Hallo,
Ik heb sinds de laatste week het probleem dat mijn motor als hij koud is moeilijk aanslaat,het lijkt net of hij niet voorgloeit.(2.5N/A) Heb daarom gekeken of de gloeibougies wel voeding kregen. Als ik de sleutel naar stand voorgloeien draai komt er voeding op de bedrading (10,5V oplopend naar 12V in ongeveer 15 sec.) Toen ik daar aan het kijken was viel bij op dat de cardanas bij de kruiskoppeling helemaal nat was en de rest kurk droog. Bij nadere inspectie hingen diesel onder aan de pomp en druppels op de leidingen die o.a. vanaf het filter komen (2 leidingen achterop de pomp vanaf de voorkant gezien). Zou dit iets met het slechte starten te maken kunnen hebben? Als de motor warm is start en ik start hem na ongeveer 10 minuten weer dan heb ik totaal geen problemen. Ook is het brandstofverbruik wat omhoog gegaan, maar dit is nu logisch te verklaren.
Is dit een bekend probleem en wat hieraan te doen. Heb nog een foto toegevoegd ter verduidelijking.
foto --> mod_embed_images_loadimage('604602e5dcc18b82c117c1b39cc7ab25', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffoto-uploaden.nl%2Fimg%2F0%2F4cyfghk.jpg', 'http://foto-uploaden.nl/img/0/4cyfghk.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffoto-uploaden.nl%2Fimg%2F0%2F4cyfghk.jpg', 'http://foto-uploaden.nl/zie/4cyfghk', 10078796, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Defender lekt diesel bij pomp
-
Apke
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Hoi Roy,
Als ik de foto goed bekijk dan zie ik dat ook de voorste - bovenste verstuiverleiding een schoon vlak heeft. Het zou heel goed kunnen zijn dat 1 van die leidingen een beetje lekt.
Je kan de moeren even natrekken om te controleren of deze niet losgetrilt zijn.
Maak alles eens goed schoon en mooi droog als je de motor uit hebt gezet en probeer te achterhalen waar je het eerste diesel ziet. Geen gemakkelijke klus, maar wel iets wat gedaan moet worden.
Het is heel goed mogelijk dat jou startprobleem te maken heeft met het lekken. Omdat er diesel uit is gelopen zal er lucht in zitten. Helaas zijn ze nog niet zo ver dat ze motoren op lucht kunnen laten draaien (perslucht buiten beschouwing geleatne ), je zal dus moeten starten totdat je voldoende diesel in de leidingen hebt.
Ook kan het zijn dat je wat druk verliest door het lekje waarbij je juist bij een koude motor wat startproblemen ondervind.
Groetjes en succes met het opsporen van het lek.
Apke
Beheerder PrikkersWinkel
larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8b1ded9ed59afdaa21914427070da560', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 10079195, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)
Als ik de foto goed bekijk dan zie ik dat ook de voorste - bovenste verstuiverleiding een schoon vlak heeft. Het zou heel goed kunnen zijn dat 1 van die leidingen een beetje lekt.
Je kan de moeren even natrekken om te controleren of deze niet losgetrilt zijn.
Maak alles eens goed schoon en mooi droog als je de motor uit hebt gezet en probeer te achterhalen waar je het eerste diesel ziet. Geen gemakkelijke klus, maar wel iets wat gedaan moet worden.
Het is heel goed mogelijk dat jou startprobleem te maken heeft met het lekken. Omdat er diesel uit is gelopen zal er lucht in zitten. Helaas zijn ze nog niet zo ver dat ze motoren op lucht kunnen laten draaien (perslucht buiten beschouwing geleatne ), je zal dus moeten starten totdat je voldoende diesel in de leidingen hebt.
Ook kan het zijn dat je wat druk verliest door het lekje waarbij je juist bij een koude motor wat startproblemen ondervind.
Groetjes en succes met het opsporen van het lek.
Apke
Beheerder PrikkersWinkel
larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8b1ded9ed59afdaa21914427070da560', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 10079195, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)
-
Roy B
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Hallo apke,
De 2 achterste moeren had ik inderdaad al gecontroleerd net. Maar deze zitten al goed vast. De diesel hangt onder aan de pomp.
Bedoel je de leiding de met een knik van ongeveer 90 graden op de pomp staat?
Pas na een dik uur rijden kan ik de motor zonder problemen starten.
De 2 achterste moeren had ik inderdaad al gecontroleerd net. Maar deze zitten al goed vast. De diesel hangt onder aan de pomp.
Bedoel je de leiding de met een knik van ongeveer 90 graden op de pomp staat?
Pas na een dik uur rijden kan ik de motor zonder problemen starten.
-
Roy B
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Nog even wat cirkeltjes op de foto gezet ter verduidelijking.
In de Rode cirkel is de pomp nat zowel aan de boven als aan de onderzijde
De Gele cirkel is helemaal droog
foto --> mod_embed_images_loadimage('0257f2b5b0ee639bf2a906285281609f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffoto-uploaden.nl%2Fimg%2F0%2Foghwxu1.jpg', 'http://foto-uploaden.nl/img/0/oghwxu1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffoto-uploaden.nl%2Fimg%2F0%2Foghwxu1.jpg', 'http://foto-uploaden.nl/zie/oghwxu1', 10079363, 600, 600, 'Loading image ...', false);
In de Rode cirkel is de pomp nat zowel aan de boven als aan de onderzijde
De Gele cirkel is helemaal droog
foto --> mod_embed_images_loadimage('0257f2b5b0ee639bf2a906285281609f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffoto-uploaden.nl%2Fimg%2F0%2Foghwxu1.jpg', 'http://foto-uploaden.nl/img/0/oghwxu1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffoto-uploaden.nl%2Fimg%2F0%2Foghwxu1.jpg', 'http://foto-uploaden.nl/zie/oghwxu1', 10079363, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Joep
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Hi,
bij mij lekte er diesel onder uit het geel omcirkelde dekseltje. Zoals al eerder geschreven eerst de pomp eens goed schoonmaken en dan stationair laten draaien. Dan kun je vaak al snel zien waar er druppels ontstaan. Dat er zo lucht wordt aangezogen en daardoor start problemen ontstaan lijkt mij onlogisch. Heb je de accu al eens laten testen op start vermogen. De mijne starte koud heel slecht en warm (uiteraard) prima. Accu laadde wel bij maar het vermogen wat er bij het starten werd gevraagt trok tie niet meer.
succes joep
bij mij lekte er diesel onder uit het geel omcirkelde dekseltje. Zoals al eerder geschreven eerst de pomp eens goed schoonmaken en dan stationair laten draaien. Dan kun je vaak al snel zien waar er druppels ontstaan. Dat er zo lucht wordt aangezogen en daardoor start problemen ontstaan lijkt mij onlogisch. Heb je de accu al eens laten testen op start vermogen. De mijne starte koud heel slecht en warm (uiteraard) prima. Accu laadde wel bij maar het vermogen wat er bij het starten werd gevraagt trok tie niet meer.
succes joep
-
Roy B
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Hallo Joep,
Zit net een maand een nieuwe accu (optima bleu top) en anderhalve maand een nieuwe dynamo in dus daar twijfel ik (nog) niet aan.
Zit hier een pakking onder deze deksel?
Als er nog iemand andere ideeën heeft hoor ik dit graag
Gr,
Roy
Zit net een maand een nieuwe accu (optima bleu top) en anderhalve maand een nieuwe dynamo in dus daar twijfel ik (nog) niet aan.
Zit hier een pakking onder deze deksel?
Als er nog iemand andere ideeën heeft hoor ik dit graag
Gr,
Roy
-
Job
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Heb 2 maanden geleden ook een lekke pomp gehad. heb met hulp van het forum het probleem kunnen oplossen (zie draadje)
pomp
Succes
Job
OonTen2.5N/A
pomp
Succes
Job
OonTen2.5N/A
-
Roy B
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Hallo Job,
Heb jij alleen de o-ring vervangen die dient voor de stofafdichting? Of ook de overige ringen die er vermeld staan?
Als ik zo jou foto bekijk zit er een stuk minder diesel "olie" op, of had jij op precies dezelfde plaatsen ook diesel zitten?
Gr,
Roy
Heb jij alleen de o-ring vervangen die dient voor de stofafdichting? Of ook de overige ringen die er vermeld staan?
Als ik zo jou foto bekijk zit er een stuk minder diesel "olie" op, of had jij op precies dezelfde plaatsen ook diesel zitten?
Gr,
Roy
-
Job
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Ha Roy
Ik heb idd alleen de o ring vervangen (toegevoegd)weet niet of die voor de stofafdichting is. ik heb in geen geval de pomp helemaal open geschroefd.dit schijnt nog al een heavy klusje te zijn. Ik had alleen last van diesel lekking bij the throttle lever (hefboompje). ik had voor de foto ook de pomp schoongespoten met remmenreiniger aan de hand daarvan kon ik precies bepalen waar het lek zat.
Gr
Job
Ik heb idd alleen de o ring vervangen (toegevoegd)weet niet of die voor de stofafdichting is. ik heb in geen geval de pomp helemaal open geschroefd.dit schijnt nog al een heavy klusje te zijn. Ik had alleen last van diesel lekking bij the throttle lever (hefboompje). ik had voor de foto ook de pomp schoongespoten met remmenreiniger aan de hand daarvan kon ik precies bepalen waar het lek zat.
Gr
Job
-
Bob met Piet
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Ik heb eens een scheurtje gehad net onder een flens van een van de leidingen die naar de motor lopen. Dit kwam door trillingen tijdens het rijden, omdat ik geen trillingsdemper erop had zitten. Maar dan zie je de diesel eruit druppelen, kan niet missen.
Anders kun je eens proberen het gaspedaal helemaal in te trappen tijdens het starten, misschien dat die dan sneller aanslaat.
Het probleem los je daar dan niet mee op.
Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr
--> mod_embed_images_loadimage('f0a09ff66abaa2baee2a4bc586201277', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 10083005, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Anders kun je eens proberen het gaspedaal helemaal in te trappen tijdens het starten, misschien dat die dan sneller aanslaat.
Het probleem los je daar dan niet mee op.
Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr
--> mod_embed_images_loadimage('f0a09ff66abaa2baee2a4bc586201277', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 10083005, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Roy B
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Net in het licht nog even onder de auto gekeken of er iets van diesel te zien was op de grond. Grond was droog. Zoals ik uit het verhaal van Job begrijp had hij ook diesel onder de auto liggen als deze een dag stil had gestaan.
Ga komend weekend de pomp is zuiver maken en kijken of ik kan ontdekken waar hij lekt. Iemand toevallig de maten van het ringetje waar het over gaat?
Gr,
Roy
Ga komend weekend de pomp is zuiver maken en kijken of ik kan ontdekken waar hij lekt. Iemand toevallig de maten van het ringetje waar het over gaat?
Gr,
Roy
-
Roy B
Re: Defender lekt diesel bij pomp
Net even het probleem voorgelegd aan een bevriende automonteur. Deze vertelde mij dat het moeilijk starten en lekke van de pomp goed met elkaar in verband kan staan. Hij verstelde mij dat er normaal een overdruk in de pomp heerst en deze eigenlijk moet blijven houden. Zou ook verklaren waarom hij bij koude start of kort stukje rijden moeilijk start en bij een goede warme motor goed start maar na een kwartiertje wachten weer slecht start.
Wat hij mij dus vertelde komt er dus op neer dat de druk in de pomp weg is en deze dus eerst weer op moet bouwen om de verstuivers te kunnen openen (weet niet of ik het zo precies goed uitleg) en dus na een paar slagen kan starten.
Is iedereen het hier mee eens of heeft iemand een andere mening over? Graag hoor ik deze dan ook.
Gr,
Roy
Wat hij mij dus vertelde komt er dus op neer dat de druk in de pomp weg is en deze dus eerst weer op moet bouwen om de verstuivers te kunnen openen (weet niet of ik het zo precies goed uitleg) en dus na een paar slagen kan starten.
Is iedereen het hier mee eens of heeft iemand een andere mening over? Graag hoor ik deze dan ook.
Gr,
Roy
-
Roy B
Re: Defender lekt diesel bij pomp
hallo,
Alles is weer lekvrij tot nu toe. Na de pomp volledig zuiver te hebben gemaakt bleek de leiding van de 4e cilinder te lekken op de koppeling bij de pomp. Maar meteen alle leidingen naar de verstuivers losgedraaid en alles goed zuiver gemaakt en gecontroleerd op scheuren. Na niks gevonden te hebben het geheel weer aangesloten en een test ritje gemaakt (50km). Het slechte starten was echter nog niet over. Als de motor eenmaal liep bleef hij wel goed lopen.
Bij verdere controle van het brandstofsysteem bleek ook bij de opvoerpomp (ufo) de leiding van de pomp naar het filter te lekken bij koppeling op de pomp. Hier ook het geheel losgehaald en alles zuiver gemaakt. Alles weer in elkaar gezet en gecontroleerd of alles weer naar behoren werkte. De banjobouten bovenop de verstuivers kon ik ook nog een kwartslag natrekken.
Auto start nu een weer als vanouds, nog niet helemaal optimaal maar dat heeft hij nooit gedaan. Ook na ongeveer 4 uur stilgestaan te hebben start hij goed (me een seconde of 10 a 15 voorgloeien). Ga morgenavond nog even proberen hoe hij dan start hopelijk nog steeds evengoed.
Gr,
Roy
Alles is weer lekvrij tot nu toe. Na de pomp volledig zuiver te hebben gemaakt bleek de leiding van de 4e cilinder te lekken op de koppeling bij de pomp. Maar meteen alle leidingen naar de verstuivers losgedraaid en alles goed zuiver gemaakt en gecontroleerd op scheuren. Na niks gevonden te hebben het geheel weer aangesloten en een test ritje gemaakt (50km). Het slechte starten was echter nog niet over. Als de motor eenmaal liep bleef hij wel goed lopen.
Bij verdere controle van het brandstofsysteem bleek ook bij de opvoerpomp (ufo) de leiding van de pomp naar het filter te lekken bij koppeling op de pomp. Hier ook het geheel losgehaald en alles zuiver gemaakt. Alles weer in elkaar gezet en gecontroleerd of alles weer naar behoren werkte. De banjobouten bovenop de verstuivers kon ik ook nog een kwartslag natrekken.
Auto start nu een weer als vanouds, nog niet helemaal optimaal maar dat heeft hij nooit gedaan. Ook na ongeveer 4 uur stilgestaan te hebben start hij goed (me een seconde of 10 a 15 voorgloeien). Ga morgenavond nog even proberen hoe hij dan start hopelijk nog steeds evengoed.
Gr,
Roy