Land Rover Prikbord

Ik zit zojuist heerlijk een sigaartje te blazen met een lekker kopje koffie en heb uitzicht op mijn project
[jan77.fotopic.net]

De Body is al een aardig eindje gelift en zo ook de vulpijp van de benzine tank
Tankje is dus ook toegevoegd aan de lijst met vervang onderdelen

Nu zat ik te denken.

Tank verplaatsen naar een onder de voorstoelen exemplaar, Onder de andere stoel, de boordcomputer.
Gastank blijft gewoon binnen op de wielbak en dan op de plek van de oude tank een bak bouwen die van binnenuit toegankelijk is met hierin de accu's
Bedrijfsaccu en accessoire accu (lier-lampen-andere meuk)

Is dit überhapt zinvol !!!
Dit in verband met de afstand vanaf de dynamo, en naar de startmotor en lier.
De lampjes zullen heus wel aangaan denk ik.

Ik verneem graag jullie onderbouwde bevindingen waarom wel of juist niet.

gr

JW

Dag JW, Als je toch aan een andere tank denkt, en daarbij geen moeite hebt met minder liters, is dan een "vulhals-tank" gee slimme oplossing.
normaal - nu ja wat is normaal - wordt zo'n tank wel toegepast om de standaard 110 tank (van 75-80 liter) te vergroten met ± 40 liter.
Zou je deze weg bewandelen dan blijft het meeste standaard, en als je de hoofdtank weg doet haj je wel een aardige bergruimte extra - misschien iets voor een groete rear-end winch? Marc