Land Rover Prikbord

Mijn def 90 300 tdi is 13 jaar jong
Is een revisie van startmotor en dynamo binnenkort zinvol of moet ik wachten tot ik stil sta?
zie site: www.agys.nl
ook lijkt me hun tip over de lichtschakelaar zinvol

Dag Hans,

Die lichtschakelaar is iets waar ik sowieso iets aan zou doen (hoewel ik inmiddels het idee heb dat met name de latere lichtschakelaars extra gevoelig zijn, de mijne uit 1999 hield het een jaar of 5 uit, nu zijn ze soms al binnen de 2 jaar naar de andere wereld).
Je kan hier - met de zoekfunctie - al heel veel over vinden, hetzij de oplossing van AadG danwel de "Zweedse lichtversterker" doen de job (of natuurlijk zelf fröbelen).
Wat betreft dynamo en startmotor weet ik het niet, daar hoor/lees je toch minder vaak over, en vlgs mij kondigt zich het uitvallen hiervan meestal wel aan door een mindere werking. En ... met een stukke lichtschakelaar sta je echt ineens in het donker - als je tenminste geen brand krijgt - met een stukke dynamo ben je ook niet blij, maar het licht gaat pas langzaam uit. Een stukke startmotor is in ieder geval tijdelijk met aanslepen en/of bovenaan de helling parkeren op te lossen.
En verder: de lichtschakelaar-oplossingen zijn eenvoudig en kosten weinig, dynamo- en startmotor-revisie zijn toch iets ingrijpender.

Marc

Als 's morgens je accu helemaal leeg is en zelfs de lampjes op je dashboard niet meer oplichten, dan kun je er van uitgaan dat je dynamo (en dan vooral de gelijkrichter) dood is...

Don't fix it if it's not broken. Behalve de lichtschakelaar. Daar zou ik even een relais achter plaatsen.



Arnold.

Iwan Stuifzand Schreef:
-------------------------------------------------------
> Als 's morgens je accu helemaal leeg is en zelfs
> de lampjes op je dashboard niet meer oplichten,
> dan kun je er van uitgaan dat je dynamo (en dan
> vooral de gelijkrichter) dood is...


Dag Iwan,

De vraag was - zo denk ik - vooral: Wanneer wordt de kans op dit soort uitval zo groot dat je beter bezig bent met voorkomen.
En als het niet de vraag was, dan vind ik het antwoord toch interessant.
(Bij een 30% kans op griep, een kleine kans op complicaties, maar een nog veel kleinere op bijwerkingen ga ik bijv. wel graag voor een griepprik.)

Marc

Exfietser Schreef:
-------------------------------------------------------
> Don't fix it if it's not broken. Behalve de
> lichtschakelaar. Daar zou ik even een relais
> achter plaatsen.
>
> Arnold.

Da's een heel goeie basisregel.
Ik heb dan ook nadat de eerste lichtschakelaar het - zelfs zonder aanhanger - na een beperkte levensduur opgaf, de nieuwe door een "lichtversterker" beschermd, en dit werkt al ongeveer net zo lang als de oude schakelaar, en nu dus "versterkt".

Marc

Tja die auto is nog maar dertien jaar. Nog maar een kleuter zeg maar in landroverleeftijd gemeten. Mijn dynamo, startmotor en lichtschakelaar doen het al 33 en een half jaar. Ik zie behalve de lichtschakelaar het nut niet van deze reparatie.

Arnold.

ben wel trots op m'n kleuter,
hoeveel eigenaren van een "oudere"landrover hebben hem nieuw gekocht??
in iedergeval bedankt voor de tips

hans binatang Schreef:
-------------------------------------------------------
> ben wel trots op m'n kleuter,
> hoeveel eigenaren van een "oudere"landrover
> hebben hem nieuw gekocht??
> in iedergeval bedankt voor de tips

Mijn kleuter is bijna 10 en bijna tien jaar geleden kocht ik m'n nieuw, inmiddels al weer ruim tien jaar gelden werd overigens eerst bijna een "foute" afgeleverd, de "conceptie" was aldus in de voorzomer.

Marc

Hallo Hans

Gewoon eerst de lichtschakelaar aanpakken.

Dynamo en startmotor merk je snel genoeg en reviseren is in een paar dagen gepiept, dus geen paniek.'

Heb je interesse in een nieuwe verbetede lichtschakelaar mail me maar.

info@agys.nl