Land Rover Prikbord

In een ander draadje schreef ik al dat SolideBolide blauwgrijs rookt en moeilijk start (Stijn en Wim, bedankt voor jullie reactie!). Nu zou ik daar eigenlijk wel iets aan willen doen. Hoeft niet helemaal perfect te worden, maar zoals erg als het nu is vindt ik eigenlijk wel een beetje gênant. Ik hoop dat jullie met me mee willen denken. Vast wel toch?

Beschrijving van het probleem:
Hij heeft wat moeite met starten als hij wat langer heeft stilgestaan. Dit komt doordat er lucht in het brandstofsysteem komt, waardoor er soms een luchtbel in de pomp blijft zitten. Ontluchten is de oplossing. Lucht komt vrijwel zeker door "lekkage" op één van de verstuivers. Wegenwacht suggereerde om de verstuivers te laten reviseren. Volgens hem kwam de rook voor een deel daardoor. Zelf zou ik de rook als blauw bestempelen, maar hij noemde het grijsblauw, waarbij het grijze deel van de diesel (verstuiverprobleem) zou zijn. Gezien het olieverbruik denk ik dat er ook olie verbrand wordt. Gezien de druppels onder de auto lekt hij ook wel wat, waardoor het moeilijk te zeggen is hoeveel hij echt verbrandt. Heb nog nooit een compressietest laten doen, dus daar kan ik weinig van zeggen. Heb wel het idee dat hij gewoon goed trekt (niet merkbaar minder dan toen ik hem kocht en hij veel minder rookte). Remmen op de motor gaat ook uitstekend, wat volgens mij ook een teken is van een goede/redelijke compressie toch? Nu weet ik dat hij ook langs de klepseals zou kunnen lekken. Heeft het zin om deze te vervangen? Cursus van Hendrik Swane "minder olieverbruik" is hierop gericht dacht ik?

Andere motor?
Een totale revisie of een ander blok zit er momenteel financieel even niet in. Daarom wil ik het roken van de motor gewoon beperken, zodat ik me er niet meer voor schaam als ik ermee rij. Op termijn zou ik het blok wel eens willen vervangen danwel reviseren. Wat zou dan aan te raden zijn? Gevoelsmatig voel ik wel wat voor een reserveblok van defensie. Liefst een 2,5 N/A, maar gewoon een 2,25 vind ik ook wel prima. Zou dit een goede keuze zijn? Ik hoor zo vaak van niet zo geweldig geslaagde revisies namelijk en qua prijs is het vergelijkbaar volgens mij.

Goed, tot zover eerste bericht.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 31/08/2009 20:14 door Frank B.

1 Doe een compressietest.
2 Reviseer de verstuivers.
3 Reviseer de injectiepomp.
4 Probeer het olielek te vinden.

Als 1 goed is dan ben je waarschijnlijk met twee en drie geholpen. Het kost niet de wereld maar kan een dag en een nacht schelen. Je olielekkage moet verholpen kunnen worden. Is je carter dicht? Hoe zijn je krukaskeringen?

Arnold.

Hoe/Waar laat ik een compressietest doen?
Kwanta kosta?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Compressietest heb ik laten doen bij Autorega noord. Maar kan volgens mij bij elke goede garage. Gewoon even informeren. Maar je kunt het ook zelf doen. Zie:
[www.gratiswinkel.nu]
Het testen is echt niet moeilijk hoor. Gewoon een verstuiver of gloeiplug er uit, brandstof toevoer er af (anders start hij) Meter in het open gat van de gloeier of verstuiver aansluiten. Vervolgens de motor even ronddraaien met de startmotor en daarna de meter aflezen. Die blijft als het goed is staan op de hoogste stand. En dat moet je voor alle vier de cilinders doen.

Verstuivers en pomp reviseren heb ik laten doen bij Stam en Co in Heerhugowaard. Maar er is ook een prikker die dat voor je kan doen. Hij staat regelmatig op marktplaats. Je moet even zoeken. Overigens moeten nieuw gekochte verstuivers ook worden afgesteld. Vaak is dat goed maar soms ook niet. Dus als je nieuwe gaat kopen moet je ze toch testen. Makkelijker is dus de oude laten afstellen testen en reinigen. Er moet hoogstens een nieuwe nozzel in maar volgens mij gaat dat pas stuk als je heel veel km's hebt gedraait.

Deze dingen kosten niet heel veel en zijn zeker de moeite waard voor je over revisies, andere blokken e.d. gaat denken.

Arnold.

- of een ander type blok erin hangen

- ik heb zelf een aantal jaren geleden een xd2 motor ingebouwd.
zijn peugeot blokken, erg goed nooit roken en geen / weinig olie vcerbruiken.

blokken bij de vleet ( oude sierra 2300 diesel )

koste mij toen 150 euro

tussen plaat van steve parker ( 450 euro ) inclusief motor steunen

en rij al 5 jaar perfect.

Voor totaal 600 euro

En met beschrijving van steve parker goed te doen.

- Ik heb nog een orginele tussenplaat voor een Ford 2.5 diesel ( ook legio te koop) van Milner met motorsteuen
Mag weg voor 75 euro

mvg peter

Er zullen vast wel prikkers zijn in de buurt die het een en ander willen testen voor je.
En als Standdaarbuiten niet te ver is ben je welkom.

Heb je al eens je pomp afstelling gecontroleerd?
Gr,
Stijn

Ik lees dit draadje met interesse omdat mijn 2,25d ook nogal rookt. Als je in de auto zit heb je er geen last van, maar bij het starten is het minder prettig voor de omgeving. Nieuwe verstuivers zijn zo besteld, maar is dat in mijn geval ook de oorzaak ?
Ik zou graag een compressietest, en een verstuivertest laten doen om te weten te komen wat de meest verstandige actie is. Zijn er prikkers op rij-afstand van Rotterdam die een diagnose kunnen stellen tegen een redelijke vergoeding ? En die (al we toch bezig zijn) ook naar de afstelling van de pomp kunnen kijken. Deze heb ik op het oog en oor verdraaid tot hij lekker stationair liep. En die eventueel ook kan laten zien hoe de kleppen gesteld moeten worden ?
Ik ben best handig, maar heb het nog nooit gezien of gedaan.

Groet,
Marcel

Hoe ver woon je van leeuwarden af?

Ik heb wel een meter om de compressie te testen.

Hoef je alleen even langs te komen en als de verstuivers er makkelijk uit willen is het met een uurtje gepiept

Oh ja ik heb ook nog wel 4 goede verstuivers liggen.

Kunnen we dus ook nog even testen of dat helpt

stijn,

wil je mij eens een mailtje sturen?
het lukt mij niet jou te mailen vandaar.

groet paul (essen)