Land Rover Prikbord

Soms kreeg ik de indruk dat het er bij hoort, een series snelheidmeter die heen en weer zwaait en zo bij benadering de juiste snelheid aangeeft.
NOT!

Een paar jaar geleden heb ik de originele 88 banden en velgen verruild voor 109 velgen met 235/85 R16 BFG AT banden. Maar zonder de sneleheidsmeter aan te passen. Dat werd dus tijd, temeer het gezwabber alleen maar toenam in de loop der tijd. Via de prikpagina achterhaald welk type snelheidsmeter ik moest hebben (860 in kleine cijfertjes onderin achter het glas geprint, voor 109's, partnummer PRC 1782) en dus maar eens besteld.
Vandaag de nieuwe snelheidsmeterkabel (PRC 2065) plus de nieuwe snelheidsmeter / Km-teller gemonteerd. Natuurlijk meteen even een rondje proefgereden.

Eerst dacht ik, dit klopt niet. De wijzer ging maar langzaam omhoog. En leek te blijven steken. Toch reed ik met het verkeer mee, 30, 50, 80 en 100. Het leek te kloppen met wat de mensheid om me heen aan snelheid ontwikkelde. Niks geen gezabber van de wijzer. Gewoon strak en stabiel op een snelheid blijven staan. Het lijkt verdorie net een auto!

Wel ff wennen hoor. Ik besef nu pas hoe traag die 88 werkelijk is. Veel herrie en relatief weinig beweging. En dan heb ik nog wel een petrol.

En toch BIG SMILE!

Hanzzl

Series III 88 petrol 1973 (verkocht)

Heel herkenbaar! Ook diverse meters en kabels versleten. Uiteindelijk een mooi strakker meter die redelijk gelijk loopt met de snelheid op de GPS.

Na 1000 km begon het zwabberen weer en gisteren stopte hij er maar helemaal mee

@ Marco T: Heb je nog zin? Kabel draait niet meer, zit toch in de versnellingsbak...

Debbie & Gerard

90" 200tdi 1985 "Jeremy"
88" 2 liter Series 1 1958

BLRC Website

BLRC Facebook pagina


Zo langzaam als het kan, zo snel als het moet.

Hoi,

Ook bij mij gaf de teller niet de juiste snelheid. Het was zelfs zo dat wanneer ik meer dan 100 km had afgelegd de snelheidsmeter helemaal niets meer aan gaf. Het probleem zat bij mij niet in de kabel of teller maar in de kroonmoer die verstopt zit achter de bevestiging van de aandrijfas. Wanneer deze kroonmoer niet vastgenoeg zit dan kan de teller zwabberen of zelfs geen waarde aangeven. Ik moest de aandrijfas verwijderen omdat er behoorlijk speling in de kruisjes zat. De kroonmoer zat los en kon ik zeker 1 slag rond draaien. Bij mij is het probleem nu verholpen.

Corjan

Beste Hanzzl,

Ik ben sinds (zeer) kort ook de trotse eigenaar van een een Landrover 109 van bouwjaar 1980.
Mijn probleem is dat zowel de snelheidsmeter, als ook de andere meter (brandstof indicator en olie temp.) beiden overleden blijken te zijn.
Doen totaal niks meer.

Zou je me kunnen vertellen welk type meters ik nodig heb indien ik andere wil bestellen?


Bij voorbaat dank voor je info.

kijk eens naar de datum van dat berichtje
maar klik hier eens op
goed adres en zeer behulpzaam voor nieuw en gebruikt

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0a045a9339c2a5fdb33e7a71ed3da7ff', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16711207, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoi Ramon,
Bekijk eens of je zekeringen nog heel zijn en/of wel goed vastzitten en goed contact maken.
Grt