Land Rover Prikbord

Hallo Allemaal

Ik ben hier nieuw.
Ben sinds gisteren in het bezit van een 109 uit 79 (Engels leger import links gestuurd)
Ik heb een probleem dat de richtingaanwijzer schakelaar niet goed functioneerd.
Heb dit enigzins opgelost (echter als ik naar links knipperlicht aan zet gaat knipperen de koplampen even.
Een groter probleem is het feit dat mijn remlichten het niet doen (hebben het wel gedaan)
Kan dit te maken hebben met die schakelaar aan de stuur kolom?

Groetjes,

Bob

Grote kans dat je schakelaar vervelend is maar zo te lezen heb je meer problemen. Doet je schakelaar onder je rempedaal het goed. Zijn behalve de zekeringen de contactpunten van die zekeringen ook in orde. Maak ze schoon en smeer ze in met vaseline. Het dippen van je koplampen is ook een veeg teken. Het geeft aan je ergens een serieus contactprobleem hebt. Dat kan zitten in de bedrading en schakelaars, maar ook in de massaverbindingen van de koplampen.

Heb jij een engelse legeruitvoering met 24 volt?

Wat je het eerst moet doen is werkplaats manuals, onderhoudsboeken en dergelijke scoren.
Bij Frank kun je ze downloaden: [www.solidebolide.nl].
Mechanisch is het allemaal hetzelfde. Alleen electrisch zal het anders zitten omdat jij een engelse wagen hebt. maar ook daar zijn schema's van. Je moet alleen even weten welke. Positive of negative earth, engels, nederlands, 12 of 24 volt, al of niet fitted for radio etc. Er zijn nogal wat mogelijkheden.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/09/2009 11:29 door Exfietser.

Hallo Arnold,

Bedankt voor je reactie, ik dacht al dat het niet een twee, drie te zeggen was.
Ik heb in ieder geval via internet een nieuw richtingaanwijzer besteld (altijd handig is niet het sterkste aan de auto)
Het is een Engelse leger uitvoering (links gestuurd) 24 volt en aarde inderdaad tegenovergestelde.
Wat bedoel je mnet fitted for radio?

Groetjes

Bob

Bedoel je met:
QuoteHet is een Engelse leger uitvoering (links gestuurd) 24 volt en aarde inderdaad tegenovergestelde.
Dat de plus van de accu aan het chassis vast zit?

Ik vraag dit omdat dat volgens mij alleen bij de vroege series twee werd gedaan met bouwjaren van voor 1970. En omdat jij een series drie hebt uit 1979 klopt dat dus niet. Als je alles wilt weten over de verschillende uitvoeringen en bouwjaren moet bij Hermen Vlothuizen zijn. [www.landrover.vlothuizen.nl] Die heeft heel veel documentatie vanaf het begin van de landrover history liggen. Zie ook: [www.lrfaq.org]
Dat van de bouwjaren weet ik overigens niet heel zeker, maar er komt ongetwijfeld commentaar als ik het fout heb.

Ik heb helaas geen schema van een positive earth series drie. Maar je remlichten kunnen niet moeilijk zijn hoor. Kijk gewoon even de schakelaar onder je voetpedaal na. Meet even of er spanning op een kant van de schakelaar staat. Als dat zo is trap dan je pedaal in en kijk op de spanning aan de andere kant van de schakelaar komt. Als dat zo is moet je de draad naar achter testen enz. Gewoon stap voor stap nalopen.

Arnold.



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/09/2009 11:46 door Exfietser.

Arnold ,

heb weekend gewerkt, ga het morgen allemaal nalopen.

Bedankt voor alle info.

Groetjes,

Bob

Bob,

Maakt de indruk van een slechte massa verbindinding. Maak de aansluiting van de bedrading goed schoon.

Robert