Land Rover Prikbord

Beste prikkers.
De geleider van de snaar tussen de krukas en de dynamo maakt een hels kabaal.
De lagers zijn kapot (of beter, ze zijn poeder).
Op m'n LW is ie weg gehaald (al in het leger), en de dynamo een stukje verder naar 'achter' gespannen.

787381321_6_bFtM.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('cbcbebf80bffc00d06b535fad6e0405f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.116.98%2F787350001-787400000%2F787381301-787381400%2F787381321_6_bFtM.jpeg', 'http://94.100.116.98/787350001-787400000/787381301-787381400/787381321_6_bFtM.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.116.98%2F787350001-787400000%2F787381301-787381400%2F787381321_6_bFtM.jpeg', '', 10205554, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het gaat om een ex-mil 2.25D 109.

Ik ben benieuwd,

Groetjes,

Cees

Je kan zonder, zoals jezelf al opmerkt is ie op je LW al weg. Ik heb eens zo'n dynamo op een 2.5n/a gebouwd en daar ook de spanner weggelaten. Daar past ie niet vanwege distr.deksel. De ex-mariniers hebben hem denk ik ook niet.

Gr. Erik

Ik had idd al wel ingeschat dat het zonder kan.
Waarom zit er een geleider als het makkelijk zonder kan?

Cees

Op zich is de snaar wel vrij lang en klappert ie behoorlijk, zeker stationair. Echter als de spanning goed is, kan het zonder.
De lagers zijn overigens eenvoudig te vervangen en te bestellen bij de betere automaterialenhandel.

Erik

De geleide rol voorkomt het klapperen van de (vrij zwaar belaste) enkele snaar.
Het is voor de lagers van de dynamo beter om de geleide rol wel te monteren en de lagers van de geleide rol schijnen vrij eenvoudig te vervangen zijn en hebben een zeer algemeen voorkomende standaardmaat.

Dennis B

De ex-mariniers 110's hadden wel degelijk zo'n geleiderol.
Op het distibutiedeksel van een ex-mariniers 2,5NA zitten hievoor gaten met schroefdraad.
Het standaard distributiedeksel heeft die gaten niet.
Feit is wel dat ik nog geen ex-mariniers ben tegen gekomen waar dee geleiderol nog aanwezig was.

Groet Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('5da7794f8e85efd48ee15a64eda1b53e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 10206217, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('c4a61282958ad3646de75e0bb235bea8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 10206217, 600, 600, 'Loading image ...', false);
MiniFoto-C37WISQS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('baf19b6a7193d0620f887989f2a3d908', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', '', 10206217, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-U3QEX83E.jpg --> mod_embed_images_loadimage('929016c51e50602b817fa6ff3b2f3030', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-U3QEX83E.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', '', 10206217, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bedankt Dennis en Erik

Beter is dus om te repareren...
Nu nog achter de maten aan!

Cees

Mijn ervaring met landrover is dat er niets op de wagen zit aan luxe of extra dingen. Zeker een ex-leger niet. Maar de dingen die er op zitten er ook echt met een reden opzitten. Soms is die reden niet altijd duidelijk omdat je nooit de motieven en redenen weet van de ontwerpend ingenieur.
Je v-snaar gaat enorma klapperen als je de dynamo bij een hoog toerental ook nog zwaar belast door de senseo te starten b.v. of 20 verstralers aan te schakelen of zo. Zonder geleiderol doet hij het ook hoor. Ik heb zelf een hele tijd zonder gereden omdat hij er bij mij door de vorige eigenaar als was afgehaald. Toen ik daar achterkwam heb ik hem erbij gekocht en geplaatst.V-snaar slijt nu minder en gaat daardoor langer mee. Hij kan bovendien de andere snaar niet meer raken. Stationair gaat alles goed hoor ook als je gasgeeft. Alleen gezien de slijtage aan de andere snaar raakte hij hem af en toe wel. Waarschijnlijk op topsnelheid, dan kijk je immers niet heel makkelijk onder de motorkap.

Arnold.