Land Rover Prikbord

Hallo allen,

binnenkort kan ik aan de dieseltank van mijn 109 gaan beginnen. De buitenkant ga ik goed kaal maken en dan met owatrol/menie en chassislak behandelen. Ik zat alleen te denken of ik ook iets aan de binnenkant moet doen. Ik hoor vaak over goedjes wat men in de tank gooit om hem dicht te sealen. In geval van een lek word dit altijd afgeraden, maar die van mij is niet lek dus misschien is het een goede bescherming. Of lost deze laag met der tijd op en gaat het langzaam je leidingen verstoppen.

wie heeft er goede raad?

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('90cc4501c4d9e7795762050be73ef4c9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 10080475, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ben in het verleden ook bezig geweest met klooien.
aan gelast, voor veel geld een goedje ingekiept en einde van liedje was voor weinig geld een gloednieuwe tank
vanuit engeland laten komen

dus bezint eer ge begint

groetjes peter

Zoals ik al zei is de tank niet lek oid. Hij heet alleen, naast tectyl, wat oppervlakte roest aan de buitenkant. Ik vraag me gewoon af of ik de tank extra bescherming mee kan geven aan de binnenkant. Maar misschien is de binnenkant kaal houden wel de beste methode.

Bij een minder goede tank is idd een nieuwe een betere oplossing.

Richard78

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('05fa04263baa4243ee70455734a9a429', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 10081139, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/10/2009 22:22 door richard78.

De diesel zelf beschermt de tank aan de binnenkant. Wel is het belangrijk om een (bijna) lege tank af en toe af te tappen, condenswater zakt naar de bodem van de tank. Het zijn weliswaar geen liters, maar toch kan het schade in de vorm van corrosie veroorzaken.
Google eens op "waterzak dieseltank" Je komt dan in de bootjeswereld terecht, waar je veel wijsheid kan opdoen over dit issue.

mvg Hans