Land Rover Prikbord

ik ga binnenkort mijn bladveren van de 88 vervangen .... op de oprit en dus zonder brug ... ik heb dit in het verleden al vaker gedaan maar om zaken even op te frissen: iemand nog tips heeft waar het beste het chassis af te steunen (voor en achter) en in welke volgorde de veren los te halen?

groet, robert

blub.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fc098ffd6d170b3959a21a04094e6de0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', 'http://www.s43.nl/laro/blub.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', '', 9774669, 600, 600, 'Loading image ...', false);

SIII 88 2.25 LPG/benzine - 1977
[boesmanblog.wordpress.com]

Succes Robert,

Heerlijk klusje altijd...

Volgens mij is de plaats van het afsteunen en de volgorde (bijna) een persoonlijke voorkeur en niet of nauwelijks relevant.
Wel relevant: eerst bevestigen aan de as; dan pas aan het draaipunt en de shackels.
Zorg wel dat je een stevige ratelband tot je beschikking hebt om de assen weer recht te zetten.

Groet
Teun

Ik ben altijd een beetje huiverig...
Ben een vinger kwijtgeraakt bij het vervangen van bladveren.
Even niet opgelet....

Sander

AUW! Hoe is dat gebeurd?

Richard78

Ik had alles eruit, maar bladveer bleef hangen door roest.
Wilde net een hamer pakken om er een klap op te geven, dus keek even om.
Op dat moment kwam de boel naar beneden, met m'n vinger er natuurlijk onder. Resultaat is bekend... Nog 9 over..

Sander

Tjee.. Dat is zoooo niet cool!
Was dat recentelijk gebeurd?
Altijd moet je natuurlijk goed opletten, met wat je ook doet. Maar ik zal wel 2keer denken voor ik mn bladveren er uit haal waar ik mn vingers laat.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('915a764dbe3fe6dfa5bbe7f4e6abaaa7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 9783997, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Dat is nu bijna een jaar geleden gebeurd. Ik kan je wel zeggen dat je er niets van voelt hoor..

Was gewoon m'n eigen schuld. Ik had de veer moeten borgen met een steun ofzo.
Dacht het even alleen en snel te doen...

Dus altijd 2 x nadenken !!!!

Zitten nu parabolen onder, zeer tevreden over.

Sander

auch.... ik heb bij de vorige wissel zaken ook te snel willen doen... ik was gelukkig alleen een complete nagel kwijt + wat vel rondom ...

dat doe ik dus inderdaad anders deze keer, dan doen we er maar wat langer over

Hoi Robert,

Gouden tip is er niet echt Persoonlijk zet ik meestal 1 as opgesloten tussen een paar klinkers zodat hij echt niet wegrolt, daarna de assteunen onder de bumper/achterbalk/chassibalk, net wat me goed uitkomt.

U bouten (en de anderen) eerst een stukje losmaken (moeren nog niet verwijderen) zodat je kunt zien of de spanning eraf is, pas als je daar zeker van bent bouten uit de shackles draaien (zit schroefdraad in de shackles, dus eruit rossen is geen optie).

Overigens als je de veren vervangt (en de as er dus niet onderuit hoeft) is het handig om 1 veer tegelijk te pakken, terwijl de andere nog vast zit, dan krijgt je as tenminste niet de neiging om te draaien onder het gewicht van diff. en prop-shaft.

Succes, groet, Wilberth

ik ga mijn best doen

het dif is in ieder geval weer back in business...

ik laat je nog even weten of ik zaterdag ga redden, ligt een beetje aan de voortgang met mijn veertjes ... als dat een beetje op plan ligt kachel ik wel een uurtje op en neer...

robert