Land Rover Prikbord

Een "update" naar aanleiding van de voorgaande discussie:
[landrover.startpagina.nl]

Na een kort moment van bezinning en overwegen van de (aangedragen) opties is de keuze gevallen op een ander blok.
Na weinig zoekwerk op de paginamarkt een relatief jong 5x gelagerd 2,25 bezine blok uit een late Series III met 51.000 mls op de teller gevonden.
Na het blok lopend te hebben gehoord/gezien het blok samen met de verkoper uitgebouwd en ingeladen weer op weg naar huis. Thuis aangekomen het blok schoongemaakt, het een en ander overgezet en opgebouwd en het blok in mijn project getakeld.

Iedereen bedankt voor hun bijdrage aan het vorige topic, er zijn aardig wat oplossingen voorbij gekomen en besproken. Zonder advies was ik waarschijnlijk in een "goedkope" revisie gestort, waarbij ik mij afvraag of het een beter resultaat had opgeleverd dan de huidige oplossing, terwijl de kosten zeker 2x zo hoog waren komen te liggen. Niet te vergeten dat ik nu veel sneller klaar ben, en dus weer een stap dichter een rijdende wagen.

Uiteraard geld ook hier: This thread is worthless without pics!
DSC00517.JPG --> mod_embed_images_loadimage('914213426776377b99b3e7e0f210bc6b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_JG0Scbyyjt8%2FSsK3vsX-UVI%2FAAAAAAAAAC0%2FF_2Vj1KcZcc%2Fs1024%2FDSC00517.JPG', 'http://lh3.ggpht.com/_JG0Scbyyjt8/SsK3vsX-UVI/AAAAAAAAAC0/F_2Vj1KcZcc/s1024/DSC00517.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_JG0Scbyyjt8%2FSsK3vsX-UVI%2FAAAAAAAAAC0%2FF_2Vj1KcZcc%2Fs1024%2FDSC00517.JPG', '', 9908802, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Voor meer foto's van de nieuwe motor, en enkele foto's van de rampgebieden in het vorige blok zie
[picasaweb.google.com]

Ten slotte, weet iemand iets van metrische 2,25 blokken in een Series III? het motornummer ligt aardig dicht bij mijn vorige blok, en lijkt niet op die van de 2,25 blokken uit de 90/110... toch is het grootste deel van de bouten,moeren en studs metrisch, terwijl mijn vorige blok Engelse maatvoering hanteerde.

Met vriendelijke groet,
Justin, die volgend weekend eerst de laatste remleidingen gaat leggen, om daarna de motorruimte af te bouwen.

waar het omslagpunt van imperial naar metrisch exact ligt weet ik niet.
het is wel zo dat de metrische blokken typisch zijn voor de late series drie.

paul

Vanaf motornummer 36123672B en 36407286B (de 361 en 364 serie zijn naast elkaar gebouwd) heb je met een metrisch blok te maken, maar oudere blokken kunnen ook alleen een metrische cilinderkop hebben als die ooit vervangen is door een nieuwe.
E.a.a. is terug te vinden in het onderdelenboek.

Dennis B

Ziet er allemaal weer goed uit! Wat zal jij je trots voelen als je erin rijdt.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('17e39a88df81b203f09b56932fa62115', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 9909522, 600, 600, 'Loading image ...', false);