Land Rover Prikbord

Gisteren de hele remmerij voor vervangen. Ging super! Moest alleen weer even vogelen hoe ik de remschoenen er weer op moest krijgen. Uiteindelijk is het gelukt (toen ik het door had vrij snel zelfs) met twee grote bandenlichters. Ontluchten met Eezibleed ook helemaal zonder problemen. En het rem weer als een tierelier!

But!

Hoe vrij moet een wiel kunnen draaien bij het afstellen? Manual schrijft zoiets voor als: "remsteller vastdraaien, zodat wiel net niet meer kan draaien en dan één tikkie terug". Als ik dat doe blijf het echter wel een slepend/schurend geluid geven. Ik heb ze daarom nog maar een tikkie of wat teruggezet, zodat het wiel echt vrij loopt. Nu vind ik alleen dat het pedaal redelijk diep kan (niet dieper dan eerst trouwens). Ik kan het pedaal ca. 2/3 van de totale slag intrappen. Volgens mij zou 1/3 beter zijn, toch? Heb ik mijn remmen misschien niet strak genoeg afgesteld?

Voor de duidelijkheid het gaat niet om lucht in het systeem. Pedaal is verder keihard.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Frank,

Je hebt toch nieuwe remschoenen gemonteerd. Die moeten nog een beetje inlopen op de trommel. Gewoon veel rijden en remmen en het afstellen van de trommels elke paar dagen even herhalen. Na een paar keer zullen ze na het terugstellen gewoon vrijlopen.

Groeten
Wim Janssen
<img src="[newimages.fotopic.net]; height=400>
110 CSW "William" (V8 powered)
[wim-janssen.fotopic.net]

Je hebt echt de smaak weer te pakken he, geweldig:-)

Volgends de APK regels mogen trommelremmen niet aanlopen. Dus als je nog schuren en schaven hoort dan is het te strak afgesteld. Zoals Wim al zei moeten de remmen nog ingeremt worden waarna je het nog een paar keer moet afstellen. dan zal het vast beter worden.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e3b0827e0164ff9afdb00bde409fb5de', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 9698331, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Had ik ook, zocht me rot, bleek na een tijdje beter te worden. Heb met heeeeeeeeeeel licht schurende remmen gewoon gereden, en na een paar tochtjes de boel bijgesteld. Ik denk dat hij nu op +- de helft van t de pedaalslag druk heeft. Zou zeggen: Rijden!!!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('35dadf3fd1c4014eea43f2fcb53f8ec0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 9698420, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

ik doe een paar keer vol op de rem-pendaal staan kan zelfs zonder te rijden, daarna opnieuw afstellen.

jo

als je het wiel draaid en 1 van 2 voeringen raakt net de trommel kan dat niet veel kwaad, zelfs bij nieuwe auto's met trommel remmen op de achteras(en die zijn zelf stellend) hoor je altijd wel dat 1 van de 2 voeringen de trommel net raakt als je het wiel ronddraaid.

martin

Lijkt me ook logisch, eigenlijk, de remvoeringen moeten op de "meteen-paraat-stand" staan.
Als het pedaal te hoog aangrijpt is ook niet goed, dan moet je onevenredig veel kracht zetten om te kunnen remmen. Halverwege is prima.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('53be14d7be00a67c21ff753938161135', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 9699502, 600, 600, 'Loading image ...', false);

het licht aanlopen van de remschoenen op de trommels is normaal, ze moeten op elkaar inslijten. (maar ze mogen niet aanlopen) Ik doe altijd op het schuine kantje van de schoen (kop) een beetje kopervet/ copaslip. Dan piepen ze niet zo,
j.

Gisteren lekker een stukkie mee gereden. Ik zal ze morgen nog eens nastellen. Waarschijnlijk is het dan wel goed.
Dank voor jullie reacties! Na alle topics over niet ontlucht krijgen van de remmen etc. ben ik trouwens al lang blij dat het eigenlijk heel simpel ging.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>