbalk vervangt of een exemplaar gebruikt die extensions heeft. deze schuif je als het ware over de langsbalken.

Let wel op de manier waarop de brandstoftank is gemonteerd. Dat is m.n. het verschil in uitvoering. de verschillen zover ik het weet voor en na 1989 ( introductie 200 tdi motoren) Maar helemaal zeker weet ik dat niet.

groet, Paul

groet, Paul

Beste Paul,
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben maar waarom heb ik dan verschillende maten.
Het zou kunnen dat de posities waar vanuit gemeten wordt verschillend zijn.
Helaas kom ik er met de documentatie die ik heb niet achter.
Mogelijk kun je me verder helpen met een aantal linkjes naar.
Ik heb gebruik gemaakt van een tekening figuur 27 basic frame Dimensions onderdeel chassi frame checking procedure met titel chassis repair operations land rover defender. Helaas heb ik geen detail tekeningen. De maat van de voorpoot tot de achterbalk is 4203mm.
Uit het boek van parts cataloge land rover one ten van 1987 zijn de tekeningen van de 90 en 110 omgewisseld maar de totale lengte is hier tussen 4148 en 4143mm.
Een verschil van 55-60mm.
Het zal wel liggen aan de punten waarvan gemeten wordt maar helaas ik ken ze niet.

Paul ik heb een 110 en de achterbalk is vanwege zijn slechte staat al verwijderd voor ik hem kocht.
Nu heb ik een nieuwe achterbalk maar weet niet precies hoe ik deze moet positioneren in lengte en hoogte.
Mocht je betere documentatie of een linkje voor me hebben dan hou ik mij aanbevolen.

Hoi Jurriaan. Probeer eerst via tekeningen en info van anderen aan maatvoering te komen.
Mocht dit niet lukken dan hou ik me aanbevolen om eens langs te komen en de maten te meten.
Alvast bedankt en misschien tot horen.

Probeer Wouter in Tilburg eens:

bericht_voor_wouter@hotmail.com .

Die rijdt een 110 uit 1983, en is wel wat dichterbij voor je.


Jurriaan.

Goof, Ik heb hier in Kaatsheuvel een one-ten uit 1984 staan.
Gerold apenstaartje kpnmail punt nl

Bedankt voor de diverse tips.
Heb een deel van de opbouw gebruikt voor de maatvoering.
De gaten in het plaatwerk links en recht achter komen nu overeen.
Het chassis wordt volgende week gegalvaniseerd en dan kunnen wij gaan bouwen aan onze Ikea laro

hoi goof mooi te horen dat het gelukt is

groet roel