Land Rover Prikbord

Beste Prikkers,

Ik ben bijna klaar om met mijn 110 csw V8 naar de RDW te gaan, er is echter nog 1 puntje:

Als ik de auto start en gas geef, gaat het laadstroomlampje branden. Hoe meer gas ik geef hoe feller het brand. Tevens slaat de ampere meter een stuk uit naar rechts. Iemand een idee wat dit is? Aarding van de dynamo misschien?

Hoor het graag!

Groet,

Niels E

Brand het lampje ook als je alleen maar het kontakt aanzet.

En de amperemeter, is naar rechts naar de + of de -

fb

Massaprobleem is onwaarschijnlijk. De massa loopt via het huis van de dynamo naar de motorblok, via een dikke litze kabel naar het chassis van de wagen. Als die litze kabel er niet is of slecht kun je ook niet starten.

Als je laadlampje brand laad je dynamo niet. Als je de spanning over de accu meet, als de motor loopt en als de motor niet loopt, meet je waarschijnlijk in beide gevallen hetzelfde. Je ampere meter geeft als het goed is de stroom aan die je accu in of uitloopt aan. Als je accu oplaad slaat de meter naar een kant aan. Als je accu stroomlevert (Aan b.v. de koplampen als de motor niet loopt en de dynamo dus niet laad.) slaat de meter naar de andere kant uit.
Welke kant wat is weet ik niet. Dat hangt af van de manier waarop alles is aangesloten. Maar je kunt het testen door met de motor uit de koplampen aan te zetten. Dan slaat de meter uit naar de kant waarbij de accu ontladen wordt.
Is dit nu in jouw geval dezelfde kant als waarbij de motor loopt dan weet je dus 100% zeker dat je accu niet wordt opgeladen.

Als dit het geval is moet je eens kijken of je alle bedrading juist hebt aangesloten. Ben je geen draad vergeten of zo? Anders is er waarschijnlijk iets met je dynamo of laadstroomregelaar niet in orde. Ik neem aan dat alle v-snaren enzo er op zitten en dat de dynamo meedraait. Als je je laadlampje fout aansluit werkt het overigens ook niet.

succes,

Arnold.

zo als het lijkt dan heeft u de diode brug stuk in de dynamo

@ Frans: Het lampje brand als je hem op contact zet. En als je gas geeft, gaat de voltmeter naar de plus toe.

@ Arnold: Hij loopt op naar de plus als de motor draait, en even wat meer als je gas geeft. Denk dus wel dat de accu opgeladen wordt. Ik heb zelf niet aan de bedrading gezeten, dus zou niet weten wat er verkeerd moet zitten. Alle V-snaren en dergelijke werken, motor draait ook gewoon. Zoals ik nu kan zien (zal morgen ff beter kijken) is er zowel aan het dashboard als de dynamo niet geknoeid...

@ Jouke: Is dit zelf te repareren of moet hij als dit het geval is naar een revisiebedrijf?

Groet,

Niels

dit kun je zelf haast niet niet doen ik ben zelf nu monteur en verkooper in de automateriaalen geweest 19 jaar
doide brug bestaat uit 6 diodes 3 plus en 3 min en ik den dat er een van de min stuk is
als het mee zit dan kun je die los krijgen kost een paar euro anders nieuwe brug
ik doe alleen zelf nieuwe lagers en spaningsregelaars en borstels en draaiwerk en de rest
door een revisiebedrijf je kunt hem daar even laten testen dan weet je het zeker
ik weet niet wat een diode brug gaat kosten inc montache soms is een nieuwe dynamo
net zo goed koop je heb al nieuwe van af 75 euro ex btw ik weet niet of het voor de landrovers ook deze prijs is
maar alles is met wat aanpassings pas te krijgen zeker op een landrover

mvgr jouke ruardy 0623647529

Hier in Rotterdam ruil ik de oude in en krijg een gereviseerde voor rond de 100 euro.

ik heb ook een probleem met het laadstroom lampje, als mijn contact uit is blijft het laadstroom lampje branden,als ik het knopje van de alarmlichten draai of beweeg gaat het groene lampje branden en gaat de rode uit?????? bij contact omdraaien is het weg wie weet raad!