Land Rover Prikbord

Beste medeprikkers,

Bracht afgelopen week de Renault Clio van mijn vrouw naar de Renault garage voor een APK keuring. Kreeg ik een telefoontje dat het lichtbeeld niet klopt omdat de lampglazen te mat waren en dat de remleidingnippel doorgerot was. Even schrikken voor een auto die jaarlijks zijn beurten kreeg (67000 km in 10 jaar). Kostenplaatje: 2 koplampen vervangen 368 euro, remleidingen 225 euro (na doorvragen was het niet achter maar voor en was de prijs opneens 155 euro). Absurd, wat kost nu een remleiding (ca 4 pond of zo). En de glazen unit kost ca 40 euro.
Volgens de garage geven de lampen te weinig licht, maar is de lichtopbrengst een afkeur-punt?
Auto opgehaald, blijkt 1 koplamp los te zitten en nog maar op 1 punt vast en de remleidingen aansluitnippels zijn zeker niet doorgerot, geen vloeistof eruit etc. Even schoongespoten en je ziet dat ze de rubber kap over de nippel omhooggeschoven is, met wat vliegroest ertussen. Maar eenmaal schoon ziet het er gewoon hard uit (blank staal, met daarachter de flexibele leiding en geen beschadigingen op de leiding of de beschermingsspiraal).

Vraag: wordt ik nu gewoon genaaid door een garage die extra inkomsten zoekt (en niet te weinig ook) of is lichtopbrengst en roest op de aansluitnippels van de flexibele remleidingen een afkeurpunt? Het schijnt dat de AKP eisen per 1 mei aangescherpt zijn, want ik lees niets over dit verhaal in de technische eisen PDF van de RDW, maar wie weet dit?

Morgen krijg ik nieuwe koplampunits en ga die monteren, want het glas is inderdaad vervaagd als het droog is, maar na zijn ze kraakhelder.

Ik hoop dat de APK experts onder ons hier een advies over kunnen geven.

Groet, GeraRRCd

Je mot je auto ook niet naar de merk-dealer brengen voor onderhoud, zeker niet als die al 10 jaar oud is. Er zijn genoeg 'grijze' onderhoudsbedrijven die voor veel minder het onderhoud net zo goed doen. Die van mij (voor golf van 13 jaar oud) drukt er bijvoorbeeld ook wel onderdelen van de sloper in als dit goed en verantwoord is. Merkdealers vervangen alleen met nieuwe originele onderdelen. Heb ooit 1x een onderhoudsbeurt laten doen door de merk-dealer maar eens en nooit weer.

De merkloze onderhoudsbedrijven zijn ook veel creatiever in het zoeken naar oplossingen, terwijl de merkdealer alleen maar dure nieuwe onderdelen uit het schap trekt.

Davy

vwbt de koplamp heb je het over 2 dingen; lichtbeeld en lichtopbrengst. Beeld word bepaald door de reflector en het glas, door mat glas kan het beeld niet goed meer zijn; is afkeur. Opbrengst word mede bepaald door gemonteerde lamp en (ook) weer het glas, als de opbrengst laag is, maar het beeld goed en de goede lamp is gemonteerd, dan kun je eigenlijk geen afkeur hebben, maar deze twee gaan vaak hand in hand, waarop afkeur volgt, en terecht.

vwbt de remleiding ermag maar een beperkte mate van roest aanwezig zijn, en zeker niet ingepit. Is niet al te duur, maar vergeet de arbeid niet, demonteren, monteren, ontluchten.

Garages zoeken idd soms naar iets om te vervangen, maar als jij de APK in twijfel trekt dan mag je een herkeuring aanvragen. Bij onterechte afkeur, kosten voor de garage, en een douw, bij terechte afkeur, kosten aanvrager.

De discussie over wel dan niet merkdealer laat ik maar in het midden, er zijn hele goede, en hele slechte, en dat geldt ook voor het niet merk circuit..

Bas.

Voor niet-landrover onderdelen kijk in de webshop van Hartsant BV.
[www.hartsant.nl]

grt Geert

Ik heb laatst een voorpijp voor onze Ypsilon besteld bij Onderdelendirect.nl. Ochtends de bestelling op de site gedaan en dezelfde middag om 1600 uur werd het al geleverd. En echt duur zijn ze ook niet.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2d0c307cc1fe989213222f9b991d7bf9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 9736368, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8b3b57061df35daf6775f977ed29ab74', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 9736368, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Je moet bedenken dat bij een APK keuring de kleurmeester niks anders doet dan inspecteren. Dus als er roest op de remleidingen zit dan zal hij deze er niet af hoeven te krabben om te kijken wat eronder zit. Afgelopen keuring was een van d epunten ook dat de remleidingen achter te veel roest hadden. De klerumeester zei tegen me dat ik ze schoon kon krabben en als de remleidingen eronder goed genoeg waren was er niks aan de hand, anders vervangen. Dat liet ik hem niet doen natuurlijk met zo'n uurloon (koste me wel een paar uurtjes werk).
Ik heb ook een keer de remleiding achter (tussen de achterwielen) laten vervangen. Dat koste me 300,-. Dat terwijl ik bij de landrover (waar ik het zelf heb gedaan) maar een paar euro aan onderdelen kwijt was. Rest is dus uutloon.

Maar kijk wel uit bij de APK. Die achterremleiding hoefde dus blijkbaa rneit vervangen te worden, was nog goed goednoeg. Zat alleen veel oppervlakte roest op.

De lichtopbrengst vand e lampen vind ik wel een beetje vreemd. De koplampen van de landrover geven ook weinig licht maar zijn wel goedgekeurd (ze keken scheel waardoor het weer afkeur was:-)). Maar inderdaad in combinatie met slecht lichtbeeld is het afkeur.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8c7cb7314c7a0d65c8fe8817f56cf154', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 9737671, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bas,
Even met de camera op macrostand onder de auto:

Foto-TYFU3TMV-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1dccfa4792e11d9c5d98c4d4b2dc04c6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-TYFU3TMV-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-TYFU3TMV-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-TYFU3TMV-D.jpg', '', 9738261, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het blijkt dat de keurmeester de rubberhoes van de remleiding omhoog heeft geschoven, je zoet wel wat oppervlakteroest, maar doorgerot? Uit voorgaand verhaal maak ik ook op dat een keurmeester niet de hoezen er vanaf hoeft te schuiven om te zien wat eronder zit, maar alleen visueel inspecteert.

Lampbeeld laat ik straks even als second opinion controlleren.

Het ziet er onder de clio heel wat netter uit dan onder de RRC, en die is gewoon goedgekeurd en in goede en veilige staat. Je wordt er gewoon woest van wat ze je proberen aan te smeren.

groet, Gerard

Nog een tip: Soms helpt het als je het lampglas eens serieus oppoetst. Met koperpoets bijv. een iets matte patina wil dan wellciht verdwijnen.
En een tikje te weinig licht kan je verhelpen met nwe lampjes: vaak lijken oudere lampen een beetje moe, en dat komt dan doordat er een beetje groeidraad op het glas is neergeslagen -- en dat geeft dan tegelijk ook weer een iets diffuser lichtbeeld. Marc

PS Ik zou niet meer bij deze garage komen - bij onze oude Renault-dealer was, althans indertijd, de rekening nooit laag, maar ik heb ze nooit kunnen betrappen op praktijken als deze. Voor de LandRover heb ik een garage/keurstation waar ik er bij blijf en dan is het i.h.a. tamelijk duidelijk wat moet en wat kan. (Vuile Lexan-plaatjes voor de lampen kan dus niet - even losschroeven kan dan ook - en schoonmaken is dus beter.)

Als een van de remslangen onder mijn auto's er zo uit zou zien rijdt ik er geen meter meer mee tot het gemaakt is.

Dennis B

Mooie duidelijke foto ! Ik ben het eens met de keurmeester qua remslanghuls afkeur .Bij mijn wagen zou ik het nooit zover laten komen , ook ik zou hier geen meter meer mee rijden. Vr gr Henk B.

Allemaal bedankt voor jullie reacties.

Ik ben even bij de plaatselijke kwikfit geweest en die hebben de koplampen bekeken, daar zouden zij niet op afkeuren. Hij heeft me netjes laten zien hoe het lichtbeeld eruit ziet, maar geeft wel aan de aftekening tegen de grens aanzit. De remslangen: hij heeft goed gekeken, deze foto met zoveel licht geeft een wat enger beeld dan wanneer je er met een lamp op schijnt. Dit was nog OK, maar de andere kant was slechter en vondt hij ook afkeur. Die worden dus maandag vervangen.

Wat betreft de koplampen; zonder beschrijving of werkplaatshandboek, dus trail-and-error methode heb ik beide units vervangen in iets meer dan een uurtje werk. En nu zitten er dus hagelnieuwe op die welliswaar duurder zijn dan imitaties, maar omdat ook de hoogteverstelling en andere zaken even overgezet moesten worden toch maar besloten voor dezelfde units. Dat is dus alweer 200 euro bespaart.

Ik heb ook nagedacht over poetsen, mothers plastic polish schijnt daar super spul voor te zijn, maar met een op 3 punten afgebroken unit heeft dat dus geen zin.

Voor mijn RRC heb ik gelukkig een fantastisch adres waar ik goed en vakkundig geholpen wordt en waar de prijzen ook normaal zijn. Nee, deze Renault garage heeft bij mij afgedaan en daar zien ze me niet meer.

Groet, Gerard

Twijfelgeval idd, beter gewoon vervangen. In een remsysteem word veel druk opgebouwd, en daar wil en mag je geen zwakke plekken hebben.